引言

在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，傳統(tǒng)的物流和供應(yīng)鏈體系一直是電子商務(wù)發(fā)展的支柱。但是，隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步和電子商務(wù)的不斷發(fā)展，其發(fā)展方式也在逐步發(fā)生變化?，F(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)都是對(duì)智能物流供應(yīng)鏈體系進(jìn)行完善的基礎(chǔ)。在智能制造的背景下，構(gòu)建一個(gè)智能化物流供應(yīng)鏈體系，是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要手段。與此同時(shí)，建立健全智能物流供應(yīng)鏈，也會(huì)促進(jìn)智能制造業(yè)的發(fā)展，兩者相輔相成，互為補(bǔ)充。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理概述

（一）基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈核心技術(shù)

智能物流供應(yīng)鏈指的是利用物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等多種技術(shù)結(jié)合在一起，為企業(yè)提供一種智能的新型物流服務(wù)體系。隨著中國經(jīng)濟(jì)由高速度增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，智能化的物流供應(yīng)鏈建設(shè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然要求?，F(xiàn)代物流的發(fā)展與系統(tǒng)化、集成化和智能化密不可分，而對(duì)于傳統(tǒng)物流公司而言，通過發(fā)展智能物流供應(yīng)鏈，可以使整個(gè)物流流程實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化，從而降低人員、物流配送和管理的成本，使物流服務(wù)品質(zhì)得到進(jìn)一步提高，同時(shí)也提升了客戶滿意度，這是其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。在多家國際物流巨頭聯(lián)合推出的《智能供應(yīng)鏈發(fā)展規(guī)劃》中指出，智能供應(yīng)鏈由三大核心系統(tǒng)組成：

感知系統(tǒng)。運(yùn)用射頻識(shí)別管理技術(shù)（RFID）、紅外線感應(yīng)、衛(wèi)星定位等高科技手段，在入庫、倉儲(chǔ)、分揀、打包等各個(gè)環(huán)節(jié)中，及時(shí)、迅速地收集物流信息，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以實(shí)現(xiàn)追蹤、定位的目標(biāo)。

決策系統(tǒng)。利用大數(shù)據(jù)分析、整理和提取供應(yīng)鏈上的商品、貨運(yùn)和消費(fèi)者需求等相關(guān)信息，對(duì)物流資源進(jìn)行合理配置，以確定物流配送路徑的優(yōu)先次序，幫助企業(yè)進(jìn)行更優(yōu)決策并具體部署。

反饋系統(tǒng)。在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中，發(fā)貨方和接收方都需要更多信息來提供相應(yīng)的服務(wù)，以提高其運(yùn)作效率。智能配送中心采用信息系統(tǒng)，以各種形式收集、處理相關(guān)信息，包括訂單管理、貨物跟蹤、運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)控等。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)實(shí)時(shí)物流追蹤和配送信息及時(shí)更新，并向發(fā)送者和接受者進(jìn)行有效反饋。

（二）基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理發(fā)展優(yōu)勢(shì)

1.可以同時(shí)共享信息。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化物流供應(yīng)鏈管理能夠有效保證企業(yè)間信息同步與共享。在智能物流供給方面，可以采用跟蹤手段，對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤，在物流供應(yīng)鏈中及時(shí)向企業(yè)提供物流資源信息，保證信息的準(zhǔn)確性，避免物流資源信息被扭曲。在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了信息的同步共享，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)，能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)庫存進(jìn)行更好控制。

2.有效優(yōu)化管理過程。

通過智能化手段強(qiáng)化物流管理，能夠?qū)ζ髽I(yè)資源供應(yīng)鏈進(jìn)行更深層次的優(yōu)化，使傳統(tǒng)物流管理模式得到根本轉(zhuǎn)變，對(duì)物流中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)和提升，從而進(jìn)一步提升管理效率，有效保障工作質(zhì)量，減少人為因素所造成的干擾，提升供應(yīng)鏈管理效果，推動(dòng)物流管理智能化進(jìn)程，避免不必要的損失。與此同時(shí)，它也可以極大提高工作效率，使物流管理水平得到進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)商品快速傳遞并確保其準(zhǔn)確性，從而保證物流資源及時(shí)、有效傳遞。從圖1中可以看出，以物流冷鏈為例，在人工智能技術(shù)的支持下，智能物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建可以根據(jù)產(chǎn)品類型、物流運(yùn)輸方式、保險(xiǎn)時(shí)限等有關(guān)要求，選擇最佳配送方式，并制定最優(yōu)配送路線。

