1 概念界定及文獻綜述

數(shù)字化時代又被稱作“比特時代”，是指大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術使人們工作模式、生產(chǎn)和生活方式產(chǎn)生巨大改變的過程[1]；而其中，數(shù)字化是實現(xiàn)設備與設備的數(shù)字互聯(lián)，并由此與信息化、網(wǎng)絡化共同實現(xiàn)全系統(tǒng)資源數(shù)字互聯(lián)的過程[2]。農(nóng)村電商物流以農(nóng)村電子商務為載體，借助數(shù)字化思維、數(shù)字要素和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術，為產(chǎn)品包裝、倉儲、運輸和配送等環(huán)節(jié)提供服務。其內(nèi)容主要涵蓋農(nóng)村物流基礎設施建設、物流配送體系建設、冷鏈系統(tǒng)建設和物流公共信息服務平臺建設等[3]。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代化數(shù)字技術引入農(nóng)村電商建設中，助力農(nóng)村電商物流體系和基礎設施的智能化轉(zhuǎn)型，推動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李天開（2023）認為，數(shù)字技術賦能農(nóng)村電商發(fā)展有助于提升農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平、縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距、促進鄉(xiāng)村振興[4]。陶濤等（2022）實證研究表明，在農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過程中，有效利用數(shù)字技術，發(fā)展農(nóng)村電子商務新業(yè)態(tài)，有助于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，促進農(nóng)民增收致富[5]。尹瑤（2007）提出，數(shù)字技術作為一種新的生產(chǎn)要素，以電子商務和直播帶貨等新經(jīng)濟形態(tài)推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)走向智能化，農(nóng)產(chǎn)品流通與銷售走向高效化[6]。陳澤云（2020）通過對比傳統(tǒng)物流模式指出，依賴互聯(lián)網(wǎng)平臺和技術的現(xiàn)代物流配送模式有利于拓展農(nóng)村物流行業(yè)的流通范圍和渠道，保證農(nóng)產(chǎn)品的生鮮度和產(chǎn)品價值[7]。郭朝先等（2023）認為，數(shù)字鄉(xiāng)村建設通過推動大數(shù)據(jù)、電子商務等數(shù)字技術下鄉(xiāng)，打破了地理位置和信息不對稱的桎梏，拓展了產(chǎn)品銷售規(guī)模和區(qū)域范圍及路徑，解決了“最后一公里”的難題[8]。綜上所述，現(xiàn)有研究更多偏向于從理論層面圍繞數(shù)字技術對農(nóng)村電子商務以及農(nóng)村電商物流發(fā)展的作用及其必要性展開研究和論述，缺乏實踐性探索?；诖耍疚脑谔骄哭r(nóng)村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，嘗試分析數(shù)字化時代背景下我國農(nóng)村電商物流發(fā)展的實踐困境，并提出針對性的對策與建議，以此豐富農(nóng)村電商物流的研究成果，并為其他地區(qū)農(nóng)村電商物流的發(fā)展提供借鑒。

