貨物查詢
全國咨詢熱線400-663-9099
全國咨詢熱線400-663-9099
近十年來電子產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快，消費者對電子產(chǎn)品的追求也越來越多，城市居民淘汰的電子產(chǎn)品數(shù)量也在增加。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，居民產(chǎn)生的電子產(chǎn)品垃圾包括一些可回收的金屬部件、玻璃和塑料制品。值得重視的是，這些廢舊電子產(chǎn)品中含有大量的重金屬。如果不妥善回收，就會污染環(huán)境，由此產(chǎn)生不可挽回的影響。另外，這些廢舊的電子產(chǎn)品中，有大量的可回收的金屬部件沒有得到有效的回收，可見，構(gòu)建一個完善的電子產(chǎn)品的回收服務(wù)系統(tǒng)，對于實現(xiàn)資源的最大化利用和實現(xiàn)社會經(jīng)濟的生態(tài)發(fā)展具有重要作用。
伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展及變化，電子產(chǎn)品的回收、循環(huán)利用及逆向物流均開始受到國際各國的關(guān)注，對這方面的研究開始逐漸深入。
1992年Stock提出了逆向物流的定義，在給美國物流管理協(xié)會的研究報告里面提到，逆向物流是對原材料、加工庫存品和產(chǎn)成品等從消費者到起始地的相關(guān)信息的高效率、低成本的流動而進行規(guī)劃、實施和控制的過程。
在1998年Caraten與Meyer主要從電子產(chǎn)品的循環(huán)利用過程包括回收目標(biāo)、回收系統(tǒng)以及回收模型建立等方面進行了討論。1995年的時候Guiltinan第一次理論提出電子產(chǎn)品制造實業(yè)根據(jù)電子產(chǎn)品的不同功能及特點，建立有差別的逆向回收體系。1999年美國的Lee分析了成本構(gòu)成及管理這些內(nèi)容對于在第三方物流提供商的逆向物流服務(wù)中的管理，由此提出制造型企業(yè)在建立逆向回收物流體系中扮演重要角色的思想。2004年P(guān)rice以佛羅里達州作為研究范圍，匯總統(tǒng)計了該州的廢棄電子產(chǎn)品的種類及數(shù)量，用實際數(shù)據(jù)剖析電子產(chǎn)品回收系統(tǒng)。2005年Busselle根據(jù)把不同類別的廢棄電子產(chǎn)品作為研究對象，構(gòu)建了廢棄電子產(chǎn)品逆向回收模型，從而分析該系統(tǒng)中各因素的經(jīng)濟關(guān)聯(lián)性。
2004年姚衛(wèi)新在其論文中提出構(gòu)建三種逆向物流的回收方式，即第三方類型、零售商型、生產(chǎn)商型，同時對這三種類型進行了解析及對比，并給出若干具有一定指導(dǎo)性的結(jié)論。2004年曹崇延、唐雪艷在《論電子產(chǎn)品的逆向物流》提到電子產(chǎn)品的逆向物流，是在國內(nèi)提出這個領(lǐng)域的研究較早的，分析了電子產(chǎn)品回收物流體系對企業(yè)長遠發(fā)展的影響，同時對比剖析了國際各國的逆向物流的實際情況，結(jié)合國情，提出逆向物流在電子產(chǎn)品回收行業(yè)的建立方法和措施。2015年程華亮、楊西龍論述了廢棄電子產(chǎn)品的含義與特征，闡明了我國廢棄電子產(chǎn)品重復(fù)利用的情況，從供應(yīng)鏈的角度考慮，建立廢舊電子產(chǎn)品回收利用模式，并對電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈逆向物流模式的實施給出相應(yīng)方法與建議，對建設(shè)我國電子產(chǎn)品逆向物流模型具有一定的指引價值。
