隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。如何推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展，形成智能化的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，已經(jīng)成為物流行業(yè)所廣泛關(guān)注的重點(diǎn)課題。本文對(duì)現(xiàn)階段大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的基礎(chǔ)狀況展開(kāi)了研究，并著重探索了信息時(shí)代下如何推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展，適當(dāng)提出了一些實(shí)踐建議。
一、大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
從國(guó)內(nèi)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其發(fā)展經(jīng)歷可以分為五個(gè)階段：第一階段是人工倉(cāng)儲(chǔ)物流。這一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和物流主要通過(guò)人工來(lái)完成，不僅會(huì)消耗大量的人力成本，而且整體效率較低；第二階段是機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)物流。由于大宗商品本身數(shù)量較多，有了機(jī)械設(shè)備的幫助下，倉(cāng)儲(chǔ)人力成本得以大大降低，效率也得到了明顯提升，但就物流而言，依舊沒(méi)有獲得太大的改善；第三階段是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流，這一階段已經(jīng)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，并且也形成了一定的自動(dòng)化管理系統(tǒng)，使得倉(cāng)儲(chǔ)和物流過(guò)程都表現(xiàn)出了信息化的特征，整體較為協(xié)調(diào)統(tǒng)一；第四階段是集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流。相比于第三階段，集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流是對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，使得每一個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)都能夠連接起來(lái)，隨之形成一個(gè)有機(jī)整體，最終為倉(cāng)儲(chǔ)物流管理奠定扎實(shí)基礎(chǔ)；第五階段是智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流。這一階段的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理體系遵循定量和定性原則，無(wú)論是在自動(dòng)化控制和管理方面都有了明顯的升級(jí)。從整體來(lái)看，我國(guó)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展趨勢(shì)較為良好，但由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的直接限制，使得不少倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)都存在漏洞，以至于我國(guó)的大宗商品智能倉(cāng)儲(chǔ)物流依舊處于較低水平。
二、大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)
物流信息化發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)
1. 大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理效率較低。
大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化建設(shè)，不僅需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代化信息管理技術(shù)的應(yīng)用，還需要融合現(xiàn)代化管理機(jī)制，構(gòu)建完善的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)。在信息化管理系統(tǒng)的支持下，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的大宗商品貨物展開(kāi)科學(xué)分類(lèi)，并進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和自動(dòng)調(diào)配。可以看出，大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)的主要工作內(nèi)容在于統(tǒng)籌管理調(diào)配商品的倉(cāng)儲(chǔ)和物流信息。但從現(xiàn)階段的狀況來(lái)看，大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理系統(tǒng)依舊存在著不少漏洞，如網(wǎng)絡(luò)化信息水平較低、智能化管理體系混亂、缺乏專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較高的管理人員等，在這些因素的影響下，大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理效率持續(xù)處于較低水準(zhǔn)，無(wú)論是大宗商品的調(diào)配與管理以及人員安排，還是后期的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息應(yīng)用和反饋工作，都呈現(xiàn)出了明顯的滯后性，嚴(yán)重影響到了物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)功能模塊不完善。
在建設(shè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)時(shí)，不僅要做好基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流工作，還需要保證各類(lèi)信息記錄的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。但許多大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)并沒(méi)有形成完善的功能模塊，不能準(zhǔn)確覆蓋到倉(cāng)儲(chǔ)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息與實(shí)際不對(duì)稱(chēng)的情況。在上傳倉(cāng)儲(chǔ)物流信息時(shí)，由于大宗商品的貨運(yùn)量較大，如果貨物補(bǔ)充跟蹤不及時(shí)，那么便容易出現(xiàn)所上傳數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的狀況，影響后期的貨物管理與調(diào)配。同時(shí)，如果物流信息數(shù)據(jù)記錄不完善，也會(huì)嚴(yán)重影響倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化管理體系，無(wú)法保證貨物配送的時(shí)效性，對(duì)大宗商品的不同倉(cāng)儲(chǔ)物流階段都造成了不良影響。
3. 缺乏對(duì)現(xiàn)代化信息技術(shù)的合理應(yīng)用。
推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展，必然離不開(kāi)各類(lèi)信息技術(shù)的支持。目前，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正處于飛快發(fā)展階段，各類(lèi)信息技術(shù)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快速迭代的狀況。大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流也加強(qiáng)了對(duì)信息技術(shù)以及其相關(guān)設(shè)備的合理應(yīng)用，如倉(cāng)儲(chǔ)階段的出入庫(kù)設(shè)備、物流階段的跟蹤設(shè)備、管理上的調(diào)配系統(tǒng)等，通過(guò)及時(shí)更新這些技術(shù)設(shè)備，能夠極大推動(dòng)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的全新發(fā)展，隨之提高倉(cāng)儲(chǔ)物流質(zhì)量。然而，大宗商品本身具有數(shù)量大的特征，如煤炭，因而針對(duì)其所形成的物流管理系統(tǒng)必然需要持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，可倉(cāng)儲(chǔ)物流的建設(shè)成本極為有限，很難及時(shí)更新信息技術(shù)和設(shè)備。這使得倉(cāng)儲(chǔ)物流內(nèi)部管理系統(tǒng)長(zhǎng)期保持不變，即便是各類(lèi)先進(jìn)的信息技術(shù)也無(wú)法及時(shí)加以應(yīng)用。長(zhǎng)此以往，許多大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)都與最新技術(shù)相脫節(jié)，無(wú)法迎合持續(xù)變化的市場(chǎng)需求，在后期甚至?xí)皇袌?chǎng)所淘汰。
4. 信息化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才稀缺。
大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展，必然需要有相應(yīng)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才?，F(xiàn)階段，許多倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)都是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員來(lái)開(kāi)展相關(guān)管理工作。雖然這些人員具備不錯(cuò)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理經(jīng)驗(yàn)，但嚴(yán)重缺乏信息化管理認(rèn)知，不懂得合理利用信息技術(shù)以及設(shè)備來(lái)開(kāi)展現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，且不具備學(xué)習(xí)認(rèn)知，不會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理知識(shí)，不利于推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展。盡管一些倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)也引進(jìn)了一部分先進(jìn)的信息化管理設(shè)備，但多數(shù)時(shí)候都不能最大化發(fā)揮出這些設(shè)備的管理優(yōu)勢(shì)，影響了信息化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的實(shí)踐水平。
