1 藥品現(xiàn)代物流

藥品現(xiàn)代物流是藥品流通領(lǐng)域與現(xiàn)代物流相融合的產(chǎn)物?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)[3]，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本。

藥品現(xiàn)代物流應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，采用自動化倉儲設(shè)備、技術(shù)，通過降低藥品物流運(yùn)營成本，能夠提高服務(wù)能力與服務(wù)水平，從而實(shí)現(xiàn)藥品物流管理和作業(yè)的規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化、信息化以及智能化。

2 藥品現(xiàn)代物流企業(yè)相比傳統(tǒng)藥品經(jīng)營企業(yè)的優(yōu)勢

2.1 自動化程度高

相較于傳統(tǒng)藥品經(jīng)營企業(yè)的普通倉庫與人工分揀操作，藥品現(xiàn)代物流企業(yè)多設(shè)置自動倉庫或者高架倉庫存儲系統(tǒng)，配備揀選、自動輸送、自動分揀、條碼掃描或電子標(biāo)簽等設(shè)施設(shè)備，通過倉儲作業(yè)控制系統(tǒng)控制，采用條形碼掃描或者無線射頻等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)自動、連續(xù)的物流傳送，實(shí)現(xiàn)倉儲操作的自動化。

2.2 信息化程度高

傳統(tǒng)藥品經(jīng)營企業(yè)信息化程度較低，僅能滿足基本的可追溯性，且部分環(huán)節(jié)并未實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完全對接，而藥品現(xiàn)代物流企業(yè)配置的倉儲管理控制系統(tǒng)與設(shè)施設(shè)備可實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)對接，通過電子數(shù)據(jù)交換平臺可與儲運(yùn)委托方的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)甚至集團(tuán)內(nèi)部的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效對接，支持物流作業(yè)數(shù)據(jù)在委托雙方之間、上下游之間進(jìn)行信息交換。

2.3 系統(tǒng)化管理

傳統(tǒng)藥品經(jīng)營企業(yè)的管理往往略顯碎片化，各模塊之間是孤立的，缺乏有效的聯(lián)系，而藥品現(xiàn)代物流企業(yè)以計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)為媒介，將設(shè)備、人員、貨物、資金有機(jī)地串聯(lián)在一起，儲運(yùn)的各個環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，形成整體的系統(tǒng)，以整體的觀念進(jìn)行儲運(yùn)管理。

3 藥品現(xiàn)代物流的特征

3.1 規(guī)模化

藥品現(xiàn)代物流企業(yè)往往可以形成規(guī)模優(yōu)勢，這一點(diǎn)多體現(xiàn)在倉庫的面積或容積上，例如《山東省藥品現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》[4]中規(guī)定藥品現(xiàn)代物流企業(yè)的倉儲區(qū)域建筑面積不少于10 000 m2，《上海市藥品現(xiàn)代物流指導(dǎo)意見（試行）》[5]中規(guī)定，新開辦藥品批發(fā)企業(yè)，其倉庫儲存區(qū)整體建筑面積不少于10 000 m2或容積不少于50 000 m3。藥品出入庫量達(dá)到一定的規(guī)模是實(shí)現(xiàn)成本降低與效率最大化的前提。

3.2 集約化

藥品現(xiàn)代物流企業(yè)的集約化體現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上的集約，藥品入庫驗(yàn)收、上架、分揀、養(yǎng)護(hù)、出庫復(fù)核、藥品運(yùn)輸、配送等作業(yè)管理，甚至往上延伸至供貨方，往下延伸至購貨方，如果企業(yè)同時包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也可以將生產(chǎn)環(huán)節(jié)一并連接起來，實(shí)現(xiàn)藥品全生命周期、全鏈條可追溯的集約化管理。

3.3 規(guī)范化

藥品現(xiàn)代物流企業(yè)在設(shè)備上的配置更加先進(jìn)，儲運(yùn)各環(huán)節(jié)多通過自動化的設(shè)備完成，減少了人員的工作量，儲運(yùn)的過程中進(jìn)行都是標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程化作業(yè)；減少了不必要的人工干預(yù)，只在流程前端和后端進(jìn)行輔助化的作業(yè)；減少了工作中的人為誤差，讓整個過程更加精準(zhǔn)。

3.4 信息化

強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可覆蓋企業(yè)藥品的購進(jìn)、儲存、銷售、配送各環(huán)節(jié)以及經(jīng)營全過程，使得整個物流鏈全程可追溯。自動倉庫或高架倉庫存儲系統(tǒng)、揀選作業(yè)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、庫區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)等成為了藥品現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化的有力工具，甚至很可能在不遠(yuǎn)的將來，實(shí)現(xiàn)物流過程的全程無紙化、無人化。