從20世紀(jì)90年代開始，隨著消費的數(shù)量的劇增，淘汰的電子產(chǎn)品數(shù)量也以倍數(shù)級增加。在淘汰的廢棄的大量電子產(chǎn)品中，有很大比例的金屬、塑料部分是可以回收循環(huán)利用的，有一部分是重金屬。隨著廢棄的電子產(chǎn)品量越來越多，這就迫切需要有效的電子產(chǎn)品逆向物流體系來實施這個工作，一方面變廢為寶，實現(xiàn)資源的最大效用，另一方面減輕對環(huán)境污染的壓力，為真正實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展起到一定的推動作用。
我國的電子產(chǎn)品回收物流，跟歐美國家、日本等國相比，無論是立法上，還是回收工藝流程上，均有較大的差距。中國是電子產(chǎn)品的最大市場，根據(jù)不完全統(tǒng)計，中國每年的廢棄電子產(chǎn)品數(shù)量極其龐大，每年淘汰掉的電視機、冰箱等分別多達六七百萬臺，這些廢品中大部分沒有回收加以利用，每年大約價值500億的廢品資源沒有利用而浪費掉了，再生資源利用比例約等于世界領(lǐng)先水平的30%。根據(jù)國外的相關(guān)研究顯示，1噸電子板卡，可以分解出286磅銅、1磅黃金、44磅錫，而僅僅1磅的黃金就價值6000美元左右。廢棄的電子產(chǎn)品里面還有大量的金屬，借助現(xiàn)代先進的提煉技術(shù)，我國每年可以回收利用及處理的大量電子產(chǎn)品同樣具有很大的經(jīng)濟效益。
依據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，電子產(chǎn)品的回收模式可以分為不同的類型。從電子產(chǎn)品回收在各國（地區(qū)）的發(fā)展情況來看，可劃為歐盟模式、日本模式和中國臺灣模式；從產(chǎn)品的循環(huán)方式來看，可分為開環(huán)供應(yīng)鏈的回收模式和閉環(huán)供應(yīng)鏈的回收模式；從回收物流的經(jīng)營主體來劃分，有自營為主體的回收模式、聯(lián)合經(jīng)營主體的回收模式和第三方經(jīng)營的回收模式。
由于我國的電子產(chǎn)品生產(chǎn)和消費在這短短的幾年時間里突飛猛進，在電子產(chǎn)品回收領(lǐng)域的法律法規(guī)還不夠完善，只有《固體廢物污染環(huán)境防治法》和《環(huán)境保護法》,是不能滿足當(dāng)前電子產(chǎn)品生產(chǎn)和更新?lián)Q代的發(fā)展趨勢的。在過去的發(fā)展歷程中，電子產(chǎn)品回收利用走正規(guī)渠道的數(shù)量僅僅占總量的很小比例，不到20%,其他大部分都由小作坊回收操作了。因為這些小作坊不具備回收的技術(shù)條件和資質(zhì)，這種情況不僅造成大量電子垃圾的產(chǎn)生破壞了環(huán)境，而且一些有用的部分也被當(dāng)作垃圾扔掉，既破壞環(huán)境，資源又沒有得到最大化利用。因此電子產(chǎn)品回收體系的構(gòu)建需要政府立法來作為支撐，需要國家的宏觀指導(dǎo)，有了法律法規(guī)作為指引，有法可依，企業(yè)才能把正規(guī)的渠道做大做強。
有些企業(yè)之所以沒有開展逆向物流活動，不是沒有資金或技術(shù)條件，而是受傳統(tǒng)落后觀念的影響，覺得逆向物流對企業(yè)日常經(jīng)營、長遠發(fā)展沒有影響，或者覺得做逆向物流業(yè)務(wù)流程內(nèi)容比正向物流復(fù)雜，而業(yè)務(wù)成本也比正向物流的高，覺得不是賺錢的活，也就不去開展逆向物流業(yè)務(wù)了。
電子產(chǎn)品逆向物流業(yè)務(wù)的運作需要既懂得電子產(chǎn)品整理、分類、檢測、回收加工等專業(yè)知識，也要懂得物流業(yè)務(wù)運作，目前這一領(lǐng)域的人才還相當(dāng)缺乏。
電子產(chǎn)品逆向回收業(yè)務(wù)涉及行業(yè)中的各種企業(yè)和消費者終端。部分企業(yè)本身就缺乏這種意識，只考慮目前和自身利益。部分企業(yè)雖然從售后服務(wù)制度上來看有相關(guān)逆向物流服務(wù)條款，但是由于受自身企業(yè)管理流程以及業(yè)務(wù)實際運作能力的影響，從在這一方面服務(wù)的消費者體驗的評價來看，滿意度還是有很大的提升空間的。電子產(chǎn)品制造企業(yè)與銷售企業(yè)如何在逆向物流方面開展合作，企業(yè)應(yīng)該以怎樣的方式來給消費者提供一個可靠、便捷、物有所值的逆向物流服務(wù)，均是值得深入研究的問題。
