0引言

數(shù)字普惠金融不僅為產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展提供了更多的金融資源，也為企業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更便捷的金融服務(wù)獲取渠道，逐漸成為了促進(jìn)消費(fèi)循環(huán)和推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。然而，現(xiàn)階段，在我國(guó)數(shù)字化程度較低的區(qū)域，物流業(yè)仍難以借助數(shù)字普惠金融實(shí)現(xiàn)紅利增長(zhǎng)。據(jù)此，本文實(shí)證分析了數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響，并提出了數(shù)字普惠金融賦能物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的策略，以期為進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字普惠金融作用、推動(dòng)物流業(yè)持續(xù)發(fā)展提供參考。

1 研究假設(shè)

數(shù)字普惠金融通過(guò)大平臺(tái)企業(yè)和信息技術(shù)的支持，可以提供豐富、持續(xù)的要素投入保障，幫助物流業(yè)擴(kuò)大規(guī)模[1]。物流業(yè)可以借助數(shù)字普惠金融的平臺(tái)化，助力企業(yè)整合供應(yīng)商、渠道和客戶資源，促進(jìn)信息流、數(shù)據(jù)流和資金流的高效融合。同時(shí)，數(shù)字普惠金融通過(guò)降低融資約束和優(yōu)化要素資源配置，能夠有效提高物流企業(yè)的生產(chǎn)效率。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用使得物流業(yè)市場(chǎng)信息更加對(duì)稱，吸引更多用戶，進(jìn)一步推動(dòng)了要素投入規(guī)模擴(kuò)大，為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，數(shù)字普惠金融加速了信息技術(shù)等要素與傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)的融合和滲透，推動(dòng)了流通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的金融服務(wù)，物流業(yè)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、物流服務(wù)商和客戶等主體間的深度銜接，優(yōu)化資源要素配置，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的緊密融合。由此，提出假設(shè)如下。

假設(shè)H1：數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展規(guī)模具有正向影響。

假設(shè)H2：數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展效率具有正向影響。

數(shù)字普惠金融對(duì)于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施有著較高的依賴性[2]，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域的數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)不完善，制約了當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)對(duì)數(shù)字普惠金融的連接和使用，出現(xiàn)了數(shù)字鴻溝，擴(kuò)大了區(qū)域物流業(yè)之間的差距，不利于物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，欠發(fā)達(dá)地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，數(shù)字信息利用能力相對(duì)不足，獲得金融服務(wù)資源較少，難以推進(jìn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，提出以下假設(shè)。

假設(shè)H3：數(shù)字鴻溝對(duì)數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展規(guī)模之間的關(guān)系具有正向調(diào)節(jié)作用。

假設(shè)H4：數(shù)字鴻溝對(duì)數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展效率之間的關(guān)系具有負(fù)向調(diào)節(jié)作用。

2 研究設(shè)計(jì)

2.1 模型構(gòu)建

本文使用面板回歸模型研究數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響，并探討數(shù)字鴻溝在其中的調(diào)節(jié)作用。為驗(yàn)證假設(shè)H1，建立模型公式表示為：

式中，LIndusit表示物流業(yè)發(fā)展水平；Difi,t表示數(shù)字普惠金融；ControlXi,t表示控制變量；μi表示個(gè)體固定效應(yīng)；εi,t表示隨機(jī)誤差項(xiàng)。

為進(jìn)一步驗(yàn)證假設(shè)H2，在上述模型的基礎(chǔ)上引入了數(shù)字普惠金融與數(shù)字鴻溝的交互項(xiàng)，以探討數(shù)字鴻溝在數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展影響中的調(diào)節(jié)作用。模型公式表示為：

式中，DDi,t表示數(shù)字鴻溝。

2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源

本研究采集了我國(guó)30個(gè)省份（不包括西藏等）的面板數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)時(shí)間范圍為2012—2022年。數(shù)據(jù)主要來(lái)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、各省統(tǒng)計(jì)年鑒、國(guó)研網(wǎng)的《區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)庫(kù)》，以及北京大學(xué)數(shù)字普惠金融指數(shù)（2012—2022年）。為確保數(shù)據(jù)的完整性，本研究采用線性插值法，對(duì)個(gè)別缺失值進(jìn)行填補(bǔ)。