3.5 智能化

藥品現(xiàn)代物流企業(yè)可利用計(jì)算機(jī)做出最佳配置，例如貨位的分配、庫存數(shù)量的設(shè)定，這些工作對人腦來說比較復(fù)雜，但對于計(jì)算機(jī)而言非常簡單，通過計(jì)算機(jī)的這些“簡單”操作，可以讓企業(yè)最大程度地節(jié)約成本。假如企業(yè)實(shí)現(xiàn)了多倉聯(lián)動，計(jì)算機(jī)也可以規(guī)劃出最優(yōu)的貨物區(qū)域配置，計(jì)算出最佳的運(yùn)輸路線，全盤考慮如何降低整個物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本，提質(zhì)增效，使得效益最大化。

4 藥品現(xiàn)代物流發(fā)展的不足

4.1 配套法規(guī)不健全

配套法規(guī)往往在新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)后一段時間才能出臺，藥品現(xiàn)代物流也是如此。目前，很多省份都制訂了各自省份的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)，有些省份還出臺了鼓勵措施，但標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一，各省標(biāo)準(zhǔn)差別比較大，而且很多不適應(yīng)藥品現(xiàn)代物流現(xiàn)狀的法規(guī)仍然沒有得到修訂。雖然法規(guī)的修訂需要一定的時間，也需要在實(shí)踐和發(fā)展中探索，但不可否認(rèn)的是一些滯后的法規(guī)制約了現(xiàn)代物流的發(fā)展。

4.2 規(guī)范化程度不夠

相較于藥品零售企業(yè)，藥品批發(fā)企業(yè)的規(guī)范化程度普遍較高，但仍存在不符合規(guī)范之處，尤其對《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（good supply practice,GSP）條款中的一些要求，理解不到位，導(dǎo)致經(jīng)營活動中的操作不合規(guī)，而藥品現(xiàn)代物流企業(yè)對操作的合規(guī)化與標(biāo)準(zhǔn)化要求較高，很多批發(fā)企業(yè)達(dá)不到要求，對于藥品零售連鎖總部就更加難以實(shí)施了。與此同時，監(jiān)管力量的不足和專業(yè)化程度不夠也日益顯現(xiàn)[6]，缺乏高效的監(jiān)管也不利于企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

4.3 行業(yè)起步較晚

藥品現(xiàn)代物流企業(yè)的起步要晚于國內(nèi)一些專業(yè)的物流企業(yè)。1995年，國內(nèi)貿(mào)易部《關(guān)于進(jìn)一步推動商業(yè)、物資儲運(yùn)業(yè)改革與發(fā)展的意見》中提出，要加快物流配送中心的建設(shè)，加速儲運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展[7]，一些傳統(tǒng)的專業(yè)化物流企業(yè)便開始向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，藥品領(lǐng)域的全國試點(diǎn)尚未啟動，此時雖有個別大型醫(yī)藥公司開始探索現(xiàn)代物流，但藥品流通企業(yè)大多還停留在傳統(tǒng)的儲運(yùn)業(yè)范疇[8]。

4.4 企業(yè)規(guī)模小而分散

“兩票制”實(shí)施之前，藥品流通環(huán)節(jié)多，交易渠道復(fù)雜，藥品從生產(chǎn)廠家到達(dá)使用單位能經(jīng)歷多達(dá)6～7個經(jīng)營環(huán)節(jié)。“兩票制”實(shí)施以后，雖然中間環(huán)節(jié)有所減少，但產(chǎn)業(yè)集中度仍然不高[9],2019年國內(nèi)前三位藥品批發(fā)企業(yè)所占市場份額為40.1%，前三位藥品零售企業(yè)所占市場份額為8.4%，而同期美國的數(shù)據(jù)為92%和53.7%[10]，可見國內(nèi)藥品流通行業(yè)集中度和發(fā)達(dá)國家仍有較大差距。國內(nèi)小企業(yè)較多，業(yè)務(wù)量小，集中度與規(guī)?；疾粔?，不利于大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)，因而也不利于藥品現(xiàn)代物流的發(fā)展。

