大件物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？物流涉及的基本環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等，而運(yùn)輸是物流活動(dòng)中最主要、最基本的活動(dòng)，那么大件物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？下面上海物流公司小編就帶大家一起來了解一下。

大件物流運(yùn)輸也叫大宗物流運(yùn)輸，大宗物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

1.從運(yùn)輸角度來看，大宗貨物的物流特征

大宗貨物的物流特征在運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：距離、速度、成本、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具。

①以長距離運(yùn)輸為主。我國疆域遼闊，各種資源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性，以能源資源為例，煤炭資源主要集中在“三西”地區(qū)；石油、天然氣資源集中在東北、華北和西北；我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、對能源需求最大的地區(qū)卻主要集中在華南和東南地區(qū)，由此決定了我國能源物流運(yùn)輸長運(yùn)距的基本特征。

②時(shí)效性要求低。大宗貨物由于主要表現(xiàn)為長距離運(yùn)輸，因此在運(yùn)輸時(shí)間的消耗上一般較長，在企業(yè)合理采購計(jì)劃的配合下，對其物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求不算太高。

③降低運(yùn)輸成本。由于大宗貨物多數(shù)附加值較低，降低運(yùn)輸成本成為其貨運(yùn)物流化的關(guān)鍵因素。

④聯(lián)合運(yùn)輸為主。大宗貨物以遠(yuǎn)距離運(yùn)輸為主，因此將更多地采用聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞?，將主要依托在鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸海洋運(yùn)輸為主，并實(shí)現(xiàn)與公路、管道運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接。

⑤重載化需求高。大宗貨物最大的特征即是批量大，因此如何實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)重載化對于大宗貨物運(yùn)輸極為迫切，對于重載載運(yùn)工具開發(fā)的要求也就更高。

2.從裝卸搬運(yùn)角度來看，大宗貨物的物流特征

①裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大。大宗貨物無論是能源產(chǎn)品、原材料還是農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)量和運(yùn)輸量上都表現(xiàn)出大規(guī)模、大批量的特征，因此在各結(jié)合部裝卸搬運(yùn)量相應(yīng)都十分巨大。

②裝卸搬運(yùn)效率要求高。大宗貨物裝卸速率底下可能導(dǎo)致各節(jié)點(diǎn)設(shè)施的擁塞從而導(dǎo)致物流系統(tǒng)的癱瘓，制約國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

③環(huán)境污染嚴(yán)重。許多大宗貨物屬于散堆裝貨物或化學(xué)危險(xiǎn)品，如不加以嚴(yán)格防護(hù)，其物流作業(yè)極易造成對周邊環(huán)境的粉塵污染及對水體或土壤的污染。此外，農(nóng)產(chǎn)品多為鮮活易腐貨物，冷鏈物流的滯后在造成大量農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量下降和經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，也會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生一定不良的影響。

3.從增值服務(wù)角度來看，大宗貨物的物流特征

①對增值服務(wù)要求越來越高。大宗貨物物流活動(dòng)對成本要求高、環(huán)境污染嚴(yán)重的特點(diǎn)，如何在節(jié)點(diǎn)處實(shí)現(xiàn)流通加工增值服務(wù)，減少無效物流比重尤其重要。例如對煤炭、礦石等大宗貨物進(jìn)行精選等流通加工可大幅降低無效運(yùn)輸及對城市環(huán)境的有害影響。

②專業(yè)化程度高。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，客戶方對產(chǎn)品供給的專業(yè)性和個(gè)性化要求也相應(yīng)增加，比如品種的要求、質(zhì)量的一致性等。因此針對不同的產(chǎn)品種類建立專業(yè)的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，配備相應(yīng)的增值服務(wù)設(shè)備，滿足客戶需求、提高大宗貨物利用率，顯得尤為迫切。

③信息化要求高。大宗貨物物流活動(dòng)規(guī)模大、范圍廣，為有效溝通信息，降低交易成本和物流成本，急需構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交易和公用物流信息平臺(tái)。

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