一、引言
隨著全球化的發(fā)展，
物流行業(yè)也在不斷壯大，越來越多的企業(yè)都開始了跨國貿(mào)易。這就需要更加高效的物流系統(tǒng)和倉儲管理來支持這種發(fā)展。例如，當一個中國電子產(chǎn)品制造商想把他們的產(chǎn)品銷售到美國市場時，他們需要找到一種能夠?qū)a(chǎn)品運送到美國倉庫的物流方法。這就需要一種高效的倉儲物流管理方案來實現(xiàn)這一目標。
然而，隨著市場競爭的加劇，
倉儲物流成本也越來越受到企業(yè)的重視。成本控制成為企業(yè)提高競爭力的重要手段。例如，一個電商企業(yè)需要通過控制倉儲物流成本來提高其產(chǎn)品的市場競爭力。它可能采取一些措施，例如選擇更便宜的倉儲物流服務商、優(yōu)化倉庫布局、自動化倉儲管理等。
精益物流作為一種新興的
物流管理理念，強調(diào)通過精益思想和技術(shù)來提高物流效率、優(yōu)化物流流程，從而降低物流成本。例如，一個汽車制造商使用精益物流來優(yōu)化其生產(chǎn)線，從而改善其整個供應鏈的效率和準確性。這樣可以降低倉儲物流成本，提高企業(yè)競爭力。
在精益物流的背景下，如何計算和控制倉儲物流成本是企業(yè)必須解決的問題。本文將研究如何采取有效的對策，降低倉儲物流成本，提高企業(yè)競爭力。通過調(diào)整倉庫布局、采用更高效的物流技術(shù)、優(yōu)化物流流程等措施來實現(xiàn)成本控制。通過精益物流的思想來提高物流效率，降低物流成本，以提高企業(yè)競爭力的目標。
二、倉儲物流的現(xiàn)狀
精益物流背景下倉儲企業(yè)面臨著不斷變化和發(fā)展的市場環(huán)境，同時也受到了技術(shù)和政策的影響，這些都對企業(yè)的運營和競爭力產(chǎn)生了深遠的影響。
首先，從市場需求方面來看，隨著電子商務的快速發(fā)展，消費者對于快遞和物流服務的要求也越來越高。根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，2022年我國快遞業(yè)務量已經(jīng)突破了700億件，2023年將達到800億件。這對于倉儲企業(yè)提出了更高的服務要求，需要提供更快速、高效、安全的物流服務。
其次，隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，倉儲企業(yè)也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力。數(shù)據(jù)顯示，全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計將在2023年達到1.6萬億美元，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于物流行業(yè)。例如，智能倉儲系統(tǒng)可以實現(xiàn)倉庫內(nèi)物品的自動化存儲和管理，提高了倉儲效率和準確性。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以實現(xiàn)對物流車輛、貨物的實時監(jiān)控和跟蹤，提高了物流安全性和可靠性。
再次，政策的變化也對倉儲企業(yè)的運營產(chǎn)生了影響。例如，2020年開始施行的《中華人民共和國物流業(yè)發(fā)展促進法》明確了物流企業(yè)應該遵守的規(guī)范和標準，要求物流企業(yè)應該提高服務質(zhì)量、保障服務安全、節(jié)能減排、合規(guī)經(jīng)營等。這對于倉儲企業(yè)提出了更高的要求，需要加強對企業(yè)內(nèi)部管理和流程的規(guī)范化和標準化。
最后，從企業(yè)競爭力方面來看，倉儲企業(yè)需要具備更高的效益和服務能力。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2021年我國倉儲業(yè)年均增長率為11.6%，倉儲總收入達到了2.1萬億元。然而，倉儲企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，需要提高服務質(zhì)量和效率、降低成本、提升核心競爭力。
三、倉儲物流成本的現(xiàn)狀
（一）人工成本上升
隨著社會發(fā)展和人口老齡化，人工成本逐漸上升已成為不可避免的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，中國的人均勞動力成本在2021年達到了5.5美元，同比增長了7.4%。這也導致了倉儲物流企業(yè)的人工成本不斷上漲。在這種情況下，企業(yè)需要探索人工成本的優(yōu)化方式，例如引入自動化設備、提高員工工作效率等。
