在大型物流企業(yè)中,運輸、倉儲、庫存管理等環(huán)節(jié)的成本費用構成復雜,同時受到國際市場波動、供應鏈變動和新興技術應用等多方面因素的影響。因此,物流企業(yè)通過優(yōu)化運輸網絡、實施智能化倉儲管理、推動信息技術創(chuàng)新以及重視物流管理人才培養(yǎng)等方面的對策,助力企業(yè)在競爭激烈的市場中取得持久競爭優(yōu)勢,實現可持續(xù)發(fā)展。
大型物流企業(yè)的成本構成涉及多個方面,其中包括運輸、倉儲、人力資源、信息技術以及管理等內容,控制這些成本是企業(yè)持續(xù)經營的關鍵之一。[1]
(1）運輸成本是在物流企業(yè)中非常重要的成本支出之一。物流企業(yè)可以通過優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率以及采用先進的運輸管理系統來降低運輸成本。同時,合理利用現代科技,如物聯網技術、實時追蹤系統,有助于管理者更有效地監(jiān)控貨物的運輸過程,從而降低運輸中的損耗和延誤。
(2）倉儲成本也是非常重要的成本支出之一。物流企業(yè)通過精細管理庫存、優(yōu)化倉庫布局以及采用先進的倉儲技術,可以降低倉儲成本。自動化倉儲系統和智能化倉庫管理系統的應用能夠提高倉儲效率,降低人工成本。
(3）人力資源成本是物流企業(yè)不可忽視的成本組成部分。物流企業(yè)通過培訓和提升員工的專業(yè)素養(yǎng),使員工提高工作效率,從而降低人力資源成本。此外,物流企業(yè)采用靈活的人力資源管理策略,如合理安排員工輪班或者利用外部勞動力,也有助于企業(yè)更好地控制成本。
(4）信息技術的運用也是成本控制的一項關鍵手段。先進的物流管理系統、實時數據分析和人工智能技術有助于企業(yè)更精準地預測需求、優(yōu)化供應鏈,并提高運營效率,從而降低成本。
(5）有效的管理是確保成本控制的關鍵。通過建立健全的管理體系、制定科學的決策機制以及不斷優(yōu)化業(yè)務流程,企業(yè)可以更好地應對市場變化,提高運營效率,從而降低整體成本。
一是復雜的供應鏈網絡導致運輸成本居高不下。大型物流企業(yè)通常涉及全球范圍內的供應鏈,以及多個國家和地區(qū)的運輸和配送。這些復雜的供應鏈網絡產生高昂的運輸成本,包括國際貨運、跨境運輸以及“最后一公里”配送。[2]管理跨地區(qū)、跨國家的運輸網絡需要更多的資源投入和高效的協調,因此物流運輸成本較高。
二是倉儲和庫存管理成本較高。大型物流企業(yè)往往需要維護龐大的倉儲設施,并管理大量的庫存。倉儲租金、設備維護費用以及庫存持有成本都成為物流管理中的重要支出。特別是在季節(jié)性波動較大或產品壽命周期短的行業(yè),庫存管理的挑戰(zhàn)更為顯著,可能導致庫存成本的不斷攀升。
三是信息技術投入和日常維護成本較高?，F代物流管理離不開先進的信息技術支持,包括物流管理系統、實時追蹤系統、大數據分析等。然而,物流企業(yè)引入、維護和升級這些信息技術需要投入大量的資金。信息技術成本成為物流管理成本的一個重要組成部分。
首先,缺乏全面的成本核算體系。一些物流企業(yè)僅僅關注直接成本,如運輸費用和倉儲租賃費用,而忽視了間接成本,如庫存持有成本、訂單處理成本等。這種片面的成本核算無法全面反映物流過程中的實際成本結構,導致管理者在制定價格、優(yōu)化流程和資源配置時缺乏全局性的數據支持。
其次,成本核算方法的選擇不合理。一些企業(yè)采用過于籠統的成本核算方法,將一部分共享資源或者固定成本平均分攤到各個環(huán)節(jié),而未能根據實際產生的成本來分配。這種成本核算方法容易導致成本信息的失真,影響企業(yè)對各環(huán)節(jié)實際成本的準確把握,從而難以有針對性地降低成本并提升工作效率。
最后,成本核算與績效評估存在脫節(jié)現象。一些企業(yè)雖然開展成本核算,但并未將核算結果與實際業(yè)務績效有機結合。這導致物流企業(yè)在資源分配和流程優(yōu)化決策上,管理者缺乏對成本與績效關聯性的深入理解,無法從戰(zhàn)略層面進行有效的成本費用控制。
