一、引言

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和電子商務(wù)的蓬勃興起，物流配送業(yè)務(wù)成為現(xiàn)代社會不可或缺的一部分[1]。然而，傳統(tǒng)的物流配送模式面臨著一系列挑戰(zhàn)。高成本是傳統(tǒng)物流配送的一個主要問題，導(dǎo)致企業(yè)面臨著巨大的成本壓力；低效率也是傳統(tǒng)物流配送的癥結(jié)所在，導(dǎo)致配送時間延長和效率低下；信息不透明也是傳統(tǒng)物流配送中常見的問題，消費(fèi)者無法準(zhǔn)確獲取物流信息，缺乏信任感。面對這些挑戰(zhàn)，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程再造通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)實時監(jiān)測與跟蹤、智能倉儲管理、路線優(yōu)化與智能調(diào)度以及快速配送與派送驗證等功能，從而降低成本、提高效率、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和可追溯性。這將使物流配送更加高效、準(zhǔn)確和可靠，滿足現(xiàn)代化的物流需求，推動經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

二、物流配送業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀

（一）傳統(tǒng)物流配送模式的特點和問題。傳統(tǒng)物流配送模式通常由多個環(huán)節(jié)組成，包括訂單處理、倉庫管理、運(yùn)輸和派送等。它的特點是操作煩瑣，信息不流通，導(dǎo)致效率低下和服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定。1.操作煩瑣。傳統(tǒng)物流配送模式中涉及多個環(huán)節(jié)，需要人工進(jìn)行許多手動操作，包括訂單處理、數(shù)據(jù)錄入、文檔管理等。這樣的煩瑣操作容易導(dǎo)致錯誤和延遲，降低了工作效率。2.信息不流通。在傳統(tǒng)物流配送模式中，各個環(huán)節(jié)的信息往往無法實時共享和流通。比如，訂單處理過程中的信息傳遞可能存在延遲、遺漏或錯誤，導(dǎo)致部門之間的協(xié)調(diào)困難，影響了整個配送流程的順暢性和準(zhǔn)確性。3.效率低下。由于操作煩瑣、信息不流通等問題，傳統(tǒng)物流配送模式的效率往往較低[2]。例如，在倉庫管理中，如果存貨管理不精確，貨物堆積會導(dǎo)致倉庫空間的浪費(fèi)和貨物找取的困難，從而影響了貨物的及時配送。4.服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定。由于傳統(tǒng)物流配送模式中存在信息不流通和效率低下的問題，配送時間和服務(wù)質(zhì)量往往無法保證穩(wěn)定。消費(fèi)者可能無法準(zhǔn)確得知物流進(jìn)度，或者出現(xiàn)配送延誤、漏派等問題，影響了服務(wù)的可靠性和滿意度。（二）當(dāng)前物流配送業(yè)務(wù)流程中的挑戰(zhàn)。當(dāng)前物流配送業(yè)務(wù)流程面臨多方面的挑戰(zhàn)，主要包括高成本、低效率和信息不透明等問題。1.高成本。物流配送業(yè)務(wù)需要大量的人力資源，包括貨車司機(jī)、倉庫工人等，這增加了人力成本。同時，燃料成本也是一個重要的開支，尤其是在能源價格不斷上漲的背景下。此外，車輛維護(hù)成本也是一個不可忽視的因素，包括保養(yǎng)、修理和替換零部件等費(fèi)用，都會增加物流配送業(yè)務(wù)的成本負(fù)擔(dān)。2.低效率。當(dāng)前物流配送業(yè)務(wù)在路線規(guī)劃、貨物損壞和交付延誤等方面存在問題。不合理的路線規(guī)劃導(dǎo)致了行駛里程的增加，浪費(fèi)了時間和燃料資源。同時，貨物損壞和交付延誤也會給物流企業(yè)帶來額外的成本和信任風(fēng)險。3.信息不透明。消費(fèi)者難以準(zhǔn)確獲取物流信息，包括貨物位置和配送進(jìn)度等。缺乏可追溯性和信任感，使得消費(fèi)者對物流配送業(yè)務(wù)的滿意度降低。同時，商家和供應(yīng)鏈管理者也難以獲取準(zhǔn)確的物流信息，影響企業(yè)的決策和運(yùn)營效率。