2 農(nóng)村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀

我國農(nóng)村電商物流目前已取得了巨大的發(fā)展和進步。一方面，農(nóng)村物流基礎設施不斷完善。首先，為提高產(chǎn)品運輸?shù)臅r效性，方便農(nóng)村居民日常出行，縮短城鄉(xiāng)距離，政府從政策和資金等方面支持農(nóng)村公路的改造和修建，并以先養(yǎng)后補等形式促進了農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作。根據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，近十年來，全國共新改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1 040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化道路的問題[9]，有效解決了百姓出行難、貨物運輸慢的問題。其次，為縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝，改變農(nóng)村居民消費習慣、消費結(jié)構和消費觀念，使其更好地享受數(shù)字福利，政府與中國移動等各大通信企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，借助數(shù)字化技術和手段共同推進了農(nóng)村網(wǎng)絡基礎設施建設，提高了農(nóng)村4G和5G覆蓋率，實現(xiàn)了寬帶進村入戶。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年6月，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率達到58.8%，與“十三五”初期相比，城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)普及率差距縮小近15個百分點[10]。最后，為提升物流信息化水平，降低產(chǎn)品運輸成本，我國各省市縣加快推進了農(nóng)產(chǎn)品配送“最后一公里”工程。農(nóng)村地區(qū)整合中國郵政、順豐、四通一達等多家物流公司，構建了智慧物流體系，用以推進全區(qū)物流快遞及鎮(zhèn)、村服務站點配送工作在自然村實現(xiàn)物流網(wǎng)點的全覆蓋，并推出了覆蓋全國的直飛航線，以縮短產(chǎn)品的運輸時間。另一方面，多家電商企業(yè)積極向農(nóng)村滲透。在國家政策的大力支持和當?shù)卣セ輽C制的引導下，阿里巴巴、JD、抖音等電商巨頭積極入駐農(nóng)村地區(qū)，將數(shù)字化技術和設備下沉至農(nóng)村，共同推進了農(nóng)村地區(qū)電子商務的可持續(xù)發(fā)展以及物流網(wǎng)絡和體系的構建，協(xié)同促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級，加快了農(nóng)村現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的步伐。例如，拼多多借助互聯(lián)網(wǎng)等技術創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品銷售方式，減少農(nóng)產(chǎn)品的中間流通環(huán)節(jié)，幫助“小農(nóng)戶”對接“大市場”，降低農(nóng)戶搜尋、談判等交易成本和時間消耗；蘇寧的“物流云”項目將大數(shù)據(jù)與云計算技術應用到物流各個環(huán)節(jié)，輻射90%以上的縣、鎮(zhèn)、村[11]。

3 數(shù)字化時代背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展的實踐困境

3.1 城鄉(xiāng)雙向流通機制不健全

城鄉(xiāng)二元結(jié)構使得我國農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平與城市相比較為落后，數(shù)字技術的應用能力較為欠缺，在物流基礎設施的數(shù)字化建設和現(xiàn)代化設備的投入方面也略顯不足，導致城鄉(xiāng)雙向流通存在物流和信息的雙重壁壘。同時，我國部分農(nóng)村地區(qū)仍采用傳統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)營和銷售模式，即農(nóng)戶將農(nóng)產(chǎn)品自行運輸?shù)郊谢蚪灰准⒌剡M行出售。這種銷售方式造成農(nóng)產(chǎn)品上行困難、流通受阻、交易成本增加、供銷出現(xiàn)矛盾等問題，進而導致農(nóng)產(chǎn)品在城市市場價格上漲現(xiàn)象。此外，由于城鄉(xiāng)雙向流通機制不健全，既無法保障產(chǎn)品的運輸和流通時效，又易造成產(chǎn)品信息和市場信息傳遞不及時、不準確，繼而導致城市居民的消費需求難以得到滿足、消費體驗感較低、村民收入微薄，以及生產(chǎn)積極性和主動性下降等，不利于農(nóng)村消費結(jié)構和消費模式的轉(zhuǎn)型升級以及數(shù)字經(jīng)濟與農(nóng)村經(jīng)濟的深度融合。

3.2 冷鏈物流體系建設滯后

農(nóng)村地廣人稀、道路錯綜復雜，生鮮果蔬和農(nóng)畜產(chǎn)品保質(zhì)期較短、易變質(zhì)、易腐爛，以及運輸途中損耗率高等特點，對產(chǎn)品的物流運輸條件和環(huán)境提出了巨大的考驗和挑戰(zhàn)。因此，使用數(shù)字化技術和現(xiàn)代智能設備構建冷鏈物流運輸體系和網(wǎng)絡，并將其用于系統(tǒng)管控生鮮蔬果和農(nóng)畜產(chǎn)品的包裝、倉儲、運輸和配送環(huán)節(jié)，對于降低物流運輸成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，以及促進農(nóng)民增收致富具有重要意義。然而，由于冷鏈物流體系的前期建設需要大量資金和信息化技術的支持，且冷鏈物流設備運營成本高、短期回報率較低等特征，大部分較為短視的農(nóng)村居民對于冷鏈基礎設施的改造升級認可度不高，導致當前農(nóng)村地區(qū)物流體系建設滯后，冷鏈運轉(zhuǎn)效率較低。此外，晉升錦標賽促使地方官員只關心可測度的經(jīng)濟績效[12]，更愿意將有限的資金投入到短期內(nèi)能收到回報的項目中，而忽視了對冷鏈物流體系的完善。