在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中注意到，通過(guò)對(duì)指標(biāo)數(shù)值取對(duì)數(shù)，可以減弱異方差對(duì)估計(jì)結(jié)果的偏差影響，且對(duì)數(shù)據(jù)的時(shí)間序列趨勢(shì)沒(méi)有影響。因此，在本研究中，對(duì)部分變量的數(shù)據(jù)進(jìn)行了取對(duì)數(shù)處理，并在數(shù)據(jù)采集、處理過(guò)程中進(jìn)行了嚴(yán)格校對(duì)，以保證分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

2.3 變量選擇

本文選取的被解釋變量、解釋變量、調(diào)節(jié)變量具體如表1所示。

結(jié)合既有研究成果，本研究選取的控制變量包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（LGDPit）、居民消費(fèi)水平（LConsumeit）、政府政策支持力度（LGovit）、城鎮(zhèn)化率（Urbanit）等。

3 實(shí)證分析

本研究采用面板數(shù)據(jù)回歸估計(jì)方法，逐步引入了控制變量、自變量、調(diào)節(jié)變量，以及交互項(xiàng)進(jìn)行分析，具體結(jié)果如表2所示。

通過(guò)模型估計(jì)，研究得到了關(guān)于數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展之間關(guān)系的具體結(jié)果。在數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展規(guī)模之間關(guān)系的探討中發(fā)現(xiàn)，兩者存在顯著正相關(guān)（β=0.273），表明數(shù)字普惠金融的發(fā)展與物流業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng)是相互促進(jìn)的，且通過(guò)了1%的顯著性水平檢驗(yàn)。該結(jié)果支持了研究假設(shè)H1。同時(shí)，在數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展效率之間關(guān)系的分析中發(fā)現(xiàn)，兩者呈現(xiàn)出顯著正相關(guān)（β=0.442），進(jìn)一步驗(yàn)證了數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展的積極影響，且通過(guò)了1%的顯著性水平檢驗(yàn)。該結(jié)果支持了研究假設(shè)H2。

本研究將交互項(xiàng)系數(shù)設(shè)置為-0.125，通過(guò)了5%的顯著性水平檢驗(yàn)，驗(yàn)證了研究假設(shè)H3的有效性。同時(shí)，研究發(fā)現(xiàn)，數(shù)字鴻溝在數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展效率之間的關(guān)系中起到負(fù)向調(diào)節(jié)作用（交互項(xiàng)系數(shù)為-0.153，通過(guò)了1%的顯著性水平檢驗(yàn)），驗(yàn)證了研究假設(shè)H4的有效性。

綜上所述，數(shù)字鴻溝對(duì)數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系具有調(diào)節(jié)效應(yīng)。數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展具有顯著正向影響，且數(shù)字鴻溝在其中起到負(fù)向調(diào)節(jié)作用。

4 結(jié)論與策略

4.1 結(jié)論

本研究基于2012—2022年我國(guó)30個(gè)省份的面板數(shù)據(jù)，探討了數(shù)字普惠金融、數(shù)字鴻溝與物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間的關(guān)系，并提出了切實(shí)可行的建議，以推動(dòng)數(shù)字普惠金融體系建設(shè)、縮小數(shù)字鴻溝，促進(jìn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。研究結(jié)果表明以下幾點(diǎn)。

第一，數(shù)字普惠金融在促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了顯著的積極作用。具體而言，數(shù)字金融在實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展過(guò)程中，充分發(fā)揮了其普惠屬性，有效改善了融資環(huán)境，使物流業(yè)規(guī)模有效擴(kuò)大[3]。同時(shí)，數(shù)字普惠金融的應(yīng)用，也提升了物流業(yè)的發(fā)展時(shí)效，有效促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)中各主體的信息交互性，降低了信息不對(duì)稱風(fēng)險(xiǎn)。

