一、物流企業(yè)數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的作用機(jī)理

1. 數(shù)字化能力提升供應(yīng)鏈效率的機(jī)理。

物流企業(yè)的數(shù)字化能力主要通過信息技術(shù)的應(yīng)用，改變傳統(tǒng)物流的模式和運(yùn)作方式，從而提升供應(yīng)鏈的效率。數(shù)字化能力對(duì)供應(yīng)鏈效率的提升主要具有以下機(jī)理：（1）進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流的優(yōu)化。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)能夠及時(shí)獲取和處理來自供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，包括訂單信息、庫(kù)存狀態(tài)、運(yùn)輸狀態(tài)等[1]。在實(shí)際操作中，物流企業(yè)能夠利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行智能調(diào)度和資源優(yōu)化，提高運(yùn)輸效率，減少貨物滯留和運(yùn)輸時(shí)間，降低庫(kù)存成本。（2）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程的提升。數(shù)字化能力使得物流企業(yè)能夠?qū)σ恍┲貜?fù)性和繁瑣的操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化處理，如訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸計(jì)劃制定等。自動(dòng)化的處理可以減少人力成本，提高操作速度和準(zhǔn)確性，降低操作錯(cuò)誤率，從而提高供應(yīng)鏈的效率和服務(wù)質(zhì)量。（3）應(yīng)用智能化決策的支持。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以應(yīng)用預(yù)測(cè)、仿真、優(yōu)化等算法模型，對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析和決策支持。例如，通過大數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以預(yù)測(cè)需求量，優(yōu)化貨物定位和配送路線，提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)時(shí)率；通過供應(yīng)鏈仿真技術(shù)，物流企業(yè)可以測(cè)試和優(yōu)化供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和策略，降低供應(yīng)鏈?zhǔn)д`風(fēng)險(xiǎn)等[2]。這些智能化的決策支持能夠提高供應(yīng)鏈的靈活性、可靠性和響應(yīng)能力，從而提升供應(yīng)鏈的效率。2.數(shù)字化能力促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同的機(jī)理。供應(yīng)鏈的協(xié)同是指在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)信息共享、資源整合和協(xié)同決策，實(shí)現(xiàn)高效的供應(yīng)鏈運(yùn)作。數(shù)字化能力對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同的促進(jìn)主要具有以下機(jī)理：（1）實(shí)現(xiàn)信息的共享和透明。數(shù)字化能力使得供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息共享變得簡(jiǎn)單高效。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以將供應(yīng)鏈參與方的信息整合到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)傳遞和共享。這樣一來，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)能夠更加清楚地了解整個(gè)供應(yīng)鏈的情況，避免信息不對(duì)稱和溝通不暢，提高供應(yīng)鏈協(xié)同效率。（2）促進(jìn)資源的整合和優(yōu)化。數(shù)字化能力使得供應(yīng)鏈的資源整合和優(yōu)化變得更加便捷。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)了解和掌握供應(yīng)鏈各參與方的資源情況，包括貨物庫(kù)存、運(yùn)力情況、人力資源等。這樣一來，物流企業(yè)可以更好地進(jìn)行資源調(diào)度和協(xié)調(diào)，避免資源短缺和浪費(fèi)，提高供應(yīng)鏈的資源利用率和協(xié)同效率。（3）實(shí)現(xiàn)決策的協(xié)同和優(yōu)化。數(shù)字化能力使得供應(yīng)鏈的決策過程更加協(xié)同和優(yōu)化。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以與供應(yīng)鏈各參與方進(jìn)行實(shí)時(shí)的交流和協(xié)商，共同制定供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)決策，同時(shí)可以基于供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化決策。數(shù)字化能力使得決策的協(xié)同和優(yōu)化更加容易實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)鏈各參與方可以共享決策的信息和數(shù)據(jù)，共同制定最優(yōu)的供應(yīng)鏈策略。通過協(xié)同決策，可以避免信息不對(duì)稱和決策不一致的問題，提高供應(yīng)鏈的流程效率和決策質(zhì)量。3.數(shù)字化能力優(yōu)化供應(yīng)鏈決策的機(jī)理。數(shù)字化能力對(duì)供應(yīng)鏈決策的優(yōu)化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈決策。數(shù)字化能力使得物流企業(yè)能夠采集和分析大量的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，包括訂單數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、運(yùn)輸數(shù)據(jù)等?；谶@些數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以應(yīng)用數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)進(jìn)行供應(yīng)鏈決策的優(yōu)化。通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，物流企業(yè)可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)需求、優(yōu)化庫(kù)存管理、調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，從而提高供應(yīng)鏈決策的效果和準(zhǔn)確性。（2）應(yīng)用模型實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈決策支持。數(shù)字化能力使得物流企業(yè)能夠應(yīng)用各種模型和工具對(duì)供應(yīng)鏈決策進(jìn)行支持和優(yōu)化。例如，物流企業(yè)可以利用物流優(yōu)化模型進(jìn)行運(yùn)輸路線規(guī)劃和資源調(diào)度；可以利用供應(yīng)鏈仿真模型進(jìn)行供應(yīng)鏈方案評(píng)估和優(yōu)化；可以利用需求預(yù)測(cè)模型進(jìn)行需求計(jì)劃制定等。這些模型化的決策支持能夠提供決策的量化分析和決策方案的比較，從而優(yōu)化供應(yīng)鏈決策的效果和效率。（3）提升供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)決策和響應(yīng)能力。數(shù)字化能力使得物流企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)獲取供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，并能夠快速進(jìn)行決策和響應(yīng)。通過實(shí)時(shí)決策和響應(yīng)，物流企業(yè)可以更好地應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中的變化和風(fēng)險(xiǎn)，減少?zèng)Q策的滯后性和偏差性，提高決策的靈活性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，數(shù)字化能力也使得供應(yīng)鏈各參與方能夠?qū)崟r(shí)協(xié)同決策和響應(yīng)，從而提高供應(yīng)鏈的整體決策效能。