三、推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展的實(shí)踐途徑
1. 引入現(xiàn)代化物流管理理念，完善大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制。
要想真正推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展，除了積極應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)和設(shè)備是不夠的，還需要形成現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，并對(duì)傳統(tǒng)的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制加以完善。國(guó)內(nèi)大宗商品物流之所以沒(méi)有得到很好的發(fā)展，主要阻礙便在于沒(méi)有形成適合國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)狀的大宗商品管理信息化管理模式。即便是已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代的今天，依舊有不少倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)保持著以往的經(jīng)營(yíng)管理模式。為了改變這一現(xiàn)狀，真正推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極引入現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，從企業(yè)文化方面做出調(diào)整和改變，使得企業(yè)能夠從本質(zhì)上接受現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，隨之加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化建設(shè)，最終形成健全完善的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流管理機(jī)制。
2. 做好倉(cāng)儲(chǔ)物流信息記錄工作，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)管理。
大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化建設(shè)，首先便需要做好倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息記錄工作。只有保障物流數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，才能夠確保后期的物流信息分析和管理工作得以有效開(kāi)展?；诖耍瑐}(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)引入信息化通信管理設(shè)備，形成高效及時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化智能系統(tǒng)。在具體的實(shí)踐過(guò)程中，可以通過(guò)掃描系統(tǒng)來(lái)降低傳統(tǒng)信息錄入成本，隨之減少所消耗的人力物力；通過(guò)對(duì)信息物聯(lián)網(wǎng)跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)精確度非常高的物流運(yùn)輸信息記錄和上傳，相比于傳統(tǒng)的物流跟蹤模式，整體成本將有效降低。在加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)管理方面，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)有必要提升對(duì)信息化設(shè)備的利用效率，盡可能適配先進(jìn)的信息化管理軟件，及時(shí)更新軟硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源的最優(yōu)化配置，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理質(zhì)量。
3. 拓展倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理手段，降低大宗商品物流運(yùn)輸成本。
倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理手段，也會(huì)直接影響到倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行效率。倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理手段主要包括基礎(chǔ)的管理性工作以及一部分技術(shù)性工作，在這其中，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理性工作主要指物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)和人員安排方面的工作。這些工作覆蓋到了倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)建設(shè)的方方面面，通過(guò)拓展信息化管理手段，不僅能夠更好地發(fā)揮信息設(shè)備的性能，還有助于提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理效率，降低大宗商品物流運(yùn)輸成本；技術(shù)性工作主要是指圍繞大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息所展開(kāi)的信息記錄、信息處理上傳以及后期應(yīng)用，鑒于不同信息管理手段擁有不同的信息記錄邏輯，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保信息技術(shù)的先進(jìn)科學(xué)性，對(duì)于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息管理模式，需要及時(shí)加以改善。比如傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流紙質(zhì)信息管理模式，本身較為落后，信息上傳和記錄也不及時(shí)，后期也容易出現(xiàn)各種各樣的損壞和丟失問(wèn)題。對(duì)于這一信息管理模式，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)加以淘汰，并將其中的有用信息上傳到信息化物流管理設(shè)備當(dāng)中。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)還有必要加強(qiáng)對(duì)最新信息技術(shù)的合理應(yīng)用，引入一些更加高效的物流技術(shù)管理設(shè)備，從而全方位優(yōu)化現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)，針對(duì)不同的管理體系合理調(diào)配管理人員，在降低大宗商品物流運(yùn)輸成本的同時(shí)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率。
4. 做好基礎(chǔ)的信息化培訓(xùn)工作，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流人員的管理能力。
信息時(shí)代到來(lái)以后，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了非常多的信息化技術(shù)和設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在加強(qiáng)物流信息化系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)做好基礎(chǔ)的信息化培訓(xùn)工作，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員的管理能力能夠迎合當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理需求，通過(guò)對(duì)信息化技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，積極開(kāi)展高質(zhì)量的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員還應(yīng)當(dāng)主動(dòng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的信息技術(shù)，積極嘗試不同管理設(shè)備的應(yīng)用方法，形成良好的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息化管理素養(yǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合市場(chǎng)需求合理引入多樣化技術(shù)設(shè)備，鼓勵(lì)內(nèi)部管理人員加強(qiáng)對(duì)這些設(shè)備的應(yīng)用，持續(xù)保證倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的先進(jìn)和實(shí)踐性。
結(jié)束語(yǔ)
總而言之，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)也迎來(lái)了全新的發(fā)展契機(jī)。為了推進(jìn)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)形成現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，積極引進(jìn)先進(jìn)的信息化管理技術(shù)和設(shè)備，提高管理人員的信息化實(shí)踐能力，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)管理，持續(xù)拓展倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化管理手段，最終全面提升大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流管理質(zhì)量。
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