（二）能源成本上升
隨著環(huán)保意識的提高和環(huán)保政策的加強，企業(yè)面臨著能源成本上升的壓力。數(shù)據(jù)顯示，全球能源成本在2021年后兩個季度增長了30%，其中天然氣和石油價格的上漲幅度尤為明顯。這也讓倉儲物流企業(yè)的能源成本不斷上漲。在這種情況下，企業(yè)需要采取措施降低能源消耗，例如采用更高效的設備、優(yōu)化物流路線等。
（三）投資成本增加
隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進，倉儲物流企業(yè)需要不斷投資于數(shù)字化技術(shù)和設備。數(shù)據(jù)顯示，全球物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投資規(guī)模在2020年達到了600億美元，預計2025年將達到1.5萬億美元。這也讓倉儲物流企業(yè)的投資成本不斷增加。在這種情況下，企業(yè)需要謹慎選擇數(shù)字化投資項目，確保投資回報率。
（四）資金成本上升
隨著市場競爭的加劇，企業(yè)需要不斷擴大規(guī)模和提高效率，這也導致了企業(yè)的資金成本不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，全球物流業(yè)的融資規(guī)模在2020年達到了8000億美元，其中包括銀行貸款、債券發(fā)行、股權(quán)融資等。在這種情況下，企業(yè)需要謹慎管理資金流動，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，以減少資金成本。
圖1 2011-2021年社會物流總額（單位：萬億元） 下載原圖
（五）物流成本現(xiàn)狀分析
隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的重要性不斷凸顯。然而，近年來物流成本的持續(xù)上升，讓許多物流企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)分析，2020年后物流成本將持續(xù)高于GDP增長速度，這意味著物流企業(yè)需要投入更多的資金來維持運營，而這種情況還將持續(xù)很長一段時間。
物流成本的上升主要是由于物流需求的不斷提升所導致的。特別是在疫情防控期間，由于人們更多地選擇網(wǎng)購和遠程辦公等方式，物流需求急劇上升，而物流企業(yè)卻面臨著員工福利、運輸設備維護、車輛保險等方面的成本增加。這種成本的增加將進一步加劇物流企業(yè)現(xiàn)金流的壓力，影響企業(yè)的長期發(fā)展。
因此，物流企業(yè)必須重視物流成本的可控與管理。只有通過降低成本、提高效率、優(yōu)化物流流程，才能在市場競爭中脫穎而出。例如，通過優(yōu)化物流路線、提高裝卸效率、減少倒運等方式，可以降低物流成本；通過引入先進的信息技術(shù)，可以提高物流效率，進一步降低成本。此外，還可以考慮與其他企業(yè)合作，實現(xiàn)資源共享，通過規(guī)模效應來減少成本，提高企業(yè)競爭力。
“物流是一種服務，而不是一種貨物的運輸。”只有通過提供更好的物流服務，才能贏得客戶的信賴和支持，從而獲得更多的市場份額。因此，物流企業(yè)必須在提升服務水平，不斷改進物流品質(zhì)，以滿足客戶的需求，贏得市場競爭的優(yōu)勢。
四、倉儲物流成本控制存在的問題
（一）人力成本過高
在倉儲物流企業(yè)中，人力成本通常占據(jù)了一大部分的成本。雖然隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，一些重復性和簡單性工作逐漸被機器代替，但是仍然有很多工作需要人力參與。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國快遞業(yè)務員的平均工資約為6500元/月，同比增長約5%。這不僅增加了企業(yè)的運營成本，也給員工招聘和管理帶來了一定的挑戰(zhàn)。
（二）物流成本提高
隨著消費者對物流服務要求的提高，倉儲物流企業(yè)需要提供更快速、高效、安全的物流服務。而為了滿足這些需求，物流成本也隨之上升。2020年，全球物流成本較2019年增長了5.1%，其中運輸成本增長了5.8%，倉儲成本增長了4.5%。這對企業(yè)的盈利能力和市場競爭力都造成了一定的影響。
（三）數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本高昂