3.3 農(nóng)村人才隊伍薄弱

農(nóng)民作為數(shù)字鄉(xiāng)村建設的主體和鄉(xiāng)村發(fā)展的直接受益者，在參與農(nóng)村電商物流項目和推進物流體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中有著義不容辭的責任。然而，當前農(nóng)村面臨著技術型和實用型人才匱乏的困境。其一，大部分農(nóng)村“三留”人員受傳統(tǒng)生產(chǎn)和生活方式的影響較深，對新鮮事物的接受程度不高，更加青睞于線下產(chǎn)品交易模式，對數(shù)字技術所具有的效用認識不夠，無法有效發(fā)揮數(shù)字技術的外溢效應，使其賦能農(nóng)村電商物流發(fā)展受限。其二，由于鄉(xiāng)村數(shù)字滲透程度低，農(nóng)村居民自身受教育程度不高，致使農(nóng)民數(shù)字素養(yǎng)不高，數(shù)字獲取渠道單一，數(shù)字技術學習能力不足，無法在智慧物流體系的建設過程中擔任主力軍的角色。其三，農(nóng)村青壯年勞動力受城市虹吸效應的影響選擇外出打工，以此來提升自我價值感和生活幸福感。鄉(xiāng)村精英向城市流動，導致鄉(xiāng)村逐漸呈現(xiàn)出“人口空心化”特征，成為“人才洼地”。因此，農(nóng)村人才隊伍薄弱在很大程度上制約了農(nóng)村電商物流的發(fā)展水平。

4 數(shù)字化時代背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展的對策與建議

4.1 健全城鄉(xiāng)雙向流通機制

在數(shù)字化時代背景下，農(nóng)村地區(qū)應將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為鄉(xiāng)村建設工作的重中之重，運用數(shù)字化思維和智能化技術建立健全城鄉(xiāng)物流雙向流通機制，彌合城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。這是破解農(nóng)村智慧物流發(fā)展困境的有效路徑之一。首先，完善農(nóng)村地區(qū)數(shù)字化基礎設施。與傳統(tǒng)運輸方式相比，農(nóng)村電商物流對交通、道路、網(wǎng)絡等數(shù)字化基礎設施的要求更高。因此，應積極克服農(nóng)村地形復雜的難題，加快農(nóng)村道路基礎設施的修建和完善，保證農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”和工業(yè)品下行“最后一公里”的暢通。其次，突破城鄉(xiāng)之間的信息壁壘，提升行政村寬帶網(wǎng)絡和移動通信網(wǎng)絡覆蓋率，引入城市物流現(xiàn)代化發(fā)展資源，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代化信息技術，積極搭建農(nóng)產(chǎn)品信息化管理平臺以及物流信息共享平臺，緩解信息不對稱現(xiàn)狀。最后，通過完善和優(yōu)化農(nóng)村電商物流服務網(wǎng)絡，解決當前農(nóng)村地區(qū)物流網(wǎng)點分布不均的問題，保證物流網(wǎng)點覆蓋整個農(nóng)村區(qū)域，并將各個村莊和區(qū)域有機聯(lián)系起來，加快構建和完善“縣—鄉(xiāng)—村”三級智能物流體系，形成適應本地區(qū)發(fā)展的特色物流模式，讓數(shù)字新基建成為城鄉(xiāng)雙向物流運輸?shù)闹破鳌?/p>