二、物流企業(yè)數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的路徑選擇

1. 供應(yīng)鏈數(shù)字化的基礎(chǔ)能力建設(shè)。

實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合需要進(jìn)行基礎(chǔ)能力建設(shè)。包括以下方面：（1）進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè)。物流企業(yè)需要建立穩(wěn)定可靠的信息系統(tǒng)，包括訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。通過建立集成的信息系統(tǒng)，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享與實(shí)時(shí)交互[3]。例如，物流企業(yè)可以建立一個(gè)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，將供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)、參與方的數(shù)據(jù)整合至同一平臺(tái)，方便信息共享和協(xié)同決策。這樣，物流企業(yè)可以更好地掌握供應(yīng)鏈全局，并快速響應(yīng)供應(yīng)鏈的變化。（2）供應(yīng)鏈合作伙伴協(xié)同。物流企業(yè)需要與供應(yīng)鏈中的合作伙伴進(jìn)行緊密合作，共同制定數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的目標(biāo)和策略。供應(yīng)鏈各參與方之間的合作關(guān)系和信息共享是數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵。例如，物流企業(yè)可以與供應(yīng)商、制造商、零售商等建立合作伙伴關(guān)系，共同制定供應(yīng)鏈的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。通過共享信息和資源，提升供應(yīng)鏈各參與方的協(xié)同能力。2.利用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合。利用技術(shù)手段是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的重要路徑之一。以下是幾種常見的技術(shù)手段：（1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物流企業(yè)可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過傳感器、RFID標(biāo)簽等手段獲取物流環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。例如，物流企業(yè)可以對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)簽追蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物的位置和狀態(tài)。這樣，物流企業(yè)可以及時(shí)獲取貨物的信息，并進(jìn)行合理的調(diào)度與優(yōu)化。（2）云計(jì)算技術(shù)。物流企業(yè)可以將供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理交由云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)共享和分析。通過云計(jì)算技術(shù)，物流企業(yè)可以提高數(shù)據(jù)的處理速度和存儲(chǔ)能力，同時(shí)降低成本。例如，供應(yīng)鏈各參與方可以通過共享云平臺(tái)上的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)協(xié)同決策。（3）人工智能技術(shù)。人工智能技術(shù)可以在數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合中發(fā)揮重要作用。例如，物流企業(yè)可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，提高供應(yīng)鏈的效率和準(zhǔn)確性。另外，自然語言處理和智能對(duì)話技術(shù)也可以應(yīng)用于供應(yīng)鏈信息的交流和溝通，提高信息流的效率[4]。3.應(yīng)用數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化。應(yīng)用數(shù)據(jù)分析是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵。通過對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：（1）進(jìn)行需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存優(yōu)化。通過分析歷史銷售數(shù)據(jù)、市場(chǎng)趨勢(shì)等，物流企業(yè)可以進(jìn)行需求預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)的需求量和趨勢(shì)?；谛枨箢A(yù)測(cè)結(jié)果，物流企業(yè)可以優(yōu)化庫(kù)存管理，避免庫(kù)存積壓或不足的情況。例如，通過數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以及時(shí)了解產(chǎn)品的銷售狀況，調(diào)整庫(kù)存水平和補(bǔ)貨策略，實(shí)現(xiàn)高效的庫(kù)存管理。（2）進(jìn)行運(yùn)輸路線優(yōu)化與交通規(guī)劃。利用供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以進(jìn)行運(yùn)輸路線的優(yōu)化和交通規(guī)劃。通過數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以分析不同運(yùn)輸路徑的時(shí)間、成本、風(fēng)險(xiǎn)等因素，選擇最優(yōu)的路線。例如，使用交通數(shù)據(jù)分析工具，物流企業(yè)可以優(yōu)化運(yùn)輸路線，合理安排車輛和貨物，提高運(yùn)輸效率和減少成本。（3）進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。通過數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以識(shí)別和管理供應(yīng)鏈的各種風(fēng)險(xiǎn)。例如，通過監(jiān)測(cè)供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，如供應(yīng)商延遲交貨、運(yùn)輸中斷等。在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的早期階段，物流企業(yè)可以采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，減輕風(fēng)險(xiǎn)的影響。（4）進(jìn)行供應(yīng)鏈協(xié)同和合作分析。利用供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)鏈各參與方的協(xié)同與合作。通過分析供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以更好地了解供應(yīng)鏈參與方的需求、能力和限制條件，為合作伙伴提供更精準(zhǔn)的信息和支持，促進(jìn)供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展[5]。例如，通過共享銷售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)分析結(jié)果，物流企業(yè)和供應(yīng)商可以共同制定促銷策略和訂單規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)更有效的供應(yīng)鏈協(xié)同。

三、結(jié)束語

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)數(shù)字化能力的提升已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈卓越的關(guān)鍵因素。通過數(shù)字化能力的提升和供應(yīng)鏈整合，物流企業(yè)能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。同時(shí)，這也有助于推動(dòng)供應(yīng)鏈各參與方之間的協(xié)同合作，提升整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈整合并非一蹴而就的過程，需要物流企業(yè)在內(nèi)部進(jìn)行能力建設(shè)，加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，構(gòu)建信息平臺(tái)等多方面的努力。因此，未來的研究可以繼續(xù)深入探討數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈協(xié)同的具體機(jī)制，挖掘更多的路徑選擇和實(shí)現(xiàn)途徑，為物流企業(yè)和供應(yīng)鏈管理提供更加科學(xué)有效的指導(dǎo)。