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上海物流公司指出，在新一代技術(shù)革命面前，核心技術(shù)已經(jīng)成為了上海貨運物流公司之間競爭的重要資本?；叵雱倓傔^去的2018年，圍繞倉儲、裝卸、運輸、配送等環(huán)節(jié)的話題絡(luò)繹不絕，上海物流運輸公司研發(fā)的智能物流設(shè)備也越來越多。可想而知，2019年，將是物流新科技大爆發(fā)的一年。
上海物流運輸公司指出，2018年，各上海物流公司自主研發(fā)的智能物流設(shè)備越來越多，與消費者的緊密度也越來越高，比如無人車、無人機、智能快遞柜、智能快遞盒等等，不斷推陳出新。同時，多家物流企業(yè)不僅滿足于自身應(yīng)用，還將成熟的技術(shù)方案向更多的行業(yè)引領(lǐng)者開放，“賦能”成為繞不開的話題。
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上海物流公司指出，隨著機器人更多應(yīng)用在智能物流行業(yè)，新的人機關(guān)系也正在形成，2018年，“人機CP”成為物流行業(yè)不得不提的關(guān)鍵詞之一，通過各種核心科技的輔助應(yīng)用提高倉儲處理效率，尤其是針對一線的倉儲和配送工作人員來說，是很大的一個助力。
舉個例子說，京東物流采用外骨骼機器人技術(shù)與倉儲員工一起工作，針對飲料、牛奶等消費品進行搬運，可以從容搬運50公斤以上的物品；而在分揀環(huán)節(jié)，京東倉庫分揀貨員以前每天要跑半個馬拉松，現(xiàn)在通過操作shuttle智能系統(tǒng)，每天無需走動即可完成揀貨工作，618當(dāng)天還創(chuàng)下了個人揀貨1萬件的紀(jì)錄。
上海貨運物流公司指出，每一次新技術(shù)的誕生都會讓人機關(guān)系進入一種新的平衡狀態(tài)，人工智能時代也是這樣。上海物流公司認為，讓機器人配合員工工作，是協(xié)助人類以另一種全新的方式去解決問題。上海物流運輸公司相信，在2019年，新的“人機CP”還將繼續(xù)增加，上海物流公司也會更加關(guān)注核心科技的研發(fā)以及注意從業(yè)人員的搭配工作，各大電商物流企業(yè)仍然會進行重點聚焦。
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