4.5 投入大，門檻高

開辦藥品現(xiàn)代物流企業(yè)，要求有足夠規(guī)模的倉庫，例如山東省藥品監(jiān)督管理局要求的不少于10 000 m2[4]；要有先進(jìn)的倉儲設(shè)施設(shè)備與軟件系統(tǒng)，如自動化的揀選系統(tǒng)；不僅如此，對人員的素質(zhì)也有較高要求，不僅需要專門的物流專業(yè)人員，也需要倉儲人員嚴(yán)格規(guī)范操作，質(zhì)量管理人員能履行好指導(dǎo)和監(jiān)督職責(zé)。因此，企業(yè)要投入巨大的人力物力才能達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)開辦好以后，如果經(jīng)營得好，現(xiàn)代物流可以極大地提高作業(yè)效率，但如果經(jīng)營得不好，企業(yè)由于承接業(yè)務(wù)不足，導(dǎo)致自動化設(shè)備閑置，倉庫空置，既無法收回前期的巨大投入，也沒有有效地利用現(xiàn)代物流的優(yōu)勢，造成了資源的浪費(fèi)，現(xiàn)代物流反而會成為企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的巨大阻礙。

4.6 未形成多倉協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)

高水平的藥品現(xiàn)代物流應(yīng)是能形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的，根據(jù)儲運(yùn)的需要，合理配置儲存點(diǎn)，規(guī)劃最優(yōu)配送路徑，如此方能發(fā)揮出智能物流的優(yōu)勢，提高藥品流通的效率，增加企業(yè)效益。近年，雖然企業(yè)異地設(shè)置分倉、成立子公司的行為越來越多，但多數(shù)都各自為政，沒有形成統(tǒng)一調(diào)配的一體化儲運(yùn)系統(tǒng)，更多的是在現(xiàn)代物流倉庫內(nèi)部實(shí)行自動化作業(yè)，雖然在倉庫內(nèi)部節(jié)約了人力，提高了效率，但在跨地域流通方面仍有待發(fā)展提高，未形成多倉協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代物流的優(yōu)勢沒能更好地發(fā)揮出來。

4.7 缺少信息化和物流專業(yè)人才

藥品現(xiàn)代物流是現(xiàn)代物流業(yè)和藥品經(jīng)營業(yè)的有機(jī)結(jié)合，需要企業(yè)中有既熟悉現(xiàn)代物流，又懂藥品經(jīng)營的人員，而現(xiàn)在市場上缺乏藥品現(xiàn)代物流人才，作為藥品流通領(lǐng)域的新興業(yè)態(tài)，藥品現(xiàn)代物流需要在一步步的實(shí)踐中培養(yǎng)這方面人才。藥品現(xiàn)代物流的智能化要求企業(yè)中也要有專門的信息化人才，對企業(yè)現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施設(shè)備和整個的軟件系統(tǒng)都能熟練操作，甚至能對這些硬件和軟件進(jìn)行必要的升級和改進(jìn)，無疑，這方面的人才也是急缺的。

5 應(yīng)對策略分析

5.1 完善法律法規(guī)，實(shí)現(xiàn)制度化

行業(yè)的良性發(fā)展需要法律法規(guī)為其保駕護(hù)航，配套的法律法規(guī)能給予藥品現(xiàn)代物流企業(yè)有益的指導(dǎo)，也能讓后來者有法律依據(jù)可循，有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可以參照，不再是摸著石頭過河，進(jìn)而加快企業(yè)的發(fā)展速度。配套的法律法規(guī)還能規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，防止不法行為的出現(xiàn)，提前堵好法規(guī)漏洞。因此，監(jiān)管部門需要加強(qiáng)調(diào)研，認(rèn)真研究藥品現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，在各省根據(jù)各自實(shí)際情況制訂藥品現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上形成統(tǒng)一的現(xiàn)代物流許可辦法；鉆研國外大型藥品現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展案例，結(jié)合本土企業(yè)發(fā)展情況，形成可以借鑒的指導(dǎo)性文件，如增加GSP指導(dǎo)原則中的藥品現(xiàn)代物流附錄；又如認(rèn)真研究現(xiàn)有規(guī)范，結(jié)合質(zhì)量控制要求，修訂與現(xiàn)代物流實(shí)際操作不匹配的規(guī)定（如收貨與驗(yàn)收環(huán)節(jié)、自動化立體倉庫中藥品的養(yǎng)護(hù)操作等），盡早完善配套法律法規(guī)，形成可以遵循的統(tǒng)一制度，促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展。