物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things)的概念于1990年代提出并最先應(yīng)用于農(nóng)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)不僅是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它還整合了互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的一切資源，擁有互聯(lián)網(wǎng)的一切應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)具有三個含義：第一，它是互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)；第二，物聯(lián)網(wǎng)還包括互聯(lián)網(wǎng)的擴展和延伸；第三，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層可以實現(xiàn)任何項目和項目，也可以實現(xiàn)任何項目和用戶之間的信息交流和溝通。如今在農(nóng)業(yè)、醫(yī)療健康、智能配送、貨物運輸管理、航空航天和家居管理能都廣泛應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
目前我國的電子產(chǎn)品逆向物流大部分業(yè)務(wù)操作粗放且非常分散，造成資源浪費且?guī)憝h(huán)境污染影響經(jīng)濟及生態(tài)環(huán)境發(fā)展。而采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來構(gòu)建一個新興的電子產(chǎn)品回收系統(tǒng)則可以改觀這些不良情況。
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過把多種信息技術(shù)如RFID、GPS技術(shù)和傳感設(shè)備如溫度傳感器等信息設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任意物品與Internet相連起來，實現(xiàn)信息交換和通信，以達到實現(xiàn)智能化、自動化管理的這一種網(wǎng)絡(luò)。按照功能主要可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)通信層、數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用服務(wù)層、用戶層。本模式設(shè)計了基于這五個層次的電子產(chǎn)品逆向物流的信息平臺。
1.感知層主要包括各種傳感設(shè)備、射頻識別技術(shù)(RFID)、定位跟蹤導(dǎo)航系統(tǒng)和條碼技術(shù)等，負(fù)責(zé)收集各類電子產(chǎn)品的回收信息，包括回收電子產(chǎn)品的種類和用途。實現(xiàn)對“舊電子產(chǎn)品”相關(guān)信息的識別和采集；在物流、運輸、加工等其他環(huán)節(jié)，通過電子標(biāo)簽和RFID閱讀器讀取附著的電子標(biāo)簽，實現(xiàn)電子產(chǎn)品的自動識別，傳輸電子產(chǎn)品的種類和數(shù)量等詳細(xì)信息，實現(xiàn)廢舊電子產(chǎn)品流通全過程的透明化跟蹤管理。