三、基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程再造研究

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流配送中有廣泛的應(yīng)用，通過連接物體和傳感器，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時采集、傳輸和分析，提高物流配送的精確度和可追溯性。（一）實時監(jiān)測與跟蹤。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢，它可以實現(xiàn)對貨物位置和狀態(tài)的實時監(jiān)測與跟蹤。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器和標(biāo)簽，可以實時獲取貨物的位置、溫度、濕度、振動等信息，提供準(zhǔn)確的物流信息，從而提高物流配送的效率和可靠性。1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時監(jiān)測貨物的位置[3]。在貨物中加入物聯(lián)網(wǎng)傳感器或使用物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽進(jìn)行跟蹤，在運(yùn)輸過程中通過無線通信將貨物的位置信息傳輸?shù)皆破脚_或物流企業(yè)的監(jiān)控中心。物流企業(yè)可以隨時了解貨物的位置，并根據(jù)實際情況調(diào)整配送計劃，提高配送效率和送達(dá)準(zhǔn)確度。2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時監(jiān)測貨物的狀態(tài)。通過在貨物上安裝傳感器，實時監(jiān)測貨物的溫度、濕度、振動等參數(shù)，再通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上傳到云平臺進(jìn)行存儲和分析。物流企業(yè)通過實時監(jiān)測貨物的狀態(tài)，以及與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，減少貨物損壞和延誤，提供更加可靠的物流服務(wù)。3.通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)實時監(jiān)測和跟蹤，可以提供更準(zhǔn)確的物流信息。通過云平臺存儲和處理物流數(shù)據(jù)，將實時位置、狀態(tài)等信息呈現(xiàn)給物流企業(yè)和消費(fèi)者，提供可追溯的物流過程，增加透明度和信任感。消費(fèi)者可隨時了解貨物的去向和配送進(jìn)度，提前做好接收準(zhǔn)備，并及時報告問題。物流企業(yè)也可以通過對物流數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)潛在問題和優(yōu)化空間，提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。（二）智能倉儲管理?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉儲管理可以幫助企業(yè)實現(xiàn)更高效的貨物存儲和倉儲布局。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器和智能化系統(tǒng)，倉庫內(nèi)的貨物可以實現(xiàn)自動識別、定位和分類，從而提高倉庫的操作效率和準(zhǔn)確性。1.物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以實時監(jiān)測貨物數(shù)量和存放位置。在倉庫中安裝傳感器，可以追蹤貨物的入庫和出庫情況，并記錄存放位置。倉庫管理員隨時了解貨物的數(shù)量和存放位置，無須手動盤點和搜索。通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支持，管理員通過終端設(shè)備或電腦上的界面查看貨物的實時狀態(tài)和位置信息，提供準(zhǔn)確的庫存數(shù)據(jù)，以便更好地管理和調(diào)配貨物。2.通過智能化的倉儲系統(tǒng)，可以實現(xiàn)倉庫運(yùn)營的實時監(jiān)控和優(yōu)化。物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以實時監(jiān)測貨物的入庫和出庫時間，并與倉庫管理系統(tǒng)進(jìn)行實時同步，提供準(zhǔn)確的庫存數(shù)據(jù)。倉庫管理員可以及時了解庫存情況，避免出現(xiàn)長時間的貨物滯留和庫存過剩的問題。根據(jù)貨物的特性和需求，智能化系統(tǒng)可以自動調(diào)整貨物的存儲位置和倉儲布局，以提高存儲空間的利用率和效率。通過優(yōu)化倉庫的布局和存儲方式，減少貨物的損壞和遺漏，提高倉庫運(yùn)營效率和貨物周轉(zhuǎn)速度。3.智能倉儲管理可以實現(xiàn)對貨物的追蹤和溯源。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時監(jiān)測貨物的位置和狀態(tài)，記錄貨物在倉庫內(nèi)的流動軌跡。如果出現(xiàn)貨物丟失或損壞的情況，通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)來追溯貨物的流向和責(zé)任，并及時采取補(bǔ)救措施。通過與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的連接，還可以實現(xiàn)全程可追溯，提高貨物的品質(zhì)和安全性，增加消費(fèi)者對物流配送企業(yè)的信任度。（三）路線優(yōu)化與智能調(diào)度。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的路線優(yōu)化與智能調(diào)度可以幫助物流企業(yè)提高配送效率和準(zhǔn)時率。