1 建立農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系的現(xiàn)實(shí)意義

“整合”是指將分散的資源、職能等要素通過某種方式銜接、匯總到一起，實(shí)現(xiàn)資源之間的共享和協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合是指對不同來源、不同層次、不同結(jié)構(gòu)、不同內(nèi)容的農(nóng)產(chǎn)品物流資源進(jìn)行選擇、提取、配置、激活和有機(jī)融合，并對原有的農(nóng)產(chǎn)品物流資源體系進(jìn)行重構(gòu)，以形成新的農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系的過程[1][2]。

農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系可以將那些分散的、微小的物流資源帶動起來，激發(fā)資源流轉(zhuǎn)活力，從整體上提高物流資源利用率。構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系能促使物流實(shí)體資源轉(zhuǎn)化為可以被量化和分析的虛擬數(shù)據(jù)，從而對該體系中各類資源進(jìn)行精細(xì)化管理，保證物流資源信息及時更新，以實(shí)現(xiàn)物流需求和物流資源快速且有效匹配。

2 農(nóng)產(chǎn)品物流資源分類方式及具體內(nèi)容

目前，尚未制定明確的物流資源分類標(biāo)準(zhǔn)，但學(xué)者們對其進(jìn)行討論時，提出了不同的物流資源分類方法，并從中整理了3種較有代表性的分類方法，如表1所示。

農(nóng)產(chǎn)品物流資源，即基于物流資源概念，以農(nóng)產(chǎn)品為對象的更為狹義的物流資源。本文通過分析和總結(jié)學(xué)者們的觀點(diǎn)，認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流資源主要分為倉儲資源、運(yùn)力資源、庫內(nèi)設(shè)備資源、服務(wù)類資源，如表2所示。其中，服務(wù)類資源又包括了人力資源、資金資源、信息資源這3種特殊資源。

3 農(nóng)產(chǎn)品物流資源網(wǎng)格化管理基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

農(nóng)產(chǎn)品物流資源網(wǎng)格化管理是將網(wǎng)格技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品物流資源管理流程中，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)將管理對象劃分為若干個網(wǎng)格單元，結(jié)合信息技術(shù)形成管理網(wǎng)格的機(jī)制，并制定相應(yīng)規(guī)則，從而實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)之間的信息交流和資源共享。

3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流資源網(wǎng)格劃分

網(wǎng)格劃分是網(wǎng)格化管理的基礎(chǔ)，其主要考慮管理對象的行政區(qū)劃、地形地勢或管理對象分布情況等因素。通過對不同區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流資源分布情況的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流資源分布與行政區(qū)劃、產(chǎn)業(yè)布局、人口分布這3個因素是強(qiáng)相關(guān)的。因此，在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流資源網(wǎng)格劃分時，應(yīng)重點(diǎn)考慮上述3個因素，并保證“橫向到邊、縱向到底”實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格全覆蓋。

網(wǎng)格劃分還需要考慮各個網(wǎng)格的管理難度是否均衡。當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品物流資源過于集中且數(shù)量過大時，應(yīng)考慮將網(wǎng)格面積縮小，以便均衡各個網(wǎng)格的管理難度。而在對農(nóng)產(chǎn)品物流資源進(jìn)行網(wǎng)格劃分后，需要對各個網(wǎng)格進(jìn)行編碼記錄。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流資源編碼規(guī)則

將每一種物流實(shí)體資源轉(zhuǎn)化為數(shù)字編碼，并通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對每一種物流資源的精細(xì)化管理。不同區(qū)域、不同網(wǎng)格、不同類別的農(nóng)產(chǎn)品物流資源采用規(guī)定的數(shù)字編碼表示，以易于區(qū)分、記錄以及調(diào)用。本文將物流資源編碼確定為由15位數(shù)字組成的數(shù)字組，其中包含4位區(qū)域編碼、3位網(wǎng)格編碼、4位資源分類編碼和4位資源順序編碼，如圖1所示。

(1）區(qū)域編碼：由4位數(shù)字組成，根據(jù)郵政編碼的前4位進(jìn)行編制。根據(jù)我國郵政編碼的編制規(guī)則，前2位數(shù)字表示省（直轄市、自治區(qū)），第3位數(shù)字表示郵區(qū)，第4位數(shù)字表示縣（市）。因此，通過郵政編碼的前四位即可將農(nóng)產(chǎn)品物流資源定位到縣（市）級行政區(qū)。