2.網(wǎng)絡(luò)通信層將感知層收集到的廢舊電子產(chǎn)品信息，通過有線或無線方式傳輸?shù)教幚響?yīng)用層。物流運輸過程通過車載設(shè)備、無線通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)連接到遠程監(jiān)控中心，實現(xiàn)對廢舊電子產(chǎn)品配送和處理全過程信息的實時監(jiān)控。
3.數(shù)據(jù)處理層將感知層采集到的數(shù)據(jù)信息例如舊電子產(chǎn)品的種類、使用年限在安裝了物聯(lián)網(wǎng)感系統(tǒng)的節(jié)點處自動通過網(wǎng)絡(luò)層傳輸分析、歸類、并智能整理，通過系統(tǒng)應(yīng)用實現(xiàn)回收過程的精細(xì)化管理，促進電子產(chǎn)品回收的優(yōu)質(zhì)、高效、安全。
4.應(yīng)用服務(wù)層主要包括用戶與物聯(lián)網(wǎng)的接口。在該架構(gòu)中，該層主要包括各種廢舊電子產(chǎn)品的相關(guān)信息處理，并利用各種移動終端對電子產(chǎn)品的信息進行處理和瀏覽，實現(xiàn)智能跟蹤管理。接收節(jié)點和消費者可通過網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)進行跟蹤查詢，了解回收過程是否符合安全和環(huán)保要求，識別物流過程是否符合質(zhì)量和安全要求，提高整個過程的效率和安全性。
5.用戶層是指電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈中涉及的所有組織和個人，主要包括電子產(chǎn)品制造商、銷售公司、分銷公司、回收公司、金融部門、政府監(jiān)管機構(gòu)和消費者。由于角色不同，因此不同的用戶對追溯系統(tǒng)有不同的使用權(quán)限。供應(yīng)鏈各節(jié)點的企業(yè)、機構(gòu)和消費者可根據(jù)自身需求查詢產(chǎn)品追溯信息，獲取相關(guān)服務(wù)。
基于物聯(lián)網(wǎng)的電子產(chǎn)品逆向物流系統(tǒng)是集合了RFID、GPS、GIS及各種傳感器等技術(shù)。不管是在以哪種經(jīng)營主體的電子產(chǎn)品逆向物流系統(tǒng)中，在這個以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的逆向物流平臺中，首先制作PFID電子標(biāo)簽，用不同代碼標(biāo)識不同的電子產(chǎn)品類型。
有電子產(chǎn)品逆向物流需求如退貨或者回收處理需求的消費者，可以就近送到最近的回收處理中心，還可以手機或電腦登錄回收系統(tǒng)平臺上，在系統(tǒng)上提交逆向物流需求。逆向物流信息平臺收到申請，會自動分配給最近的回收處理中心，向工作人員發(fā)出處理提示。
回收系統(tǒng)的配送人員會按要求在指定時間、地點上門收取。在這個系統(tǒng)當(dāng)中，由于采用了定位跟蹤導(dǎo)航技術(shù)與地理信息系統(tǒng)技術(shù)，系統(tǒng)會根據(jù)所收到的眾多需求，自動規(guī)劃最佳路線，同時車載終端也配有RFID閱讀器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
車輛達到后，配送人員用便攜式采集器將舊電子產(chǎn)品的產(chǎn)品種類、使用年限、來源等的相關(guān)信息錄入系統(tǒng)并貼上對應(yīng)的RFID電子標(biāo)簽，逆向物流中心實時收到信息提前做好整理、分類及檢測等各種準(zhǔn)備工作。
當(dāng)車輛回到處理中心后，進行對應(yīng)的整理、分類工作的時候，由于采用了自動分揀系統(tǒng)，射頻標(biāo)簽的閱讀器會自動識別已經(jīng)有電子標(biāo)簽的舊電子產(chǎn)品，從而實現(xiàn)自動分類、檢測。系統(tǒng)根據(jù)檢測處理結(jié)果的數(shù)據(jù)傳回數(shù)據(jù)庫，同時把分類出來的，例如直接回收利用類型和需要分解后方可回收利用類型兩大類自動輸送至指定的儲位，等待二次利用或者分解后回收處理。