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集實時的交通、天氣等數(shù)據(jù)，結(jié)合預(yù)測算法和智能化系統(tǒng)，可以進(jìn)行路徑規(guī)劃和交通擁堵的實時調(diào)整，優(yōu)化配送路線。1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時獲取交通信息。通過在道路上安裝交通感知設(shè)備，可以實時監(jiān)測車輛流量、道路擁堵情況等交通數(shù)據(jù)，并通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)傳輸?shù)街行姆?wù)器進(jìn)行實時分析和處理。結(jié)合實時交通數(shù)據(jù)以及歷史交通數(shù)據(jù)，預(yù)測算法可以判斷出擁堵的路段、擁堵程度和持續(xù)時間，從而智能地規(guī)劃最佳的配送路線。2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提供實時的天氣信息。通過天氣傳感器，可以實時獲取氣溫、降雨量、大風(fēng)等天氣數(shù)據(jù)，并結(jié)合交通數(shù)據(jù)和道路條件進(jìn)行分析，對配送路線進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。例如，當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣條件時，可以相應(yīng)地規(guī)劃避開容易受到影響的路段，降低出現(xiàn)交通事故和延誤的風(fēng)險。3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以跟蹤車輛狀態(tài)和油耗等信息。通過車載傳感器和智能設(shè)備，可以實時監(jiān)測車輛的位置、速度、行駛里程、油耗等數(shù)據(jù)，并通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上傳到中心服務(wù)器進(jìn)行分析和處理。根據(jù)車輛的實時狀態(tài)和油耗情況，智能化系統(tǒng)做出車輛調(diào)度和維護(hù)的指令。例如，在配送過程中，發(fā)現(xiàn)某輛車的油耗異常或需要維修，系統(tǒng)可以自動將任務(wù)調(diào)度給其他車輛，避免在途中出現(xiàn)故障，確保配送的順利進(jìn)行。（四）快速配送與派送驗證。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實現(xiàn)快速配送和準(zhǔn)確的派送驗證，提升物流配送的效率和客戶滿意度。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時監(jiān)測貨物的交付情況，并與訂單信息進(jìn)行核對，可以提供準(zhǔn)確的派送驗證，確保貨物準(zhǔn)時到達(dá)指定地點。1.物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以實時監(jiān)測貨物的交付情況。在快遞包裹中加入物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實時跟蹤貨物的位置和運(yùn)輸狀態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將這些數(shù)據(jù)上傳到中心服務(wù)器，倉庫或配送中心可以隨時了解貨物的實時位置和運(yùn)輸情況。物流企業(yè)和客戶通過終端設(shè)備或電腦上的界面查看貨物的實時狀態(tài)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全和準(zhǔn)確交付。2.利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將貨物的位置信息與訂單信息進(jìn)行核對，實現(xiàn)準(zhǔn)確的派送驗證。當(dāng)快遞員完成送貨任務(wù)時，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以自動將貨物的位置信息與訂單信息進(jìn)行匹配驗證，確保貨物準(zhǔn)確送達(dá)指定地點，并及時反饋給發(fā)件人和收件人，減少配送錯誤和糾紛，提升客戶對物流服務(wù)的滿意度。3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以與車載設(shè)備和無人機(jī)等配合使用，實現(xiàn)快速配送和及時響應(yīng)客戶需求。物流企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對配送車輛進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)度，優(yōu)化路線規(guī)劃，縮短配送時間。同時，利用自動駕駛技術(shù)和無人機(jī)等，提高配送的靈活性和效率。例如，在特殊情況下（如城市擁堵或道路封閉），可以通過無人機(jī)將貨物準(zhǔn)確地送達(dá)目的地，提供更快速的服務(wù)。

四、結(jié)束語

本研究探究了基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程再造對于提升物流效率和質(zhì)量的意義和潛力。分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實時監(jiān)測、智能倉儲管理、路線優(yōu)化與智能調(diào)度以及快速配送與派送驗證等功能可以解決傳統(tǒng)物流配送面臨的挑戰(zhàn)，并提供高效、準(zhǔn)確、可追溯的物流服務(wù)。期待未來在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，進(jìn)一步完善和推動物流配送業(yè)務(wù)流程的再造，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和電商行業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。