第二，數(shù)字鴻溝在數(shù)字普惠金融與物流業(yè)發(fā)展之間起到了負(fù)向調(diào)節(jié)作用。研究表明，數(shù)字普惠金融的應(yīng)用及發(fā)展需要依賴數(shù)字工具[4]。具體而言，在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，存在信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善及數(shù)字普惠金融使用者意識(shí)薄弱等問(wèn)題，在一定程度上阻礙了數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)增長(zhǎng)的作用，制約了物流業(yè)通過(guò)數(shù)字普惠金融實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)和途徑。

綜上所述，數(shù)字普惠金融對(duì)物流業(yè)發(fā)展具有積極影響，而數(shù)字鴻溝在其中起到負(fù)向調(diào)節(jié)的作用。為了進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)字普惠金融的發(fā)展，特別是在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，建議加大對(duì)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字技能培訓(xùn)的投入，以縮小數(shù)字鴻溝，促進(jìn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)合作，制定有效的政策和措施，提供必要的支持和指導(dǎo)，推動(dòng)數(shù)字普惠金融在物流業(yè)中的廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

4.2 提出策略

基于上述研究分析，為進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字普惠金融作用，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，提出以下策略。

4.2.1 加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為數(shù)字普惠金融在物流業(yè)的應(yīng)用提供可靠的技術(shù)支持和基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。首先，建立全面、高效的物流信息系統(tǒng)，包括涵蓋物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)的信息管理平臺(tái)，并確保該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的快速傳遞、準(zhǔn)確記錄和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為數(shù)字普惠金融提供可靠的數(shù)據(jù)支持[5]。同時(shí)，應(yīng)建設(shè)安全可靠的數(shù)據(jù)中心，用于存儲(chǔ)和管理物流業(yè)的海量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)中心應(yīng)具備高速傳輸、大容量存儲(chǔ)和安全可靠的特點(diǎn)，以支持?jǐn)?shù)字普惠金融的數(shù)據(jù)需求和分析處理要求。其次，完善物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施，包括寬帶網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)等，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳輸和互聯(lián)互通，為數(shù)字普惠金融提供必要的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，推動(dòng)物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)間的信息交流和合作共贏。再次，積極推廣云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用，通過(guò)云平臺(tái)提供數(shù)字普惠金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息交互，提高物流業(yè)的效率和服務(wù)質(zhì)量[6]。最后，加強(qiáng)物流業(yè)信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心的信息安全保護(hù)措施，包括數(shù)據(jù)加密、網(wǎng)絡(luò)防火墻、訪問(wèn)控制等，確保數(shù)字普惠金融在物流業(yè)應(yīng)用過(guò)程中的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)。

4.2.2 加強(qiáng)數(shù)字技能培訓(xùn)

加強(qiáng)物流從業(yè)人員的數(shù)字技能培訓(xùn)，提高其在數(shù)字化環(huán)境下的信息應(yīng)用能力，使其更好地利用數(shù)字普惠金融工具，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新性發(fā)展。首先，制定專門(mén)針對(duì)物流從業(yè)人員的數(shù)字技能培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)職位和需求，設(shè)計(jì)不同層次和內(nèi)容的培訓(xùn)課程。同時(shí)，采用多樣化的培訓(xùn)形式，包括線上培訓(xùn)、線下培訓(xùn)、工作坊、研討會(huì)等。根據(jù)物流從業(yè)人員的實(shí)際情況和學(xué)習(xí)需求，采用靈活的培訓(xùn)方式，使其能夠有針對(duì)性地參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。其次，與相關(guān)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、高校等建立合作關(guān)系，共享資源和成功經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同開(kāi)展數(shù)字技能培訓(xùn)項(xiàng)目[7]。通過(guò)共同努力，為物流從業(yè)人員提供更豐富和專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容，提高其數(shù)字技能水平。再次，培訓(xùn)過(guò)程中，要注重實(shí)踐和案例教學(xué)，通過(guò)模擬場(chǎng)景和實(shí)際案例，讓物流從業(yè)人員能夠更好地理解和應(yīng)用數(shù)字普惠金融工具。最后，建立健全培訓(xùn)跟蹤和評(píng)估機(jī)制，對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估和調(diào)整改進(jìn)。通過(guò)定期調(diào)研和反饋，了解物流從業(yè)人員的培訓(xùn)需求和反饋意見(jiàn)，不斷優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容和方法，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和有效性。