現(xiàn)有的電子產(chǎn)品回收流程大多數(shù)是，由消費者把有一定價值的廢舊電子產(chǎn)品送到非專業(yè)的廢品回收站，或者從事廢品回收的個體戶走街串巷，把廢舊電子產(chǎn)品跟其他類型的回收物一起進行回收，剩下部位不被回收站不認(rèn)可的就丟棄進垃圾桶。這種現(xiàn)象在我國2019年開始推行垃圾分類政策開始實施后得到一定緩解?；诖耍诸愓叩膹娭茖嵤┛梢猿蔀殡娮赢a(chǎn)品智能回收的一個基本條件。有了政府的這個政策，再加上不需要消費者自己送到回收站，因此，居民參與電子產(chǎn)品逆向物流服務(wù)系統(tǒng)流程上來的意愿與興趣也會增加。基于物聯(lián)網(wǎng)的電子產(chǎn)品逆向物流服務(wù)系統(tǒng)會更加順暢。
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持的電子產(chǎn)品回收物流服務(wù)體系，可以更大程度地激發(fā)相關(guān)企業(yè)與我國居民參與電子產(chǎn)品回收的熱情，由于這個過程從回收源頭開始智能分類，整個過程跟蹤管理，使電子產(chǎn)品回收更加高效、安全，讓社會資源得到最大化利用的同時，也促使社會經(jīng)濟生態(tài)化發(fā)展。
2012年7月我國開始實施《廢舊電器電子產(chǎn)品處理基金征收管理辦法》,此辦法里面指出，具備資質(zhì)的拆解企業(yè)處理彩電等五種家電，可獲得每臺35～85元不等的補貼。但僅此這項政策對于建立完善的廢舊電子產(chǎn)品的回收體系遠遠不夠。應(yīng)盡快建立電子產(chǎn)品逆向處理法規(guī)，為企業(yè)開展電子產(chǎn)品回收業(yè)務(wù)提供依據(jù)；規(guī)范企業(yè)或組織準(zhǔn)入機制，建立公平、公正的競爭秩序；嚴(yán)格執(zhí)法，開通執(zhí)法小組熱線，逐漸規(guī)范逆向物流組織的業(yè)務(wù)秩序，避免出現(xiàn)違紀(jì)損害消費者利益及惡意破壞環(huán)境的行為。建議政府在綜合考慮的基礎(chǔ)上，出臺一系列包括減免稅費、貼息貸款、資金扶持、場地支持在內(nèi)的政策。選擇有代表性的城市或區(qū)域，成立一個電子產(chǎn)品回收物流中心典范，聘請有經(jīng)驗的行業(yè)專家提供技術(shù)支持，運作有一定的成效后再在全國推廣。
同時，可以借鑒歐美、日本的一些好的做法，制定關(guān)于包裝、電子產(chǎn)品廢棄物、汽車廢舊品這些物品回收處理的政策或法規(guī)。有些國家規(guī)定制造商必須承擔(dān)電子產(chǎn)品廢棄物的部分或者全部的回收處理責(zé)任。我國可以借鑒這些做法，除了強制性措施外也可以用物質(zhì)激勵和精神激勵。同時在資源配置方面積極發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，鼓勵企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)回收電子產(chǎn)品，提高整個行業(yè)的回收效益和效率，推動電子產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈發(fā)展。
電子產(chǎn)品的逆向物流除了需要政策法規(guī)的支撐，還需要構(gòu)建一個良好的大環(huán)境。首先是加強培養(yǎng)大眾的環(huán)保意識，讓更多的人知道電子產(chǎn)品回收的意義及必要性，同時宣傳正規(guī)化的電子產(chǎn)品正規(guī)的回收途徑和流程。其次是在企業(yè)經(jīng)營者這一塊的思想工作，讓企業(yè)明白推行生態(tài)經(jīng)濟模式是必然的趨勢，電子產(chǎn)品回收處理除了讓企業(yè)帶來一定經(jīng)濟效益，還可以幫助企業(yè)樹立良好的企業(yè)形象，并能提高企業(yè)的美譽度，某種程度上促進知名品牌的建立。政府應(yīng)該加大宣傳力度，同時對開展電子產(chǎn)品逆向物流的企業(yè)，提供一定程度的資金支持、技術(shù)指導(dǎo)及稅費減免等幫助。