5.2 強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化

企業(yè)在快速發(fā)展中更多的是追求利益最大化，往往忽略經(jīng)營行為或者倉儲操作的規(guī)范化，進(jìn)而滋生出一些違規(guī)行為。然而，藥品現(xiàn)代物流本就缺乏配套法律法規(guī)，這便使得監(jiān)管的實(shí)施比較困難，如果這些法律法規(guī)的漏洞被不法分子利用，將會對行業(yè)發(fā)展造成不良的影響。所以，不僅企業(yè)要加強(qiáng)自身管理，規(guī)范運(yùn)營，規(guī)范操作，定期開展內(nèi)審和風(fēng)險(xiǎn)自查，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部糾偏，監(jiān)管部門也要加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，探索建立職業(yè)化專業(yè)化檢查員隊(duì)伍及檢查分局區(qū)域化監(jiān)管模式，結(jié)合市場發(fā)展深耕監(jiān)管領(lǐng)域；著力發(fā)展老帶新、傳幫帶，培養(yǎng)年輕監(jiān)管力量；同時結(jié)合工作多開展面向基層監(jiān)管人員和企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展；提高監(jiān)管覆蓋面，采取“高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)重點(diǎn)檢查”+“緊跟線索有因檢查”+“X年全覆蓋日常檢查”相結(jié)合的方式，加強(qiáng)監(jiān)督檢查頻次；制定具體的后處置措施，在監(jiān)管過程中加以引導(dǎo)，規(guī)范企業(yè)各操作環(huán)節(jié)，使整個行業(yè)的發(fā)展更加合規(guī)。

5.3 引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化

行業(yè)發(fā)展需要政府和監(jiān)管部門的引導(dǎo)，企業(yè)的發(fā)展需要依照怎樣的模式，怎樣實(shí)現(xiàn)更高的效益，不僅企業(yè)自身需要考慮，政府和監(jiān)管部門也應(yīng)從多角度給予指導(dǎo)，尤其在企業(yè)由傳統(tǒng)業(yè)態(tài)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程，若輔以監(jiān)管部門的有益引導(dǎo)，一定會達(dá)到事半功倍的效果。一方面，企業(yè)要與監(jiān)管部門多溝通、多交流，讓監(jiān)管部門了解企業(yè)發(fā)展的瓶頸，向監(jiān)管方咨詢現(xiàn)代化發(fā)展的既有經(jīng)驗(yàn)，咨詢升級業(yè)態(tài)時遇到的設(shè)施設(shè)備的更新、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的升級迭代、合規(guī)化操作與現(xiàn)代化設(shè)備的匹配、操作流程的優(yōu)化等實(shí)際問題；另一方面，政府和監(jiān)管部門也應(yīng)主動服務(wù)企業(yè)，如山東省食品藥品審評查驗(yàn)中心開展的“企業(yè)公眾開放日”“服務(wù)面對面，發(fā)展手牽手”“我的業(yè)務(wù)我來講”等活動，將服務(wù)靠前，主動為企業(yè)排憂解難，提供業(yè)務(wù)培訓(xùn)；還要走出去了解市場，學(xué)習(xí)其他行業(yè)如阿里巴巴、京東等大型電商物流龍頭企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，努力促成企企對接，為產(chǎn)業(yè)升級架橋鋪路，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化。

5.4 提高行業(yè)集中度，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?/h2>

由于歷史原因，藥品流通行業(yè)中分布著很多中小企業(yè)，大型企業(yè)在市場上尚不占據(jù)壟斷地位，行業(yè)集中度低，導(dǎo)致藥品現(xiàn)代物流很難發(fā)揮出優(yōu)勢。因而一方面，要鼓勵現(xiàn)有大型集團(tuán)開辦子公司，在集團(tuán)內(nèi)部發(fā)揮現(xiàn)代物流的智能化、協(xié)同化作業(yè)優(yōu)勢，提高整體效率。另一方面，鼓勵企業(yè)間的兼并重組，形成新的藥品現(xiàn)代物流企業(yè)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，提高倉儲利用率，抱團(tuán)發(fā)展，尋求穩(wěn)定的盈利模式，爭取更大的經(jīng)濟(jì)效益。成立后的現(xiàn)代物流企業(yè)，要不斷增加業(yè)務(wù)規(guī)模，承接委托儲存配送業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù)體量，強(qiáng)化集成作業(yè)，加快藥品周轉(zhuǎn)率，降低相對經(jīng)營成本，更有利于企業(yè)做大做強(qiáng)。

