一、倉儲物流的相關(guān)概述
（一）倉儲物流的顯著特征
一是動態(tài)和靜態(tài)結(jié)合。物料進(jìn)庫后，會有相當(dāng)長的一段時期的“倉儲性”，而在倉儲物流中則表現(xiàn)出一種“動態(tài)性”，即必須進(jìn)行隨機(jī)檢查，從而使貨物在倉儲中保持一種動態(tài)的流動。二是承上啟下。倉儲是現(xiàn)代化物流的一個重要環(huán)節(jié)，它的前端和終端都與運(yùn)輸流程相聯(lián)系[1]。因而，在整個運(yùn)輸流程中，倉儲物流起著承上啟下的作用。三是流程復(fù)雜。貨物通過運(yùn)輸車，在進(jìn)入倉儲物流系統(tǒng)的過程中，會有一套完整的操作過程，如：收貨、儲、檢、存、包裝、加工等，因而就使得管理流程十分復(fù)雜。
（二）倉儲物流的類型
目前我國倉儲物流的發(fā)展迅速，其發(fā)展趨勢大致可分為三大類：一是儲存中心型倉儲物流。著重于以倉儲為核心，以物料的保管與管理為主要工作內(nèi)容。例如，向企業(yè)供應(yīng)原料、配件等，可極大地減少企業(yè)在運(yùn)營發(fā)展過程中出現(xiàn)風(fēng)險的幾率性，從而促進(jìn)企業(yè)建立零庫存物資管理模式。二是物流中心型倉儲物流。該類型的倉儲物流強(qiáng)調(diào)了“物流性”，除了儲存之外，還可以從事諸如配送、加工等作業(yè)。這主要是為大廠家的倉儲物流和后勤服務(wù)，作為供應(yīng)商和配送的橋梁，處在物流的中間環(huán)節(jié)。三是配送中心型倉儲物流，該類型倉儲物流，強(qiáng)調(diào)了配送、發(fā)貨等功能的實施。
（三）倉儲物流常用的信息技術(shù)
1. 條形碼技術(shù)
條形碼技術(shù)是在物流活動中應(yīng)用最廣的一種技術(shù)，它能迅速、精確地進(jìn)行商品的標(biāo)識和對商品信息進(jìn)行自動讀取。條形碼是一種以一系列的數(shù)據(jù)形式表達(dá)的產(chǎn)品編碼，商品的條形碼可以是印刷在商品的包裝上，也可以是印刷在商品上的。在現(xiàn)代的物流中，按照分類可以把它們劃分成運(yùn)輸信息和商品信息兩種。另外，通過對包裝盒及有關(guān)信息進(jìn)行掃描，這些資料不但會被自動導(dǎo)入資訊系統(tǒng)進(jìn)行資料加工，更可有效進(jìn)行錄入和全程享有，在進(jìn)行下一階段(分類)時，讀卡機(jī)讀出條碼后，該系統(tǒng)就會自動出現(xiàn)以上的資料，無須重新錄入，不但可以極大地加快各流程的運(yùn)算效率與精確度，更可為運(yùn)輸能力規(guī)劃、統(tǒng)計分析及市場調(diào)研等提供便利[2]。
2. 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，其中計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是由全球各地不同的電腦組成，按網(wǎng)路協(xié)定彼此相連，通過電纜，絞線，光纖，微波，載波或者通訊衛(wèi)星進(jìn)行連接。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有硬件、軟件、數(shù)據(jù)資源共享等特點(diǎn)，能夠?qū)蚕頂?shù)據(jù)進(jìn)行集中處理、管理和維護(hù)。在倉儲物流管理系統(tǒng)中，計算機(jī)處于不同的位置，從而構(gòu)成一個龐大的物流管理系統(tǒng)。
（四）制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型對倉儲物流的啟示
首先，智能化將會使得倉儲物流系統(tǒng)化、集成化，企業(yè)的整體供應(yīng)鏈將會在采購、生產(chǎn)、成品等物流方面實現(xiàn)一體化。因此，建立動態(tài)、及時優(yōu)化和自我組織的價值鏈體系，使得企業(yè)的采購、物料和生產(chǎn)部門可以對物料的收益和存貨情況進(jìn)行實時監(jiān)測，從而有效地分配資源。其二，智能化可以實現(xiàn)生產(chǎn)與流通的一體化。制造企業(yè)可以把倉儲物流轉(zhuǎn)移給更多的專業(yè)物流公司，而在此基礎(chǔ)上，物流企業(yè)擔(dān)負(fù)著制造業(yè)的物流服務(wù)與品質(zhì)要求，為制造業(yè)提供高品質(zhì)、高效率的供應(yīng)鏈整合服務(wù)，從而達(dá)到互利共贏的目的?，F(xiàn)代物流與制造業(yè)是相互依賴的，因此要增強(qiáng)企業(yè)之間的交流與凝聚力，促進(jìn)企業(yè)之間的融合與聯(lián)系。