0引言
在當(dāng)前全球經(jīng)濟環(huán)境中，供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的成功運營至關(guān)重要，物流成本管理作為供應(yīng)鏈管理的核心組成部分，對提升企業(yè)的整體效率和競爭力具有決定性影響。隨著市場的全球化和客戶需求的多樣化，物流成本管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性也隨之增加。企業(yè)不僅需要優(yōu)化物流操作以減少成本和提高效率，還需應(yīng)對客戶對更快、更靈活服務(wù)的需求及對環(huán)境可持續(xù)性的關(guān)注。物流成本通常占據(jù)企業(yè)總成本的顯著比例，包括運輸、倉儲、庫存管理以及訂單處理等多方面。不合理的物流成本不僅會增加企業(yè)運營負擔(dān)，還會導(dǎo)致市場競爭力下降。因此，優(yōu)化物流成本，實現(xiàn)成本控制和效率提升，對企業(yè)的長期發(fā)展至關(guān)重要。然而，由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，物流成本管理往往面臨眾多挑戰(zhàn)，如需求波動、供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險、日益嚴格的環(huán)境和安全規(guī)范等。本文旨在從供應(yīng)鏈視角出發(fā)，深入分析物流成本的構(gòu)成和特點，并結(jié)合實際案例，探討如何有效地管理和優(yōu)化物流成本，以期為相關(guān)企業(yè)提供理論指導(dǎo)。
1 理論基礎(chǔ)與文獻研究
1.1 供應(yīng)鏈管理
在現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中，供應(yīng)鏈管理（SCM）已成為確保企業(yè)運營效率和市場競爭力的關(guān)鍵因素。供應(yīng)鏈管理是指從原材料的采購到最終產(chǎn)品的交付整個過程中的管理和協(xié)調(diào)活動，旨在優(yōu)化整個產(chǎn)品流程，提高效率并降低成本。在供應(yīng)鏈管理的框架下，企業(yè)不再單獨運作，而是作為一個整體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)和管理，包括供應(yīng)商、制造商、分銷商以及最終客戶，供應(yīng)鏈流程如圖1所示。有效的供應(yīng)鏈管理依賴于對供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)的深入理解和綜合協(xié)調(diào)，從原材料的采購、產(chǎn)品的制造、存儲、運輸?shù)阶罱K的消費者交付，每一個環(huán)節(jié)都需要精確控制和優(yōu)化。這不僅包括對物流流程的管理，還涉及對信息流和資金流的有效控制。供應(yīng)鏈中的信息流對預(yù)測市場需求、規(guī)劃生產(chǎn)和減少庫存至關(guān)重要，而對資金流的管理關(guān)系到整個供應(yīng)鏈的財務(wù)健康和流動性。隨著全球化和技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理面臨越來越多的挑戰(zhàn)和機遇。全球化帶來更廣泛的市場和供應(yīng)基地，但也增加了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和管理難度。技術(shù)的進步為供應(yīng)鏈管理提供新的工具和平臺，使企業(yè)更有效地收集和分析數(shù)據(jù)，做出更準確的預(yù)測，從而更靈活地應(yīng)對市場變化。在此背景下，供應(yīng)鏈管理的核心目標是通過整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的所有環(huán)節(jié)，以達到降低成本、提高服務(wù)水平、增強供應(yīng)鏈的靈活性和適應(yīng)性，并最終提高企業(yè)的整體競爭力。這要求企業(yè)不僅要關(guān)注內(nèi)部運作的效率，還要與供應(yīng)鏈上下游的伙伴緊密合作，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)共贏。
1.2 物流成本管理
物流成本管理是供應(yīng)鏈管理中的一個關(guān)鍵組成部分，涉及對物流活動相關(guān)成本的有效控制和優(yōu)化。在全球化和市場競爭日益激烈的背景下，企業(yè)更需重視物流成本管理，將其作為持續(xù)改進和優(yōu)化的重點領(lǐng)域，以保持企業(yè)的競爭力和盈利能力。目前，我國有很多學(xué)者對物流成本管理展開研究。曹格順（2023)[1]指出企業(yè)要樹立全面的成本管理意識、健全成本管理制度、加強成本管理監(jiān)督力度等企業(yè)物流成本管理策略；楊旋（2023)[2]指出倉儲物流成本控制是企業(yè)提高競爭力的重要手段。