3.供應(yīng)鏈的可視化。

在智能物聯(lián)供應(yīng)管理中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能使傳遞的物流信息形象可視化，在實(shí)踐時(shí)，能夠有效對(duì)物流流程中的相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，根據(jù)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)查詢產(chǎn)品相關(guān)信息以及交互信息，協(xié)助員工快速準(zhǔn)確地辨識(shí)，從而達(dá)到可視化及公開化。

4.網(wǎng)絡(luò)無縫化。

隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者需求也在不斷改變，個(gè)性化特點(diǎn)越來越突出，這極大促進(jìn)了無縫網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。除此之外，想要更好滿足客戶的個(gè)性化需求，就應(yīng)確保資源提供的時(shí)效性，并使其具有更高靈活性，這也是當(dāng)前待解決的重要問題。但是，要確保資源的迅速供給，其費(fèi)用就必須相應(yīng)提高，所以應(yīng)該充分發(fā)揮智能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，深入所有領(lǐng)域，對(duì)供應(yīng)資源的路徑進(jìn)行科學(xué)、合理的優(yōu)化，可以大大降低企業(yè)庫存，并提升商品運(yùn)送效率，對(duì)物流資源進(jìn)行重組。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們對(duì)物流業(yè)要求日益提高的情況下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中于物流供應(yīng)鏈管理方面。加快企業(yè)物流信息化進(jìn)程，使核心物流企業(yè)充分發(fā)揮其綜合實(shí)力，建立物流信息鏈條，實(shí)現(xiàn)各地區(qū)、各行業(yè)的物流信息資源共享。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，云計(jì)算框架也逐漸得到重視。在物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)中，云計(jì)算框架可以為企業(yè)提供高效的數(shù)據(jù)管理和處理服務(wù)，提高企業(yè)管理效率。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將信息、數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序等資源整合在一起，以實(shí)現(xiàn)更高效、更準(zhǔn)確的信息交互。將這兩項(xiàng)技術(shù)與物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)相結(jié)合，可以使物流供應(yīng)鏈運(yùn)作效率得到較大提升。智能物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)包括五個(gè)部分，為系統(tǒng)的應(yīng)用擴(kuò)展提供支撐，滿足客戶對(duì)信息的需要，如圖2所示。

用戶層：主要是指“智能物流”和“供應(yīng)鏈管理”的用戶。

應(yīng)用層：通過“軟件即服務(wù)”的商業(yè)模式，為物流、供應(yīng)鏈、企業(yè)、個(gè)人用戶提供多元化的商業(yè)運(yùn)作和網(wǎng)站服務(wù)。

服務(wù)層：通過采用“平臺(tái)-服務(wù)”的Paa S模型，對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理和部署，其主要作用是為應(yīng)用系統(tǒng)提供公共服務(wù)接口，提供開放的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，使應(yīng)用系統(tǒng)可以對(duì)外提供服務(wù)。Paa S模型不僅能使業(yè)務(wù)模型兼容，而且能使業(yè)務(wù)模型之間實(shí)現(xiàn)資源的共享。

支撐層：通過基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)Iaa S模式，在數(shù)據(jù)中心或機(jī)房?jī)?nèi)構(gòu)建虛擬化的硬件資源池，同時(shí)將所有終端設(shè)備與該資源池進(jìn)行連接，通過對(duì)物理資源的訪問實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源的數(shù)據(jù)采集。Iaa S層把實(shí)體裝置和虛擬裝置聯(lián)接起來，形成了一個(gè)虛擬群集，提升了網(wǎng)絡(luò)安全性與穩(wěn)定性。

數(shù)據(jù)層：通過RFID技術(shù)，將物流中的各種設(shè)備、車輛和人員等接入RFID技術(shù)中，并在一定區(qū)域內(nèi)布設(shè)無線感知節(jié)點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)，構(gòu)建多個(gè)傳感器的無線傳感網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)支撐無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的多源數(shù)據(jù)采集方法，包括RFID標(biāo)簽、液晶/LED顯示屏、車載終端等。

基于物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用分析

（一）生產(chǎn)采購管理分析

對(duì)物流公司而言，盡管在過去的工作中，其可以將各種物流數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行實(shí)時(shí)整合，但要從海量的數(shù)據(jù)和信息中抽取出自己所需的信息卻很難做到，這也是造成公司生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)效率低下的主要原因之一。然而，合理應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后，可以極大提升供應(yīng)鏈整體生產(chǎn)效率和生產(chǎn)周期，同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)過程中各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的精細(xì)管理。利用現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，可以對(duì)生產(chǎn)和采購環(huán)節(jié)展開有效管理，避免過去容易發(fā)生的人工操作偏差。同時(shí)，企業(yè)也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)流程中存在的缺陷，通過對(duì)這些缺陷的糾正，使公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提高。