其三，智能化將推動倉儲物流向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變，可以將制造業(yè)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品售賣到世界各地，從線下走向線上，從消極走向積極；另外，倉儲不僅僅具有保管存放功能，它還承擔(dān)著分發(fā)、跟蹤等功能，可以幫助企業(yè)內(nèi)各個部門乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行協(xié)同工作，讓資源更有效地配置，從而給使用者帶來更好的消費(fèi)體驗和貼心的服務(wù)[3]。最后，智能化也使得倉儲物流的業(yè)務(wù)模式產(chǎn)生了變化。諸如網(wǎng)絡(luò)化制造、整合顧客制造工程等新的業(yè)務(wù)模式，都為供應(yīng)鏈中各個利益相關(guān)方提供了全新的生產(chǎn)流程，并在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)間建立起一個新的流通網(wǎng)絡(luò)，從而確保倉儲物流的工作成效得以提升。
二、智能化轉(zhuǎn)型對倉儲物流發(fā)展的意義
（一）緩解物流運(yùn)輸?shù)膲毫?/div>
南北往來，商品川流不息，形成了當(dāng)今物流業(yè)欣欣向榮的景象。由于受到多種原因的制約，物流商品的絕對準(zhǔn)時流動是不現(xiàn)實的。所以，要有一個符合商品倉儲要求的倉儲物流來進(jìn)行商品貯存。物流倉儲可以很好的處理由于流通和其它因素的影響而產(chǎn)生的滯留問題，降低運(yùn)輸過程中的負(fù)擔(dān)，并確保商品在運(yùn)輸過程中的整體質(zhì)量。
（二）降低價格風(fēng)險促進(jìn)貨物增值
倉儲物流是實現(xiàn)貨物從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的一種紐帶，為生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的倉儲流通提供具有價值的服務(wù)。通過縮短產(chǎn)品的運(yùn)輸周期，使產(chǎn)品的最終銷售獲得優(yōu)勢，從而使產(chǎn)品的價值得到提高。
三、制造業(yè)倉儲物流現(xiàn)狀分析
按照不同的原料種類，制造業(yè)可以分為A字型、V字型和T字型三種。A字型企業(yè)的特征是產(chǎn)品品種比原材料要豐富，產(chǎn)品類型以化工原料、紡織材料、醫(yī)院建材及其它工業(yè)為主。因為成品的批量很大，所以庫存管理偏向揀配、發(fā)貨，因此在及時的交貨和顧客的服務(wù)上需要大量的人力資源。V字型企業(yè)具有原料比產(chǎn)品更豐富的特征。這種類型的企業(yè)多見于機(jī)械、設(shè)備、重工業(yè)等。因原料的量大，造成產(chǎn)品及物料的積壓，使得供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)須有較高的反應(yīng)速度，從而導(dǎo)致了產(chǎn)品的接收與送貨的巨大壓力。T字型企業(yè)的特征在于，產(chǎn)品中的原料可以統(tǒng)一使用。這些公司的分布范圍很廣，包括儀器、家用電器、消費(fèi)品和其它產(chǎn)業(yè)。因為生產(chǎn)所需要的物料和部件數(shù)量龐大，需要進(jìn)行大規(guī)模的存貨，這就需要提高生產(chǎn)、供應(yīng)和市場執(zhí)行能力，倉儲物流不但要對物料的進(jìn)貨進(jìn)行檢驗和存放，而且要按時發(fā)放物料。制造業(yè)物流是生產(chǎn)單位從原料到成品的一系列與物料及資訊流通有關(guān)的生產(chǎn)活動。中國的制造業(yè)以加工業(yè)為主，在產(chǎn)品研發(fā)、材料采購、庫存管理、訂單處理、批發(fā)零售等領(lǐng)域管理比較薄弱。在企業(yè)內(nèi)部，倉儲管理環(huán)節(jié)的數(shù)字化、機(jī)械化程度不高，依然屬于企業(yè)的勞動密集型部門。
四、智能化轉(zhuǎn)型下制造業(yè)
倉儲物流的發(fā)展策略
（一）智能化處理閑置物品擴(kuò)大倉儲利用空間
許多物流倉儲因為種種因素，存在著一定的庫存空置的情況。這種不確定會對倉儲物流的存儲效率產(chǎn)生一定的負(fù)面作用。零倉儲是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所追求的一個重要指標(biāo)，運(yùn)用智能技術(shù)可處理長期占用倉儲空間、降低倉儲效率且暫時不使用的貨物，當(dāng)然也要根據(jù)實際狀況進(jìn)行清理和處理，以更加科學(xué)的提高倉儲利用空間，并在此基礎(chǔ)上提高倉儲的利用率。
（二）加強(qiáng)倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)能力
