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在過去的一年里，零擔(dān)快運市場經(jīng)歷了太多的事情。價格越來越低，利潤越來越薄。零擔(dān)快運市場就是俗稱的網(wǎng)點，越來越多的人加入網(wǎng)點，一部分網(wǎng)點還安心做事兒，采用倉配一體管理模式經(jīng)營著網(wǎng)點，但有一部分網(wǎng)點相互廝殺，互比價格，讓發(fā)貨客戶合不攏嘴，而網(wǎng)點卻有點兒入不敷出的感覺，這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致很多上海倉庫出租的局面。上海物流公司感嘆“生活不易，活著就好”。
生活還在繼續(xù)，生意還是要繼續(xù)做下去的。2018年坎坎坷坷的過來了，那么2019年我們又該怎么辦呢？上海物流公司預(yù)測，2019年一定比2018年還要熱鬧，競爭還要激烈。風(fēng)險就是機會，會有許多平臺崛起，也會有些平臺“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”的狀況出現(xiàn)。
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那么對于這些情況的發(fā)生，網(wǎng)點應(yīng)該怎么辦呢？對于這個問題，上海物流公司總結(jié)出以下幾個點：
盡可能多接觸客戶。
在建立網(wǎng)點的時候，會對自己收派件的范圍做一個劃分。那么我們在這個區(qū)域內(nèi)能做些什么呢？首先要做的就是掃街，確定這個區(qū)域內(nèi)有多少有發(fā)貨需求的客戶，與客戶建立聯(lián)系，然后篩選出意向客戶。終了與意向顧客交談，爭取達(dá)成合作。還有特別要注意的是，在與客戶交流的過程中盡可能的讓客戶對你留有印象，知道你是干物流的，并且可以在一定范圍內(nèi)給出低價。
渠道多元化。
客戶有了，訂單有了。接下來就是干實事的時候了，在自己能承受的范圍內(nèi)做出努力，給客戶全方位的服務(wù)，有能力的可以采用倉配一體管理，這樣可以增加客戶對你的依賴，從而變成你的固定客戶。
改變地盤為王的概念。
原來的快遞網(wǎng)點不單只靠業(yè)務(wù)賺錢，炒賣地盤也是他們的收入來源之一。一個位置好的快遞網(wǎng)點，轉(zhuǎn)讓價能達(dá)到幾百上千萬?，F(xiàn)今的零擔(dān)快運網(wǎng)點對于地盤的本身價值已經(jīng)沒有那么重視了。因為市場上同類平臺越來越多，各個平臺都是采用的全國物流網(wǎng)絡(luò)，相差不大。所以很多人寧愿選擇一個不花錢的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點，也不愿花大價錢買一個本質(zhì)上差不多的實地網(wǎng)點。
善于利用政策。
隨著電商行業(yè)的日益發(fā)達(dá)，給物流行業(yè)帶來了很多資源，但是同時競爭也就大了。想要在這個行業(yè)發(fā)展下去，就必須進(jìn)行改革。只要你手里有客戶，就不怕拿不到優(yōu)惠政策，這個平臺不行，就換下一個平臺，總有一個平臺會給你優(yōu)惠政策的。作為網(wǎng)點，你的利潤就是這么從上下游擠出來的。
客戶私有化。
每一個網(wǎng)點都是個體經(jīng)營，所以不存在上下級關(guān)系，有的只是合作關(guān)系。所以每個網(wǎng)點在發(fā)展自己的客戶的時候，都應(yīng)該有意識的去樹立自己的品牌形象。這樣有利于增強網(wǎng)點的客戶粘性。
經(jīng)營多元化。
零擔(dān)物流已經(jīng)進(jìn)入捉襟見肘的時候了，要想改變這一現(xiàn)狀，就必須立刻行動起來。上海物流公司給出建議，利用現(xiàn)有的客戶資源，從單純的網(wǎng)點變成倉配一體管理的公司，給客戶提供更細(xì)致周到的服務(wù)。避免再出現(xiàn)上海倉庫出租的情況。
滬公網(wǎng)安備 31011202008041號
