物流運(yùn)輸成本主要由哪些部分構(gòu)成，物流運(yùn)輸成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要支出項(xiàng)目，直接影響產(chǎn)品定價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那么，物流運(yùn)輸成本具體由哪些部分構(gòu)成？接下來(lái)就和上海英脈物流小編一起來(lái)看看吧！
一、運(yùn)輸工具成本
?。?）車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用：包括卡車(chē)、貨車(chē)等運(yùn)輸工具的采購(gòu)成本
（2）設(shè)備折舊費(fèi)用：按使用年限分?jǐn)偟倪\(yùn)輸工具折舊
?。?）維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用：定期檢修、零部件更換等支出
?。?）燃料動(dòng)力費(fèi)用：運(yùn)輸過(guò)程中消耗的燃油、電力等能源成本
二、人力成本
（1）駕駛員薪酬：包括基本工資、績(jī)效獎(jiǎng)金等
（2）裝卸人員費(fèi)用：貨物裝卸過(guò)程中的人工成本
?。?）管理人員薪資：物流調(diào)度、運(yùn)輸管理等人員的工資
?。?）培訓(xùn)費(fèi)用：駕駛員技能培訓(xùn)和安全教育支出
三、基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用
?。?）倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地租金：貨物中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)所需的場(chǎng)地費(fèi)用
?。?）站場(chǎng)使用費(fèi)：貨運(yùn)站、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施的使用成本
?。?）道路通行費(fèi)：高速公路、橋梁等收費(fèi)路段的通行費(fèi)用
?。?）停車(chē)費(fèi)用：運(yùn)輸途中的臨時(shí)停車(chē)支出
四、運(yùn)營(yíng)管理成本
?。?）保險(xiǎn)費(fèi)用：運(yùn)輸工具和貨物的各類保險(xiǎn)支出
?。?）稅費(fèi)支出：包括車(chē)輛使用稅、運(yùn)輸營(yíng)業(yè)稅等
?。?）信息系統(tǒng)費(fèi)用：物流管理軟件的開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本
?。?）意外損失：運(yùn)輸過(guò)程中的貨損、延誤等意外支出
五、其他附加成本
?。?）包裝費(fèi)用：貨物運(yùn)輸所需的包裝材料成本
?。?）特殊運(yùn)輸費(fèi)：冷鏈、危險(xiǎn)品等特殊運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)用
?。?）跨境費(fèi)用：進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)膱?bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等費(fèi)用
?。?）應(yīng)急備用金：應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的資金儲(chǔ)備
英脈物流，成立于2004年，總部位于上海，專注于國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉(cāng)配一體、電商入倉(cāng)、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系。
綜上所述，物流運(yùn)輸成本主要由運(yùn)輸工具、人力、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理和其他附加五個(gè)方面的費(fèi)用構(gòu)成。企業(yè)在控制物流成本時(shí)，需要全面考慮各成本要素，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高裝載率、加強(qiáng)管理等措施實(shí)現(xiàn)降本增效。
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