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目前，采用海上運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N繁多，所以針對(duì)不同的貨物，上海物流公司都會(huì)采用不一樣的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理，物流管理服務(wù)以及不同的運(yùn)輸工具，裝卸設(shè)備。那么針對(duì)具體的貨物從運(yùn)輸工具，裝卸設(shè)備兩個(gè)方向介紹如何運(yùn)輸超大件貨物。
1、卡車
卡車的運(yùn)輸采用PCTC（PURECAR TRUCK CARRIER），其主要特點(diǎn)是采用單層甲板，艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾載重可達(dá)45噸，每平方米載重量可達(dá)3噸，因此可以允許超重卡車通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。
2、大型設(shè)備
一般來(lái)講，大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢？
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BOLSTERLATBED這種設(shè)備適用于長(zhǎng)4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過(guò)一米，然后用特制尼龍帶或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過(guò)船舶尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。
BOSLTER FLATBED這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長(zhǎng)、重達(dá)120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制，實(shí)際的承載能力會(huì)偏小一些。
3、火車車廂
由于火車車箱較長(zhǎng)，有40米長(zhǎng)所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會(huì)由于艙口的限制，車身無(wú)法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。
SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊輪胎轉(zhuǎn)向架）可以解決這個(gè)問(wèn)題，該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可通過(guò)船舶尾跳進(jìn)艙時(shí)掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。
海上運(yùn)輸是比較特殊的一種運(yùn)輸方式，因?yàn)樗婕暗呢浳镆话愣际沁M(jìn)出口貨物，體積也比較大，所以在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理以及物流管理服務(wù)上面都要更嚴(yán)格一些。上海物流公司表示，如果想要做好海上物流運(yùn)輸就必須有好的口碑。
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