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況，選擇適合自己的對策，不斷優(yōu)化倉儲物流成本控制，提高企業(yè)的效益和競爭力；董峰旭（2023)[3]指出A公司需要將成本管理與企業(yè)發(fā)展恰當(dāng)?shù)亟Y(jié)合起來，在成本最小的情況下使利潤最大化；張學(xué)東等（2023)[4]提出通過應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，企業(yè)可以實現(xiàn)物流過程的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享，減少信息不對稱和信任問題，進而優(yōu)化物流成本控制；周帝（2023)[5]提出將價值鏈分析方法應(yīng)用于物流成本管理，使企業(yè)準確了解和掌握整個供應(yīng)鏈的物流成本，合理控制物流成本，為企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化提供依據(jù)。
圖1 供應(yīng)鏈流程
2 物流成本的組成和特征
2.1 成本組成分析
物流成本的組成是多元化的，涉及企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采購成本指的是企業(yè)為獲取原材料或商品而產(chǎn)生的總成本，這不僅包括原材料或商品本身的價格，還包括與采購過程相關(guān)的各種費用。這些費用包括與供應(yīng)商談判的費用、采購訂單處理的費用，以及為確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性而進行的風(fēng)險管理和質(zhì)量控制等相關(guān)費用。有效的采購成本管理可以通過優(yōu)化供應(yīng)商選擇、采購流程簡化以及批量采購等策略來實現(xiàn)。運輸成本是物流成本中最顯著的一部分，涵蓋將商品從供應(yīng)商處運輸?shù)焦緜}庫，以及從倉庫運輸?shù)阶罱K客戶手中的所有費用。運輸成本取決于多種因素，包括運輸距離、所選運輸模式（如陸運、空運或海運）、貨物的體積和重量、燃油價格等。此外，運輸中的保險費用、關(guān)稅和其他行政費用也是運輸成本的組成部分。倉儲成本涉及存儲貨物直至其銷售的所有費用，包括倉庫租賃或購買費用、倉庫運營費用（如電費、水費）、保安費用，以及與貨物存儲相關(guān)的保險費用。庫存管理的效率直接影響倉儲成本的高低，良好的庫存管理可以減少過度存儲或庫存短缺的情況，從而減少倉儲成本。管理成本包括所有管理物流系統(tǒng)所涉及的行政和管理費用，包括物流部門員工的工資、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和維護成本以及物流流程規(guī)劃和優(yōu)化的費用。有效的物流管理成本控制不僅可以提高物流效率，還可以通過更好的流程規(guī)劃和信息系統(tǒng)管理，降低整體的物流成本。
2.2 物流成本特征
了解物流成本特征對有效管理和優(yōu)化物流操作至關(guān)重要。首先，物流成本具有可變性。這意味著物流成本根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)活動和市場需求的變化而變化。例如，在需求旺季，為了滿足市場需求，企業(yè)需要增加庫存，導(dǎo)致倉儲和運輸成本上升。相反，在需求淡季，這些成本會相應(yīng)減少。因此，企業(yè)需要靈活地調(diào)整物流策略，以適應(yīng)市場的波動。其次，物流成本表現(xiàn)固定性和間接性的特征。某些物流成本，如倉儲設(shè)施的租賃費用和物流部門員工的工資，是相對固定的，不會因為短期內(nèi)的業(yè)務(wù)量變化而有顯著變化。這些固定成本為企業(yè)提供穩(wěn)定的物流服務(wù)基礎(chǔ)，但也意味著在市場需求下降時，企業(yè)面臨較高的成本壓力。最后，物流成本還具有綜合性特征。物流成本的產(chǎn)生不僅僅是單一環(huán)節(jié)的結(jié)果，而是供應(yīng)鏈中多個環(huán)節(jié)相互作用的結(jié)果。例如，倉儲成本的增加導(dǎo)致運輸成本的變化，反之亦然。因此，企業(yè)在考慮物流成本時，需要全面考慮整個供應(yīng)鏈的運作。通過深入了解這些特征，企業(yè)可以更有效地管理物流成本，提高整體供應(yīng)鏈的效率和效益。
3 案例研究
文章選取A企業(yè)進行案例分析，為更好說明供應(yīng)鏈視角下物流成本管理的問題，另外選取國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)B與國外同行業(yè)企業(yè)YM進行對比分析。
3.1 采購成本占比較高