4.2 完善冷鏈物流配送體系

果蔬和農(nóng)畜產(chǎn)品自身的特性以及當前人們對于產(chǎn)品品質(zhì)的追求，要求農(nóng)村地區(qū)生鮮蔬果和肉類畜產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的運輸必須使用科學化的冷鏈物流體系和專業(yè)化的冷鏈設備來完成。針對冷鏈物流體系建設滯后這一難題，首先，政府應當增設專項扶持資金，用以完善冷鏈設施和設備，促進農(nóng)村地區(qū)在產(chǎn)品產(chǎn)地置備冷庫等預冷設備，在產(chǎn)品運輸和配送途中應用智能化移動周轉(zhuǎn)箱和冷藏箱等設施，以此保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，降低損耗率。其次，農(nóng)村地區(qū)應當在政府的引導和指引下，吸引更多的社會資本投入到農(nóng)村電商物流發(fā)展中，積極與物流企業(yè)建立密切合作伙伴關系，利用物流企業(yè)自身高層次的數(shù)字化技術和現(xiàn)代化管理理念，完善農(nóng)村地區(qū)冷鏈智能物流體系的建設。最后，利用大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術構建冷鏈物流大數(shù)據(jù)平臺，通過收集和記錄冷鏈物流運輸行業(yè)各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，提供精準的物流運輸和配送方案，以提高冷鏈資源和設備的綜合利用率，探索市場發(fā)展規(guī)律，形成消費者畫像，指導農(nóng)民產(chǎn)銷工作。

4.3 加強農(nóng)村實用人才隊伍建設

農(nóng)村電商物流的主要服務對象是農(nóng)村居民，農(nóng)村電商物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型有助于拓寬農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，促進農(nóng)戶增收；同時，也有助于滿足農(nóng)村居民的多元化消費需求，使其享受數(shù)字紅利。因此，要全面提升農(nóng)村居民的數(shù)字素養(yǎng)，積極吸引外出打工人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)電商物流專業(yè)性、實用型人才，加速農(nóng)村電商物流的數(shù)字化進程。首先，采取線上線下相結(jié)合的培訓方式對當前農(nóng)村留守居民進行免費的數(shù)字技術應用培訓、數(shù)字化思維傳輸和物流知識普及培養(yǎng)工作，提升農(nóng)民綜合素質(zhì)和數(shù)字化技能，提高其參與電商物流的積極性和熱情，使其主動參與到農(nóng)村電商物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設中。其次，通過完善激勵機制和福利政策，吸引懂技術、善經(jīng)營的鄉(xiāng)村精英返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，形成多元主體共同促進農(nóng)村電商物流的發(fā)展。最后，與高校建立長期合作關系。高校應開設農(nóng)村電商物流的相關專業(yè)，并注重理論與實踐的結(jié)合，讓高校學生真正參與到農(nóng)村電商物流的項目中。這一舉措既有助于培養(yǎng)農(nóng)村電商實用型人才，創(chuàng)新農(nóng)村電商物流的發(fā)展模式，又解決了畢業(yè)生的就業(yè)問題。

5 結(jié)語

實施“數(shù)商興農(nóng)”行動計劃，積極推動電子商務進鄉(xiāng)村，是我國農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展的一項創(chuàng)新性舉措，也是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個重要突破。農(nóng)村要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就應該順應數(shù)字化時代的發(fā)展潮流，利用電子商務的新業(yè)態(tài)和新模式，推動電商物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

除此之外，農(nóng)村還應當正視農(nóng)村電商物流發(fā)展過程中的機遇和挑戰(zhàn)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況和發(fā)展需求，有效應用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術和數(shù)字要素，完善物流基礎設施，構建三級智慧物流體系，打通農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”以及工業(yè)品下行的“最后一公里”，縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝。在數(shù)字鄉(xiāng)村建設的助力之下，農(nóng)村電商物流將會進一步朝著服務多功能化、操作規(guī)范化和手段數(shù)字化的趨勢發(fā)展，并在促進鄉(xiāng)村數(shù)字經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展和加速農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮更關鍵的作用。