（二）銷售管理分析

在過去的工作模式中，銷售人員通常都會(huì)見面與顧客交流，但是，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立起來的智能物流供應(yīng)鏈，有較強(qiáng)的整體營(yíng)銷能力，并能較好管理不同的營(yíng)銷渠道，同時(shí)可以將商品在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn)情況及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞給用戶，這樣就可以縮短消費(fèi)者尋找以及等待的時(shí)間，同時(shí)，也能讓使用者在最短時(shí)間里得到最多產(chǎn)品信息，如價(jià)格、功能、保質(zhì)期等。在實(shí)際銷售貨物時(shí)，在信息系統(tǒng)平臺(tái)上，企業(yè)可以對(duì)物流和供應(yīng)鏈中的各類信息進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，能夠更加準(zhǔn)確地了解用戶需求，這樣，公司缺乏的產(chǎn)品和原材料就能迅速得到供應(yīng)，不會(huì)讓消費(fèi)者等待很長(zhǎng)時(shí)間，大大提高了消費(fèi)者對(duì)商品的滿意度。同時(shí)，企業(yè)還可以科學(xué)地管理庫存，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（三）物流設(shè)備管理分析

要想對(duì)智能物流供應(yīng)鏈進(jìn)行更好管理，就要不斷完善和優(yōu)化公司采用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在物流設(shè)施和裝備等領(lǐng)域要投入相應(yīng)的資源，同時(shí)要持續(xù)引進(jìn)高素質(zhì)技術(shù)人員，將其引入智能物流供應(yīng)鏈體系中，從而保證企業(yè)高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理。例如，可以將條碼技術(shù)引入物流供應(yīng)鏈管理工作中，通過這種方式能夠快速識(shí)別商品，并在整個(gè)過程中對(duì)其進(jìn)行跟蹤和管理，大大減少了初期工作人員的工作量，極大提高工作效率。很多先進(jìn)的電子信息技術(shù)，都能較大程度簡(jiǎn)化物流管理工作流程，改善其工作效率。在一次采購?fù)陮?duì)應(yīng)的智能物流設(shè)施之后，企業(yè)無需再投入太多資金，總體來說，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷降低，從而實(shí)現(xiàn)了更高經(jīng)濟(jì)效益。

（四）交通運(yùn)輸管理分析

在新的時(shí)代，人們對(duì)產(chǎn)品的性能要求越來越高，而要更好地滿足這些要求，公司則需要更快速、更準(zhǔn)確地向用戶提供與其產(chǎn)品有關(guān)的數(shù)據(jù)信息。當(dāng)射頻識(shí)別管理技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合時(shí)，這一問題就得到了有效解決。借助射頻識(shí)別管理技術(shù)，可以及時(shí)捕捉各類產(chǎn)品的相關(guān)編碼以及相應(yīng)的SAVANT系統(tǒng)，可以將這些產(chǎn)品編碼傳送到外界，并在PLM服務(wù)器上準(zhǔn)確搜索到與物流運(yùn)輸相關(guān)的信息和商品具體信息，企業(yè)內(nèi)部可以創(chuàng)建信息平臺(tái)，也可以通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行搜索，然后進(jìn)行自動(dòng)化管理。利用這些技術(shù)，可以使具體工作流程得到簡(jiǎn)化，在對(duì)應(yīng)的交通線路上安裝RFID信息接收裝置，并在先進(jìn)的電子通訊技術(shù)的支持下實(shí)時(shí)地接收這些信息，并且能夠?yàn)樯唐贩謩e打上標(biāo)簽。這樣就可以精確定位和跟蹤不同的運(yùn)輸車輛，對(duì)運(yùn)輸車輛的工作位置進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，同時(shí)也可以清晰把握發(fā)貨時(shí)間。

（五）庫存管理分析

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級(jí)與發(fā)展，企業(yè)管理的實(shí)際效率有了很大提升，同時(shí)，在產(chǎn)品庫存管理方面，也真正做到“無縫化”“先進(jìn)化”。在具體的庫存管理工作中，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入其中，將商品的入庫、出庫信息及時(shí)準(zhǔn)確傳輸給系統(tǒng)，使企業(yè)能夠更加準(zhǔn)確地進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，并及時(shí)掌握商品庫存信息。在貨物庫存不足的情況下，可以在第一時(shí)間通知公司補(bǔ)充貨物，利用這一技術(shù)，公司可以全面了解整個(gè)貨物的物流過程，并且能夠在最短時(shí)間內(nèi)將貨物送到顧客手上，從而避免因貨物運(yùn)輸不及時(shí)而引起糾紛，因此，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到更好保障。此外，借助計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，可以對(duì)企業(yè)庫存商品進(jìn)行更智能化和自動(dòng)化的管理，更好保障了企業(yè)庫房的整體使用效率，降低了倉庫工作人員的實(shí)際工作強(qiáng)度和工作量，為企業(yè)節(jié)約人力成本；同時(shí)，該系統(tǒng)還能有效解決以往人工清點(diǎn)庫存時(shí)容易發(fā)生的遺漏、損壞、丟失等問題。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)