采購成本管理是A企業(yè)物流成本管理的開端，收集A企業(yè)近5年的采購成本數(shù)據(jù)，與B企業(yè)、YM企業(yè)進行對比（見表1）得出，A企業(yè)采購成本在其營業(yè)收入中占據(jù)較高的比重。從供應(yīng)鏈的視角分析，該問題的存在對公司的整體運營效率和盈利能力產(chǎn)生顯著影響。A企業(yè)的主要業(yè)務(wù)涉及廣泛的物流服務(wù)，包括貨物運輸、倉儲管理和配送服務(wù)。在這樣的業(yè)務(wù)模式下，公司需要大量采購燃油、車輛維護服務(wù)、包裝材料以及其他與運營直接相關(guān)的物資。A企業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中，由于對單一供應(yīng)商的過度依賴及缺乏有效的采購談判策略，公司面臨較高的采購成本。此外，未能實施有效的需求預(yù)測和庫存管理導(dǎo)致頻繁的緊急采購，進一步增加了額外的采購費用。供應(yīng)鏈視角下的分析表明，A企業(yè)的高采購成本部分源于供應(yīng)鏈管理的不足，特別是在供應(yīng)商管理、采購策略和成本控制方面。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，公司需要采取多項措施來優(yōu)化其供應(yīng)鏈管理。
表1 A企業(yè)與B企業(yè)、YM企業(yè)采購成本占營業(yè)收入比率
3.2 庫存管理水平較差
在A企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，庫存管理水平的不足成為突出問題。從A企業(yè)與B企業(yè)、YM企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)率對比（見表2）中得出，A企業(yè)在庫存管理方面面臨的主要問題包括過度庫存、庫存周轉(zhuǎn)率低以及缺乏有效的庫存控制策略。A企業(yè)的過度庫存問題主要源于對市場需求預(yù)測的不準確和采購計劃的不合理。這導(dǎo)致公司持有大量無效庫存，從而增加倉儲成本和潛在的庫存貶值風(fēng)險。同時，低庫存周轉(zhuǎn)率意味著公司需要更長的時間來銷售其庫存中的商品，這降低了資金的使用效率。通過實地訪談得出，A企業(yè)未能實施先進的庫存管理系統(tǒng)，如實時庫存追蹤和自動補貨系統(tǒng)，導(dǎo)致庫存水平難以與實際需求相匹配，增加了庫存持有的風(fēng)險。從供應(yīng)鏈的視角來看，A企業(yè)的庫存管理問題對其物流成本產(chǎn)生顯著影響。高采購成本與低效的庫存管理結(jié)合，進一步放大了公司的財務(wù)壓力。
表2 A企業(yè)與B企業(yè)、YM企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)率對比
3.3 人力成本結(jié)構(gòu)不合理
通過對比A企業(yè)與B企業(yè)、YM企業(yè)的物流崗位人數(shù)（見表3），得出在A企業(yè)中，物流部門的人力成本結(jié)構(gòu)問題較為顯著，主要體現(xiàn)在物流相關(guān)崗位的人員占比過多。這種人力配置不僅增加了公司的總體人工費用，也影響整體的運營效率。A企業(yè)的物流部門包括運輸管理、倉庫操作、庫存控制等多個崗位。分析發(fā)現(xiàn)，這些崗位的員工數(shù)量遠超過公司實際的業(yè)務(wù)需求。倉庫操作人員的數(shù)量超出處理現(xiàn)有庫存量所需的人手。這種過剩的人力配置導(dǎo)致高額的人工成本，也造成人力資源的浪費。此外，A企業(yè)在物流部門的人力資源配置上缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃。公司在招聘時未能準確預(yù)測和分析物流部門的實際需求，導(dǎo)致人員配置與實際工作量不匹配。由于過多的員工導(dǎo)致工作重疊，不僅降低了個人的工作效率，也增加了內(nèi)部管理的復(fù)雜性。該問題的存在，部分源于A企業(yè)對物流部門效率和成本控制重視不足。同時，公司在員工培訓(xùn)和技能提升上的投入不足，導(dǎo)致員工無法高效地完成工作任務(wù)，進一步加劇了人力資源的浪費。
表3 人力成本中物流崗位人數(shù)占比
4 供應(yīng)鏈視角下物流成本管理優(yōu)化策略
4.1 夯實供應(yīng)鏈條，控制采購成本
從供應(yīng)鏈視角出發(fā)，夯實供應(yīng)鏈條并有效控制采購成本需要一系列綜合策略的實施。這些策略涉及供應(yīng)商管理、采購流程優(yōu)化、成本透明度提升。首先，建立穩(wěn)定且多元化的供應(yīng)商關(guān)系是控制采購成本的基礎(chǔ)。通過與多個供應(yīng)商建立合作關(guān)系，企業(yè)不僅可以降低對單一供應(yīng)商的依賴風(fēng)險，還可以通過競爭性談判獲得更優(yōu)惠的價格和條件。在選擇供應(yīng)商時，除了價格因素，還應(yīng)考慮供應(yīng)商的可靠性、交貨速度和質(zhì)量保證，以確保供應(yīng)鏈的整體效率和穩(wěn)定性。其次，優(yōu)化采購流程包括簡化訂單處理流程、提高采購信息系統(tǒng)的自動化水平以及優(yōu)化庫存管理。通過減少采購流程中的冗余環(huán)節(jié)，企業(yè)可以減少不必要的行政開支，加快訂單處理速度，降低庫存持有成本。實施精準的需求預(yù)測和庫存控制策略，可以避免過度采購和庫存積壓，從而減少資金占用和潛在的庫存貶值風(fēng)險。最后，成本透明度的提升是控制采購成本的另一重要方面。企業(yè)應(yīng)通過建立全面的成本監(jiān)控系統(tǒng)來追蹤采購成本的構(gòu)成和變化趨勢。這不僅包括直接的商品采購成本，還包括與采購相關(guān)的運輸、倉儲和管理等間接成本。通過對這些成本的全面監(jiān)控，企業(yè)可以更準確地識別成本節(jié)約的機會，制定有效的成本控制策略。