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是倉儲物流企業(yè)不可避免的趨勢，但是這也需要企業(yè)進行大量的投資。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投資金額達到了250億元。2020年，全球物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投資規(guī)模超過了600億美元。這些數(shù)字都表明，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本高昂，對企業(yè)的財務壓力和經(jīng)營風險都有一定的影響。
（四）人力管理成本增加
隨著企業(yè)規(guī)模增大，人力管理也逐漸成為一個重要的成本管理問題。企業(yè)需要投入更多的人力和物力，以確保員工的工作效率和質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國物流企業(yè)的人力管理成本占總成本的比例約為10%。這表明，人力管理成本對企業(yè)盈利能力的影響不容忽視。
五、倉儲物流成本控制存在問題的解決對策
精益物流是一種非常有效的成本管理策略。精益物流是指在保持高質(zhì)量和高效率的前提下，通過不斷優(yōu)化和減少浪費，最大限度地減少成本。在這種模式下，企業(yè)需要不斷優(yōu)化流程、提高效率，以降低成本。本文將從以下幾個方面探討精益物流下2023年倉儲物流企業(yè)成本管理的策略。
（一）優(yōu)化倉儲管理
倉儲管理是倉儲物流企業(yè)中非常重要的一環(huán)。通過采用先進的倉儲管理系統(tǒng)，企業(yè)可以實現(xiàn)對倉儲環(huán)節(jié)的精益化管理。數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球倉儲管理系統(tǒng)市場規(guī)模達到了220億美元。這些系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實現(xiàn)智能化管理，提高倉儲效率，降低成本。同時，企業(yè)還可以通過優(yōu)化貨架布局、提高揀貨效率等方式，進一步提高倉儲效率，降低成本。在精益物流的視角下，優(yōu)化倉儲管理可以從以下幾個方面進行控制倉儲成本。
1. 精益?zhèn)}庫布局。
倉庫布局是影響倉庫操作效率和成本的關(guān)鍵因素之一。通過精益原則，可以優(yōu)化倉庫布局，最大化利用空間，減少空間浪費，提高倉庫的存儲能力和物流效率。例如，采用流程連通的方式，優(yōu)化貨物的流動路徑，最小化運輸距離和時間，減少作業(yè)流程中的浪費，提高工作效率和生產(chǎn)力，從而減少倉儲成本。
2. 精益庫存管理。
庫存是倉儲管理中最重要的成本項之一。通過精益原則，可以優(yōu)化庫存管理，最小化庫存成本。例如，在倉庫中實施物料拉動式庫存管理，根據(jù)客戶需求和市場需求進行物料采購和生產(chǎn)計劃，減少庫存積壓，提高庫存周轉(zhuǎn)率，從而降低倉儲成本。
3. 精益運營管理。
倉庫運營管理是影響倉庫效率和成本的另一個重要因素。通過精益運營管理，可以最大化利用倉庫資源，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)力。例如，通過倉庫技術(shù)和信息系統(tǒng)的優(yōu)化，實現(xiàn)自動化操作和數(shù)字化管理，減少人力成本和操作錯誤，提高工作效率，從而降低倉儲成本。
4. 精益供應鏈管理。
倉儲管理不僅涉及倉庫本身的操作，還涉及整個供應鏈的管理。通過精益供應鏈管理，可以優(yōu)化供應鏈的效率和成本，從而降低倉儲成本。例如，通過供應鏈協(xié)同和協(xié)作，實現(xiàn)物料的快速交付和庫存的共享，減少庫存積壓和物料浪費，提高供應鏈的效率和生產(chǎn)力，從而降低倉儲成本。
5. 精益質(zhì)量管理。
倉儲管理中還必須注重質(zhì)量管理，從而保證貨物的質(zhì)量和安全。通過精益質(zhì)量管理，可以最大限度地減少貨物的損失和損壞，從而降低倉儲成本。例如，通過優(yōu)化貨物的包裝和裝卸，防止貨物的擠壓和碰撞，提高貨物的安全性和質(zhì)量，從而降低倉儲成本。
企業(yè)應該根據(jù)自身的實際情況，采取適當?shù)膬?yōu)化措施，最大化利用倉庫資源，實現(xiàn)精益化管理，從而降低倉儲成本，實現(xiàn)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的最大化。
（二）優(yōu)化運輸管理