由于一些企業(yè)有環(huán)保意識、有經(jīng)濟實力但技術(shù)還需要提高，這一類型企業(yè)從事電子產(chǎn)品逆向物流，必須加強引導(dǎo)，特別是培養(yǎng)一批有實力的專業(yè)的第三方電子產(chǎn)品逆向物流企業(yè)，可以起到廣泛而有力的宣傳作用。由于電子產(chǎn)品回收流程和技術(shù)復(fù)雜，有些企業(yè)之前并沒有電子行業(yè)的基礎(chǔ)，后來才進入電子產(chǎn)品逆向物流領(lǐng)域，回收技術(shù)及經(jīng)驗就顯得欠缺。政府可以為這些有決心做大做強的企業(yè)委派有經(jīng)驗的行業(yè)專家，免費提供技術(shù)支持，解決企業(yè)電子產(chǎn)品逆向物流在技術(shù)上的難題，同時在其他方面如稅費、逆向物流運作所需場地等也給予支持，促進企業(yè)在這領(lǐng)域的發(fā)展，促其成長為逆向物流的典范企業(yè)，從而帶動整個行業(yè)的良好發(fā)展。
一個新興領(lǐng)域的發(fā)展有賴于技術(shù)的更新和人才的培養(yǎng)?，F(xiàn)在各個行業(yè)不斷應(yīng)用新技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品、改進工藝流程，提高業(yè)務(wù)效率，物流行業(yè)也不例外。各種信息技術(shù)不斷應(yīng)用到其中，如條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等逐漸得到應(yīng)用，起到提升物流效率、降低成本的作用。電子產(chǎn)品逆向物流既需要技術(shù)更新?lián)Q代，還需要既懂電子整理、分類、檢驗、加工、回收又懂物流業(yè)務(wù)運作的綜合型人才的加入。而要實現(xiàn)這兩個方面的發(fā)展，需要行業(yè)、企業(yè)、高等院校的通力合作，加強產(chǎn)學(xué)研合作，共同培養(yǎng)既懂理論又有能力實際運作的高級技能型人才。
在這個系統(tǒng)構(gòu)建的過程中，所采用的技術(shù)是基于多種技術(shù)的綜合應(yīng)用如RFID、GIS、GPS、MIS、互聯(lián)網(wǎng)等，因此前期的固定設(shè)備、系統(tǒng)開發(fā)的成本會比較高，因此構(gòu)建之前需要經(jīng)過充分的論證與評估。
由于這個系統(tǒng)的構(gòu)建需要各種類型企業(yè)的支持以及消費者的參與，因此很多信息存儲共享在這個系統(tǒng)中，如果缺乏良好的機制與有效的約束，這會造成信息可能會被非法利用，因此需要構(gòu)建一個共享機制來解決，這也是需要政府進行調(diào)控和指導(dǎo)的一個內(nèi)容。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，居民生活水平的提高，電子產(chǎn)品的消費也越來越多，更新?lián)Q代的速度很快，淘汰及廢棄的電子產(chǎn)品也不斷增多，電子產(chǎn)品逆向物流的研究也變得越來越重要。本文先是對電子產(chǎn)品廢棄物流的國內(nèi)外研究進行概述，分析了電子產(chǎn)品逆向物流的特點及我國現(xiàn)有的電子產(chǎn)品回收模式的類型。通過對現(xiàn)有的電子產(chǎn)品逆向物流存在的問題進行分析，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的電子產(chǎn)品物流服務(wù)體系的對策以及結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)的電子產(chǎn)品逆向物流服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對電子產(chǎn)品廢棄物規(guī)范化、透明化、高效管理。
滬公網(wǎng)安備 31011202008041號