4.2 開發(fā)智慧供應(yīng)，提高管理效率
近年來，智慧供應(yīng)鏈的概念逐漸成為行業(yè)焦點，它通過整合先進的信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理，顯著提高管理效率和決策質(zhì)量。智慧供應(yīng)鏈的核心在于數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策過程、自動化的操作流程和高度的透明性。首先，數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策過程是智慧供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。通過收集和分析供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的大量數(shù)據(jù)，如市場需求、庫存水平、運輸狀態(tài)和供應(yīng)商性能，企業(yè)能夠做出更準確和及時的決策。例如，實時的需求預(yù)測可以減少庫存過?；蚨倘钡娘L(fēng)險，對運輸過程的實時監(jiān)控可以優(yōu)化貨物流轉(zhuǎn)路徑，降低運輸成本。其次，供應(yīng)鏈的自動化是提高管理效率的關(guān)鍵。通過引入自動化技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、自動化倉庫系統(tǒng)和智能運輸工具，可以顯著提高操作效率，減少人為錯誤。例如，自動化倉庫系統(tǒng)可以快速準確地處理訂單，而物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠提供實時貨物追蹤信息，提高貨物管理的效率。最后，智慧供應(yīng)鏈強調(diào)信息的高度透明性。這不僅意味著供應(yīng)鏈內(nèi)部信息的共享，還包括與外部合作伙伴如供應(yīng)商和客戶的信息共享。通過建立集成的信息平臺，所有相關(guān)方都能實時訪問供應(yīng)鏈的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而加強協(xié)作和提高響應(yīng)速度。智慧供應(yīng)鏈還依賴于先進的分析工具和算法，這些工具可以處理大量復(fù)雜數(shù)據(jù)，支持企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中做出更有效的決策。例如，通過應(yīng)用機器學(xué)習(xí)算法，企業(yè)可以識別成本節(jié)約的機會，預(yù)測市場變化，從而更好地規(guī)劃庫存和生產(chǎn)活動。
4.3 調(diào)整人力結(jié)構(gòu)，降低人工費用
在供應(yīng)鏈管理中，人力資源的配置和管理直接影響物流成本的效率和控制。在許多情況下，人工費用占據(jù)物流成本的一大部分。因此，有效調(diào)整人力結(jié)構(gòu)成為降低成本、提高效率的關(guān)鍵策略之一。首先，理解供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)的人力資源需求。這涉及分析各個部門的工作負荷、技能要求和人員配置。例如，某些操作環(huán)節(jié)，如倉庫管理和貨物裝卸，需要更多的基礎(chǔ)勞動力；計劃和管理方面需要更多的專業(yè)技術(shù)人員。通過精確的需求分析，企業(yè)可以確保人員配置與實際需求相符，避免人力資源的浪費。其次，通過定期培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展機會，員工可以提高專業(yè)技能和管理能力，從而在工作中發(fā)揮更大的價值。這不僅提高了個人的工作效率，也為企業(yè)帶來更高的生產(chǎn)力和創(chuàng)新能力。最后，靈活的工作安排和績效導(dǎo)向的薪酬體系也是優(yōu)化人力結(jié)構(gòu)、降低人工費用的有效手段。通過引入靈活的工作時間、遠程工作選項和基于績效的激勵機制，企業(yè)可以提高員工的工作滿意度和忠誠度，根據(jù)業(yè)務(wù)需求和績效水平靈活調(diào)整人力資源和成本。
5 結(jié)論
本文從供應(yīng)鏈視角出發(fā)，全面分析了物流成本管理的優(yōu)化策略，旨在為企業(yè)提供降低成本、提高效率的具體方法。通過深入探討物流成本的組成和特征，以及通過案例研究揭示的實際問題，強調(diào)在供應(yīng)鏈管理中對物流成本進行細致監(jiān)控和優(yōu)化的重要性。在優(yōu)化策略方面，研究突出夯實供應(yīng)鏈條以控制采購成本、利用智慧供應(yīng)鏈提高管理效率、調(diào)整人力結(jié)構(gòu)以降低人工費用的重要性。這些策略不僅有助于直接降低物流成本，還能通過提高整個供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)能力，增強企業(yè)的市場競爭力。
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