運輸管理是倉儲物流企業(yè)中另一個非常重要的環(huán)節(jié)。通過優(yōu)化運輸管理，企業(yè)可以降低運輸成本，提高運輸效率。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國快遞企業(yè)單票收入為13.4元，同比下滑了4.6%。這說明企業(yè)需要進一步降低運輸成本，提高運輸效率。企業(yè)可以通過優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率、減少運輸損耗等方式，降低運輸成本。優(yōu)化運輸管理可以從以下幾個方面進行倉儲成本控制。
1. 優(yōu)化運輸模式。
運輸模式是影響運輸成本的重要因素之一?？梢詢?yōu)化運輸模式，最大程度地降低運輸成本。例如，在物流網(wǎng)絡規(guī)劃中，根據(jù)產(chǎn)品特性、客戶需求、運輸距離和運輸時間等因素，選擇最合適的運輸模式，從而降低運輸成本。
2. 優(yōu)化運輸計劃。
運輸計劃是運輸管理中的關(guān)鍵因素之一，可以優(yōu)化運輸計劃，提高運輸效率和降低運輸成本。例如，在運輸計劃制定中，根據(jù)庫存水平、訂單量、交貨時間等因素進行合理的調(diào)度，減少等待和擁堵，提高運輸效率，從而降低運輸成本。
3. 優(yōu)化運輸網(wǎng)絡。
運輸網(wǎng)絡是影響運輸效率和成本的重要因素之一?？梢詢?yōu)化運輸網(wǎng)絡，提高運輸效率和降低運輸成本。例如，在運輸網(wǎng)絡規(guī)劃中，根據(jù)各運輸節(jié)點的負荷和運輸需求，確定最優(yōu)的運輸路線，避免重復運輸，降低運輸成本。
4. 優(yōu)化運輸設備。
運輸設備是影響運輸效率和成本的另一個重要因素?？梢詢?yōu)化運輸設備，提高運輸效率和降低運輸成本。例如，在運輸設備的選擇和維護中，根據(jù)物料特性、運輸距離和運輸需求等因素，選擇最適合的運輸設備，如貨車、集裝箱、航空器或船舶等，從而降低運輸成本。
5. 優(yōu)化運輸信息管理。
運輸信息管理是影響運輸效率和成本的重要因素之一?？梢詢?yōu)化運輸信息管理，提高運輸效率和降低運輸成本。例如，在運輸信息管理中，建立實時的運輸信息系統(tǒng)，實時監(jiān)控運輸過程，及時發(fā)現(xiàn)問題和調(diào)整運輸計劃，從而提高運輸效率和降低運輸成本。
總之，在精益物流的視角下，通過優(yōu)化運輸管理可以有效地控制倉儲成本，提高企業(yè)的運營效率和競爭力。企業(yè)應該根據(jù)自身的實際情況，采取適當?shù)膬?yōu)化措施，最大化利用運輸資源，實現(xiàn)精益化管理，從而降低運輸成本，實現(xiàn)運輸效率和經(jīng)濟效益的最大化。
（三）優(yōu)化人力資源管理
人力資源管理是精益物流下的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過優(yōu)化人力資源管理，企業(yè)可以實現(xiàn)人力資源的最大化利用，降低人力成本。數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球人力資源管理軟件市場規(guī)模達到了22億美元。這些軟件可以幫助企業(yè)實現(xiàn)人力資源的智能化管理，提高人力資源利用效率，降低成本。企業(yè)還可以通過以下方式，最大程度地降低倉儲成本。
1. 優(yōu)化員工招聘和培訓。
在人力資源管理中，優(yōu)化員工招聘和培訓是重要的一環(huán)。企業(yè)可以根據(jù)倉儲需求和員工能力要求，制定合理的招聘計劃和培訓計劃，提高員工的專業(yè)技能和工作效率，從而降低人力成本和倉儲成本。
2. 優(yōu)化員工排班和管理。
在人力資源管理中，優(yōu)化員工排班和管理也是降低倉儲成本的重要手段。企業(yè)可以根據(jù)倉儲需求和員工工作量，制定合理的排班計劃，充分利用員工資源，避免人力浪費，從而降低人力成本。
3. 建立有效的績效考核制度。
建立有效的績效考核制度是優(yōu)化人力資源管理的重要組成部分。企業(yè)應該根據(jù)倉儲績效指標和員工工作質(zhì)量，制定合理的績效考核標準，激勵員工積極工作，提高工作效率，從而降低人力成本和倉儲成本。
4. 優(yōu)化員工福利和激勵措施。
在人力資源管理中，優(yōu)化員工福利和激勵措施也是降低倉儲成本的重要手段。企業(yè)可以增加員工福利和激勵措施，提高員工的工作熱情和工作效率，從而降低員工流失率和人力成本。