首先,信息系統集成性不足。一些大型物流企業(yè)可能存在多個獨立運行的信息系統,這些系統之間缺乏有效的集成和協同機制。這種情況導致“信息孤島”現象的發(fā)生,使得企業(yè)在實時監(jiān)控、數據共享和流程協同方面遇到一定的困難。企業(yè)缺乏集成性的信息系統使得成本核算、庫存管理和運輸計劃等關鍵環(huán)節(jié)的信息流動不暢,從而影響管理者對物流成本的全面掌控。
其次,數據分析和決策支持能力不足。即使企業(yè)擁有信息系統,但如果信息系統僅僅停留在數據的記錄和處理階段,而未能提供強大的數據分析和決策支持功能,也難以充分發(fā)揮信息化建設的效益。大型物流企業(yè)信息系統需要具備對海量數據進行深度分析的能力,以便從中發(fā)現潛在的降低成本和提升工作效率的機會,支持決策者作出精準的決策。
最后,信息安全保障不足。隨著物流企業(yè)信息化程度的加深,信息系統涉及的數據量和敏感性也在不斷增加。然而,一些企業(yè)忽視信息安全建設,缺乏有效的數據加密、權限管理和風險防范機制。企業(yè)缺乏信息安全保障可能導致數據泄露、系統崩潰等問題,不僅損害企業(yè)的聲譽,還會對成本費用控制產生負面影響。
首先,人才結構不合理。一些大型物流企業(yè)可能面臨著人才結構不平衡的問題,尤其缺乏在物流管理領域具有深厚經驗和專業(yè)技能的人才。物流管理涉及多個環(huán)節(jié),包括運輸、倉儲、庫存管理等,而不同環(huán)節(jié)的管理需要不同領域的專業(yè)知識。如果企業(yè)人才結構不合理,缺乏全面素質的物流管理人才,難以有效進行全局性的成本控制和優(yōu)化。
其次,缺乏創(chuàng)新型人才。隨著科技的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在迅速轉型,需要不斷引入創(chuàng)新理念和技術手段來提高效率和降低成本。然而,一些大型物流企業(yè)缺乏具備創(chuàng)新意識和科技背景的物流管理人才,導致在信息技術、自動化倉儲系統以及智能運輸方面的創(chuàng)新應用受限。另外,缺乏創(chuàng)新型人才可能使企業(yè)錯失在成本控制中通過新技術手段實現轉型的機會。
最后,人才培養(yǎng)和留存難度大。物流管理是一個復雜而綜合性的領域,需要員工具備豐富的操作經驗和專業(yè)知識。然而,由于物流行業(yè)的競爭激烈,一部分企業(yè)缺乏有效的人才培養(yǎng)機制和吸引人才的福利制度可能造成人才流失,影響成本費用控制的可持續(xù)性。
首先,優(yōu)化運輸網絡和降低運輸成本。通常,大型物流企業(yè)通過優(yōu)化運輸網絡來實現成本降低,包括優(yōu)化運輸路線、合理選擇運輸模式,以及實施智能調度系統。企業(yè)通過運用先進的物流技術,如實時追蹤系統和智能路線規(guī)劃,可以提高運輸效率,降低燃油消耗,從而降低整體運輸成本。[3]
其次,建立精細化的成本分類體系。通過細化成本分類,將總成本分解為各個具體的子成本項,確保每項成本都能被準確地歸類和計量。例如,將運輸成本分為燃油費、人工費、車輛維護費等；將倉儲成本分為租賃費、設備維護費等。這樣的細致成本分類能夠更全面地反映不同環(huán)節(jié)的實際成本,為成本核算提供更準確的數據基礎。
最后,加強供應商管理和談判。大型物流企業(yè)與供應商建立緊密的合作關系,通過長期合作和集中采購等方式獲取更有利的價格和服務條件。通過有效的談判,爭取更有利的合同條款,降低采購成本。同時,定期評估供應商績效,確保其符合企業(yè)的成本控制和質量要求。
在成本費用控制中,強化成本核算是關鍵一環(huán)。大型物流企業(yè)通過提高成本準確性可以有效制定成本控制策略。
一是采用先進的成本計算方法。大型物流企業(yè)引入現代的成本計算方法,如活動基礎成本法（ABC法）,能夠更準確地分配共享成本和固定成本,避免過度一般化的平均分攤方式。ABC法能夠根據實際產生的活動量和資源消耗來計算各環(huán)節(jié)的成本,提高成本核算的精確性。同時,結合實際情況,采用合適的計價方法,確保成本計算符合實際業(yè)務運作的特點。
二是強化數據質量管理。確保從源頭采集的數據準確無誤,建立健全數據采集和驗證機制。在成本核算過程中,及時更新數據,糾正可能存在的錯誤。企業(yè)通過建立數據質量管理體系,保障數據的可靠性和準確性,提高成本核算的可信度。
在大型物流企業(yè)成本費用控制中,完善成本控制信息化建設是關鍵的戰(zhàn)略舉措。