(2）網(wǎng)格編碼：由3位數(shù)字組成，即某個縣（市）級行政區(qū)最多可劃分為999個網(wǎng)格單元。

(3）資源分類編碼：由4位數(shù)字組成，如表3所示。其中，第1位數(shù)字表示資源一級分類；第2位數(shù)字表示資源二級分類；第3位與第4位共同組成從01至99的順序編碼，表示資源三級分類。

(4）資源順序編碼：由4位數(shù)字組成，即每個單元網(wǎng)格中每類資源下的資源順序編號，編號可從1至9 999。

通過應(yīng)用上述農(nóng)產(chǎn)品物流資源編碼規(guī)則，可以使每一個加入網(wǎng)格的物流資源都擁有唯一的資源編碼，從而實(shí)現(xiàn)對每一個農(nóng)產(chǎn)品物流資源的跟蹤、管理、數(shù)據(jù)更新、資源調(diào)動等多重目的。以北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)某企業(yè)的某常溫倉庫為例，即可將該倉庫編碼為1011WG0031010001。通過該編碼將該倉庫轉(zhuǎn)化為虛擬數(shù)據(jù)存儲到計(jì)算機(jī)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對其的監(jiān)控、管理和調(diào)用。

4 農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系運(yùn)作流程設(shè)計(jì)

通過網(wǎng)格化管理農(nóng)產(chǎn)品物流資源可以將散落、不可量化和運(yùn)算較為雜亂的物流實(shí)體資源，轉(zhuǎn)化為可以在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行存儲、量化以及運(yùn)算的虛擬數(shù)據(jù)。農(nóng)產(chǎn)品物流資源虛擬數(shù)據(jù)將會與用戶需求數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系中的匹配規(guī)則進(jìn)行合理調(diào)度。從用戶需求的角度出發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系運(yùn)作流程可以分為以下6個部分，如圖2所示。

(1）用戶需求輸入：用戶進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流資源管理系統(tǒng)，使用用戶交互界面提交農(nóng)產(chǎn)品物流資源需求，并將其資源需求上傳至該系統(tǒng)中。需注意，首次登錄用戶需進(jìn)行認(rèn)證，以保證用戶身份信息真實(shí)性。

(2）業(yè)務(wù)受理：當(dāng)接收到用戶需求時，進(jìn)入任務(wù)受理流程，需對用戶資質(zhì)進(jìn)行判斷和評級，以賦予任務(wù)包權(quán)重，評級高的用戶優(yōu)先處理。將用戶需求形成標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)包是為了便于進(jìn)行后續(xù)任務(wù)解析和資源匹配。

(3）任務(wù)解析：將任務(wù)包內(nèi)的任務(wù)按照資源類型進(jìn)行拆分，并形成標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)指令，在算力充足的情況下可以形成多個標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)指令，從而在資源匹配階段進(jìn)行多任務(wù)并行求解。

(4）資源匹配：接到任務(wù)指令后，先按照約束條件篩選掉部分不符合條件的資源，再根據(jù)最優(yōu)方案求解模型進(jìn)行求解以生成用戶最優(yōu)方案。

(5）協(xié)議簽訂：生成用戶最優(yōu)方案后，系統(tǒng)將方案反饋給用戶，由其判斷是否接受需求，若不接受則回到用戶需求輸入，重新遞交需求；若接受，則簽訂協(xié)議。

(6）協(xié)議履行：根據(jù)簽訂的協(xié)議，雙方進(jìn)行履約，并由監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)管。

5 結(jié)語

基于網(wǎng)格化管理的農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流資源的信息化管理和有效調(diào)度，單一網(wǎng)格的物流資源信息更新將會更加及時和便捷，固定物流資源的占用和閑置信息、流動物流資源的流出和流入信息將能更加迅速地通過各個網(wǎng)格管理單元進(jìn)行更新。當(dāng)物流需求發(fā)出后，再由農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合體系進(jìn)行匹配和調(diào)用，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合目標(biāo)。