通過物聯(lián)網(wǎng)的信息傳播，將人、物、信息進(jìn)行有效連接，進(jìn)而形成一個(gè)互聯(lián)互通、信息共享、快捷高效的智能物流供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)人與物、人與信息之間迅速而有效地交流。同時(shí)，物流供應(yīng)鏈上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以實(shí)現(xiàn)信息的跟蹤、控制和管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的信息跟蹤和管理。并且在此基礎(chǔ)上，可以有效減少人為操作失誤的發(fā)生，從而提升企業(yè)的總體運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

（一）生產(chǎn)采購

企業(yè)借助物流信息系統(tǒng)，能夠?qū)ι唐窢顩r進(jìn)行排查和跟蹤，并根據(jù)市場(chǎng)情況做出相應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)零庫存、高收益。企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)利用倉庫信息技術(shù)，能把各種倉庫信息進(jìn)行匯總、分類和整理，然后利用人工智能、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，最后就可以把這些數(shù)據(jù)直接應(yīng)用于生產(chǎn)管理。要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)的智能化運(yùn)營(yíng)，就必須利用EPC信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料和零部件的準(zhǔn)確定位。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)和跟蹤，可以有效降低生產(chǎn)過程中的管理成本。

（二）銷售管理

通過物聯(lián)網(wǎng)，消費(fèi)者可以獲得更加完整的產(chǎn)品信息，有效避免法律糾紛。在營(yíng)銷方面，物流企業(yè)要對(duì)消費(fèi)者有清晰的認(rèn)識(shí)，有效運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息，這樣才可以有效避免貨物損失，節(jié)省消費(fèi)者等待時(shí)間，以此提高顧客滿意度。

（三）配送管理

配送管理的目標(biāo)就是要保證物流配送的流程特性。企業(yè)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在運(yùn)載商品的車輛上貼上“EPC標(biāo)志”，在干線上安裝“RFID接收器”，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品的精準(zhǔn)定位與信息跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品到達(dá)時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn)的精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品的精準(zhǔn)響應(yīng)。

（四）物流設(shè)備設(shè)施管理

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，物流設(shè)施裝備的智能應(yīng)用功能將會(huì)變得更加豐富，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行精確化、高效化、智能化管理的能力將不斷提升，進(jìn)而推動(dòng)智能物流與供應(yīng)鏈管理體系的發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，除了條形碼技術(shù)，還可以利用射頻識(shí)別管理技術(shù)（RFID）、全球定位網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（GPS）等先進(jìn)物流設(shè)施與設(shè)備，對(duì)物流標(biāo)簽信息進(jìn)行記錄。

（五）提升物流供應(yīng)鏈效率

物流公司根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇適合自己的整體解決方案，就可以更好應(yīng)對(duì)多元化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，并在此基礎(chǔ)上，為客戶提供更加便利和安全的物流配送服務(wù)。通過這種方式，整個(gè)物流供應(yīng)鏈顯示出更高的效率，從而使消費(fèi)者能夠獲得各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)物流信息。同時(shí)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)運(yùn)作信息系統(tǒng)集成，將整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸和其它業(yè)務(wù)流程緊密聯(lián)系在一起。從企業(yè)內(nèi)部來看，如果整個(gè)物流供應(yīng)鏈都在物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋下，那么企業(yè)各部門之間的協(xié)作就會(huì)更加緊密，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的共享和深度合作。一個(gè)高度整合的物流配送系統(tǒng)不僅能夠大大減少整體物流成本，而且能有效提升物流配送效率。

結(jié)論

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起與發(fā)展，智能物流供應(yīng)鏈管理模式將會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展。在智能物流供應(yīng)鏈管理中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流供應(yīng)鏈中的一項(xiàng)重要功能就是促進(jìn)物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息整合共享與智能決策。即利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)跟蹤供應(yīng)鏈中的貨物，實(shí)施集成化、可視化和智能化的供應(yīng)鏈管理，最大限度減少因信息傳遞不暢、傳輸延遲和通信失真造成的損失。總而言之，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下，智能物流供應(yīng)鏈管理必將在未來發(fā)展中發(fā)揮更大作用，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、智能互聯(lián)、集成創(chuàng)新。