倉儲物流的本質(zhì)和目的是"物流"，而非單純的"倉儲"。以短、快、準(zhǔn)的服務(wù)方式，為有需求的客戶服務(wù)。對于倉儲物流的客戶來說，最基本的需求就是：貨物的交貨時間要快，貨物的完整度要高，價格要合適，服務(wù)態(tài)度要好。為了滿足客戶對倉儲物流的需求，必須從建立物流的基礎(chǔ)設(shè)施入手。要實現(xiàn)快速的運(yùn)輸，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，利用先進(jìn)的技術(shù)和裝備，提升運(yùn)輸?shù)淖詣踊潭?，從而減少倉儲物流運(yùn)輸?shù)臅r間，確保產(chǎn)品的快遞速度能夠滿足客戶的需求。運(yùn)用智能運(yùn)輸技術(shù)，不但可以提升作業(yè)的機(jī)械化水平，也可以減少作業(yè)工人的工作量，縮短運(yùn)輸所需的工時，整個物流鏈條都會變得更長。
（三）運(yùn)用智能化制定符合倉儲物流客戶接受的價位
由于全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化，對我國的社會和經(jīng)濟(jì)造成了很大的沖擊，與其它行業(yè)一樣，倉儲物流的發(fā)展也受到了影響。在當(dāng)今世界的大環(huán)境中，合理的價格是提高企業(yè)競爭能力的重要途徑之一。利用云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)可以降低倉儲物流和運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，因此要充分考慮客戶的根本利益，在自身能力所及的情況下，將倉儲物流的價格調(diào)整到一個雙方都可以承受的水平，從而提高自身的競爭優(yōu)勢。
（四）智能化提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展
利用RFID技術(shù)與傳感器技術(shù)相結(jié)合，使倉儲物流變得更加智能化。RFID技術(shù)與傳感器技術(shù)相結(jié)合，可使倉儲物流的環(huán)境變得更加智能。RFID技術(shù)與傳感器技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崟r掌握倉儲物流內(nèi)物品的溫度、濕度和空氣組成。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流倉儲的信息化建設(shè)，將為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn)。通過RFID與傳感器技術(shù)相結(jié)合的感測監(jiān)測，可以提高產(chǎn)品的安全性和品質(zhì)保障。對客戶而言，最根本的需求就是快速送達(dá)，保證商品品質(zhì)完美，服務(wù)態(tài)度良好。為了滿足客戶的需要，倉儲物流應(yīng)建立以客戶為中心、以責(zé)任為導(dǎo)向的專業(yè)責(zé)任感，倡導(dǎo)以優(yōu)質(zhì)價格為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過智能化的方式，杜絕粗放、遺失、盜竊客戶的貨物。以誠信、高質(zhì)量的經(jīng)營理念，為客戶樹立信譽(yù)，促進(jìn)倉儲物流的可持續(xù)發(fā)展。
（五）落實指標(biāo)體系建設(shè)，引導(dǎo)倉儲物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展
如何構(gòu)建和健全
物流評價指標(biāo)，是倉儲物流發(fā)展的根本基礎(chǔ)。為此，首先就需要建立統(tǒng)計指標(biāo)系統(tǒng)，對倉儲物流進(jìn)行科學(xué)、合理的統(tǒng)計和調(diào)研，以引導(dǎo)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；其次，要健全項目的前期審批制度，倉儲物流應(yīng)該具備行業(yè)準(zhǔn)入條件和門檻，尤其是在引導(dǎo)倉儲物流布局、投資效益和打造企業(yè)品牌等領(lǐng)域須有明確的入市要求；在此基礎(chǔ)上，要不斷完善對倉儲物流的跟進(jìn)和評估，實現(xiàn)倉儲物流的健康可持續(xù)發(fā)展。
五、結(jié)語
要想使倉儲物流得以更好的發(fā)展，必須充分發(fā)掘其自身潛力，利用智能化技術(shù)，最大程度地減少倉儲物流的物流成本，從而增加倉儲物流的使用空間，提高倉儲物流效率，提供讓客戶更為滿意的服務(wù)，為物流全程供應(yīng)鏈打下堅實的基礎(chǔ)。
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