（四）促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是精益物流下的另一個重要策略。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)可以實現(xiàn)智能化、高效化管理，降低成本。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場規(guī)模達到了600億美元。這些數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目可以幫助企業(yè)實現(xiàn)智能化管理、提高效率、降低成本。企業(yè)還可以通過采用人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進一步降低成本，并提出以下優(yōu)化措施。
1. 建立智能化倉儲系統(tǒng)。
智能化倉儲系統(tǒng)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段之一。企業(yè)可以通過建立智能化倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲流程自動化和智能化，優(yōu)化倉儲管理和物流配送，提高工作效率和減少人力成本。
2. 優(yōu)化倉儲預測和計劃。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以幫助企業(yè)優(yōu)化倉儲預測和計劃，提高倉儲效率和減少倉儲成本。企業(yè)可以通過數(shù)據(jù)分析和預測模型，準確預測市場需求和庫存需求，制定合理的倉儲計劃，減少庫存積壓和浪費，從而降低倉儲成本。
3. 實現(xiàn)自動化倉儲操作。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以幫助企業(yè)實現(xiàn)自動化倉儲操作，提高倉儲效率和減少人力成本。企業(yè)可以采用自動化倉儲設備和系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲操作的自動化和智能化，減少人力消耗和提高工作效率。
4. 建立數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以幫助企業(yè)建立數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲流程數(shù)字化和信息化。企業(yè)可以通過建立數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和分析，優(yōu)化倉儲流程和管理方式，提高倉儲效率和減少倉儲成本。
通過加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以有效地控制倉儲成本，提高企業(yè)的運營效率和經(jīng)濟效益。企業(yè)應該根據(jù)實際情況，采取適當?shù)臄?shù)字化轉(zhuǎn)型措施，實現(xiàn)數(shù)字化倉儲管理和智能化倉儲操作，從而降低倉儲成本和提高倉儲效率。
精益物流下的倉儲物流企業(yè)成本管理策略具有非常重要的意義。企業(yè)可以通過優(yōu)化倉儲管理、優(yōu)化運輸管理、優(yōu)化人力資源管理、促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方式，實現(xiàn)物流信息化、智能化，提高物流效率，降低運營成本。降低成本，提高效率。這些策略可以幫助企業(yè)提高盈利能力和市場競爭力，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。同時，企業(yè)應該注重成本管理策略的優(yōu)化，不斷探索符合自身實際情況的成本管理方式，以求更好的發(fā)展。
六、結(jié)語
本文針對精益物流背景下倉儲物流成本核算與控制進行了研究，并提出了優(yōu)化倉庫管理、優(yōu)化運輸管理、優(yōu)化人力資源管理及促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型等對策，這些對策可以有效地降低倉儲物流成本，提高企業(yè)的競爭力。倉儲物流成本控制是企業(yè)提高競爭力的重要手段。企業(yè)應當根據(jù)自身情況，選擇適合自己的對策，不斷優(yōu)化倉儲物流成本控制，提高企業(yè)的效益和競爭力。企業(yè)應當根據(jù)自身情況，選擇適合自己的對策，不斷優(yōu)化倉儲物流成本控制，提高企業(yè)的效益和競爭力。
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