首先,建設綜合的信息管理系統。引入綜合的信息管理系統,涵蓋物流管理的各個環(huán)節(jié),包括運輸、倉儲、庫存管理、訂單處理等。信息管理系統能夠實現數據的集中管理和實時監(jiān)控,為成本核算提供全面的數據支持。綜合信息管理系統建設應注重模塊化和可定制化,以適應企業(yè)特定的業(yè)務需求,并確保不同模塊之間的高效集成。[4]
其次,加強數據分析和決策支持能力。引入先進的數據分析工具和大數據技術,對海量的物流數據進行深度挖掘和分析。這有助于企業(yè)發(fā)現成本波動的規(guī)律和潛在的成本節(jié)約機會。建設強大的決策支持系統,使管理層能夠基于準確的數據進行戰(zhàn)略決策,實現更精細的成本控制。
最后,推進物聯網技術的應用。物聯網技術可以實現對物流鏈上各個環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控和互聯,提高物流運作的透明度和智能化水平。通過在運輸工具、倉儲設備等物流環(huán)節(jié)中部署物聯網傳感器,物流企業(yè)可以實現對物流活動的精準追蹤和監(jiān)測。這有助于優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率,從而降低運輸成本。另外,物流企業(yè)利用物聯網技術還能提高設備利用率,減少設備維護成本。
首先,制訂全面的人才培養(yǎng)計劃。物流企業(yè)建立完善的物流管理人才培養(yǎng)計劃,包括員工入職培訓、職業(yè)發(fā)展路徑規(guī)劃以及定期的培訓課程。這有助于提升員工的專業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務技能,使其更好地適應物流行業(yè)的快速變化。另外,培養(yǎng)計劃應關注團隊合作和領導力等軟技能的培養(yǎng),以提高員工的綜合素質,更好地應對物流環(huán)境中的挑戰(zhàn)。
其次,推動跨領域學習和知識更新。物流管理涉及多個領域,包括供應鏈管理、信息技術、財務等,要求物流管理人才具備跨領域的知識。因此,企業(yè)應鼓勵物流管理人才參與相關領域的學習和培訓,推動跨部門協作。定期組織行業(yè)研討會、專業(yè)論壇等活動,提供學習和交流的平臺,幫助物流管理人才不斷更新知識,保持對行業(yè)前沿信息的敏感度。
最后,注重實際操作經驗的積累。物流工作往往需要豐富的實際操作經驗,因此,物流企業(yè)應為物流管理人才提供實戰(zhàn)操作的機會和培訓。這可以通過實習項目、輪崗制度以及與行業(yè)相關的實地考察等方式實現。通過親身經歷物流管理過程,物流管理人才能更深入地理解實際運作情況,為制定更科學的成本控制策略提供有力的支持。
首先,優(yōu)化倉庫布局和設計。通過科學合理的倉庫布局,可以最大限度地提高倉庫空間利用率,減少不必要的倉儲面積,從而降低租賃成本。合理設計倉庫流程,優(yōu)化貨物的存儲和揀選過程,提高操作效率,降低人力成本。同時,物流企業(yè)采用先進的倉庫管理系統,實現對倉庫內貨物的精確追蹤和智能化管理,有助于提高庫存周轉率,減少庫存持有成本。
其次,實施智能化倉儲技術。引入自動化倉儲設備和智能化技術,如自動化揀貨系統、機器人裝卸系統等,可以大幅度提高倉庫操作的效率,減少人為差錯,降低人工成本。通過提升倉儲設備的智能化水平,可以實現更靈活、精準的倉儲管理,有效應對市場波動和訂單量的快速變化,提高倉庫的適應性和應變能力。
最后,優(yōu)化庫存管理策略。建立科學的庫存管理體系,采用先進的需求預測和庫存優(yōu)化工具,有助于降低庫存水平及庫存持有成本。與供應商建立緊密的合作關系,采用準時制生產（Just in Time,簡稱JIT,指在所需要的時刻,按所需要的數量生產所需要的產品的生產模式,其目的是加速半成品的流轉,將庫存的積壓減少到最低的限度,從而提高企業(yè)的生產效益。）等供應鏈管理模式,有助于減少庫存堆積,提高資金周轉效率。
綜上所述,隨著全球物流行業(yè)的不斷發(fā)展,成本費用控制是大型物流企業(yè)關注的核心問題。通過不斷創(chuàng)新、持續(xù)優(yōu)化運營策略,企業(yè)可以更好地應對未來的挑戰(zhàn),實現在市場中的可持續(xù)發(fā)展。
滬公網安備 31011202008041號