5.5 優(yōu)化系統(tǒng)升級，實(shí)現(xiàn)全面信息化

藥品現(xiàn)代物流的實(shí)現(xiàn)需要信息化支撐，現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備也需要強(qiáng)大的信息系統(tǒng)來支配，這就要求藥品經(jīng)營企業(yè)主動對接物流設(shè)備企業(yè)、計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)企業(yè)，共同開發(fā)契合藥品經(jīng)營企業(yè)運(yùn)營狀況的信息化系統(tǒng)，通過技術(shù)改造的手段提升信息化水平，降低物理門檻，減少投入，比如重型立體貨架加裝自動堆垛機(jī)，改造立體倉庫等，從而更好地助力倉儲設(shè)備升級。藥品現(xiàn)代物流企業(yè)對現(xiàn)有系統(tǒng)也要不斷優(yōu)化升級，提高信息化率，全面實(shí)現(xiàn)物流與信息流的同步，避免出現(xiàn)配送信息滯后、采購流程倒掛等問題，最大程度地滿足合規(guī)化操作的需求，真正實(shí)現(xiàn)全程同步，從而實(shí)現(xiàn)全面信息化。

5.6 發(fā)展多倉協(xié)同，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化

藥品現(xiàn)代物流要想發(fā)揮出其優(yōu)勢，勢必要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，形不成網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代物流只能是停留在倉庫內(nèi)的現(xiàn)代物流，難以在配送上發(fā)揮其強(qiáng)大的作用。藥品現(xiàn)代物流企業(yè)通過在各地設(shè)立配送中心，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性甚至全國性多倉協(xié)同，通過信息化系統(tǒng)的智能管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)藥品調(diào)配，規(guī)劃配送路線，達(dá)到效率最大化。這個配送中心可以是分公司的形式，也可以是分倉的形式，甚至還能是組成一個聯(lián)合體的企業(yè)聯(lián)盟，抑或是集團(tuán)公司，其關(guān)鍵在于需要由一套統(tǒng)一的系統(tǒng)統(tǒng)籌調(diào)配，在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)織起一張物流網(wǎng)，才能發(fā)揮出協(xié)同的效果。例如，某區(qū)域總公司將各分公司倉庫取消，并入?yún)^(qū)域總公司，形成多倉協(xié)同，不僅實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的集中，也通過就近發(fā)貨大大降低了物流運(yùn)輸成本。再如，某大型集團(tuán)公司積極探索集團(tuán)內(nèi)直調(diào)業(yè)務(wù)，省略藥品在經(jīng)營公司的周轉(zhuǎn)，藥品直接由生產(chǎn)企業(yè)發(fā)往下游客戶，節(jié)省了時間空間和人力物力，充分體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢。

5.7 加強(qiáng)人才建設(shè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化

產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要人才，每個企業(yè)的發(fā)展都離不開專業(yè)化人才的貢獻(xiàn)。正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”，藥品現(xiàn)代物流企業(yè)有很高的專業(yè)門檻，企業(yè)的發(fā)展需要熟悉物流、藥品經(jīng)營、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的人員參與企業(yè)的管理和運(yùn)營，行業(yè)、大專院校、監(jiān)管系統(tǒng)都有義務(wù)著力培養(yǎng)這方面人才。行業(yè)中，大型現(xiàn)代物流企業(yè)要發(fā)揮模范帶頭作用，從實(shí)際工作中培養(yǎng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才，用先進(jìn)的經(jīng)營和管理理念引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展；院校里，教師應(yīng)深入企業(yè)一線觀摩檢查業(yè)務(wù)和企業(yè)的日常操作，學(xué)生應(yīng)多進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬和企業(yè)實(shí)訓(xùn)，讓理論在實(shí)踐中得以檢驗(yàn)和修正；監(jiān)管部門應(yīng)結(jié)合市場發(fā)展和一線調(diào)研，總結(jié)現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)，通過舉辦面向企業(yè)的專業(yè)化培訓(xùn)，站在監(jiān)管的高度，普及現(xiàn)代物流知識。由此，通過各方發(fā)力，補(bǔ)足市場上的人才短缺，才能更好地促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

6 結(jié)語

從2005年原國家食品藥品監(jiān)督管理局印發(fā)指導(dǎo)文件、開展全國藥品現(xiàn)代物流試點(diǎn)至今，現(xiàn)代物流在藥品流通領(lǐng)域取得了長足的發(fā)展，但仍未走在發(fā)展的最前列，出現(xiàn)的能覆蓋全國網(wǎng)絡(luò)的藥品現(xiàn)代物流企業(yè)不多，部分藥品現(xiàn)代物流企業(yè)的現(xiàn)代化程度不高，還需要進(jìn)一步發(fā)展，形成行業(yè)內(nèi)的成熟模式。藥品監(jiān)管部門也應(yīng)該深入行業(yè)內(nèi)部，研究出臺配套政策，更好地促進(jìn)藥品現(xiàn)代物流企業(yè)以技術(shù)促發(fā)展，以發(fā)展反哺產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)正反饋，將現(xiàn)代物流的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為自身的利潤，促進(jìn)行業(yè)更好地發(fā)展