4.2.3 推廣數(shù)字支付和結(jié)算工具

促進(jìn)數(shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)中的廣泛應(yīng)用，簡(jiǎn)化支付流程、降低交易成本，提高資金的流動(dòng)性，推動(dòng)物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新性發(fā)展。首先，政府可以出臺(tái)支持?jǐn)?shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)中應(yīng)用的優(yōu)惠政策，包括減免相關(guān)手續(xù)費(fèi)、實(shí)行稅收優(yōu)惠等，以降低物流企業(yè)和從業(yè)人員使用數(shù)字支付和結(jié)算工具的成本負(fù)擔(dān)，提高其使用的積極性。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)可以建立數(shù)字支付和結(jié)算工具的合作平臺(tái)，與金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商等合作，共同促進(jìn)數(shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)中的廣泛應(yīng)用[8]。通過(guò)合作平臺(tái)，提供統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持，促進(jìn)數(shù)字支付和結(jié)算工具的互聯(lián)互通和資源共享。其次，開(kāi)展宣傳和培訓(xùn)活動(dòng)，提高物流從業(yè)人員和企業(yè)對(duì)數(shù)字支付和結(jié)算工具的認(rèn)知和理解。通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、研討會(huì)等，傳授數(shù)字支付和結(jié)算工具的使用方法和注意事項(xiàng)，幫助物流從業(yè)人員快速掌握相關(guān)技能。再次，積極拓展數(shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景和渠道，如貨款支付、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、供應(yīng)鏈金融等[9]。通過(guò)與物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)數(shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)不同環(huán)節(jié)中的廣泛應(yīng)用，提高支付和結(jié)算效率。最后，加強(qiáng)數(shù)字支付和結(jié)算工具的安全保障措施，包括數(shù)據(jù)加密、身份驗(yàn)證、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等，確保數(shù)字支付和結(jié)算工具在物流業(yè)中的安全可靠運(yùn)行，提升用戶的信任度和體驗(yàn)感。

4.2.4 發(fā)展數(shù)字化物流平臺(tái)

發(fā)展數(shù)字化物流平臺(tái)，有助于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)的有效對(duì)接，從而獲取更多的金融信息和服務(wù)，提高企業(yè)融資效率和風(fēng)險(xiǎn)管理能力。同時(shí)，數(shù)字化物流平臺(tái)的建設(shè)也能促進(jìn)物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新性發(fā)展，推動(dòng)數(shù)字普惠金融與物流業(yè)的深度融合。首先，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口模式，實(shí)現(xiàn)不同物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間的數(shù)據(jù)互通和資源共享。通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口，物流企業(yè)可以更方便地與金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，獲取金融信息和服務(wù)。同時(shí)，建立數(shù)字化物流平臺(tái)，為物流企業(yè)提供融資服務(wù)，包括貸款、保理、融資租賃等，并提高供應(yīng)鏈的資金流動(dòng)性和效率，降低融資成本。其次，數(shù)字化物流平臺(tái)可以引入智能技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，提高物流運(yùn)營(yíng)和金融服務(wù)的智能化水平[10]。通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，提高物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的決策能力和服務(wù)水平。最后，數(shù)字化物流平臺(tái)需要加強(qiáng)安全保障，包括數(shù)據(jù)加密、身份驗(yàn)證、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等，以確保平臺(tái)的安全可靠運(yùn)行，保護(hù)用戶的個(gè)人信息和資金安全，提升用戶的信任度和使用體驗(yàn)。